"LOS 69 INMORTALES" ALEMANES

La historia se escribe con fuego: todo sobre operaciones militares, tácticas, estrategias y otras curiosidades
RobertoVAL
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RE: "LOS 69 INMORTALES" ALEMANES

Mensajepor RobertoVAL » 30 Oct 2008 18:05

[citando a: Joseph_Porta]
¡Ale! ¡Pues ya está! Antes de que la relacion euro/dolar caiga más :(1:(1:(1:(1, ya he encargado en Amazon.com el "Tigers in the mud" de Carius, el "Panzer Aces", "Luftwaffe aces" y el "Baa baa black sheep" del as de los Marines en la SGM "Pappy" Boyington...Total 54.70 "leuros" :D:D:D:D:D:D:D:D Tardan un huevo en llegar asi que ya os contaré cuando los tenga en mis manos... Quedan para proximos pedidos los dos volumenes de Michael Wittman y el Panzer aces II...:D

LECTOR, estoy acabando el de Galland y me está encantando, además de ver desde dentro la ingente estulticia que había en ese regimen, y sobre todo, en ese arma...:8:8:8:8:8 "¡Voy a disolver el arma de caza!" clamaba el bigotes...:8:8:8:8 despues de tres años de producir bombarderos pequeños y mal armados...cuando con 600 cazas queria parar a los 7.000 de los aliados...¡Lo que hay que leer! :D:D
En serio,para el que no lo haya leido, "Los primeros y los ultimos" de Adolf Galland...ameno, divertido (era un cachondo...) y sobre todo instructivo desde las propias entrañas de la Luftwaffe.
Saludetes, camaradas


Envidia cochina me das, Joseph: al de "Tigers in the mud" lo tengo enfilado desde hace años, pero INEXPLICABLEMENTE :S (misterios de la naturaleza, palabra), todavía no le ha arreao un "zambombazo".

YA ME CONTARAS que tal escribe Herr Carius, eh? No dejes de contármelo...

Joseph, el sábado, si no recuerdo mal, acabé "The first and the last", y me gustó, la verdad. Hay una cantidad de cifras abrumadora. De nuevo LA IMBECILIDAD, RETARDO MENTAL, E INCOMPETENCIA del Bigotes y Séquito de Aduladores es...

... ACOJONANTE !!!! :8:8:8:8:8

¡¡¡ En vez de responder a la Superioridad Aérea aliada con CAZAS el Bigotes / Berrinches va y quiere responder CON BOMBARDEROS SIN ESCOLTA!!!!! IN-CREIBLE... ¡y encima el Gordo de los Cojones le ríe las gracias y tira por tierra a Galland !!! Aggggh !!!

¡ Todo el esfuerzo del Cuerpo de Caza de la Luftwaffe por el retrete !

¡ Y el Me-262... DE BOMBARDERO... sin apenas visibilidad para el piloto !

:8:8:8:8:8:8:8:8:8:8:8 CUANTA INCOMPETENCIA - CUANTO ADULADOR !!!!

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RE: "LOS 69 INMORTALES" ALEMANES

Mensajepor Nadia » 04 Nov 2008 03:41

Caray que buena carpeta,me la acabo de leer enterita,apenas me quedan fuerzas para postear en ella.
Me encanto la anecdota que comentaste, LECTOR,de Kurt Knispel.
              

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Georg
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RE: "LOS 69 INMORTALES" ALEMANES

Mensajepor Georg » 04 Nov 2008 07:28

:-) ¡ Anda ! ¿ Te gusta el armamento pesado Nadia ? o acaso ¿ No serás una bella espía al servicio del enemigo ? :-)
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RE: "LOS 69 INMORTALES" ALEMANES

Mensajepor Nadia » 05 Nov 2008 03:27

[citando a: Georg]
:-) ¡ Anda ! ¿ Te gusta el armamento pesado Nadia ? o acaso ¿ No serás una bella espía al servicio del enemigo ? :-)


Pues me apasiona el espionaje, y te dire algo .....
Mi foto acaba de abatir, a uno del foro aire comprimido....si es que ni soy tan guapa ni nada ;) (foto que ya retire)
Yo soy una chica transexual;)
              

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RE: "LOS 69 INMORTALES" ALEMANES

Mensajepor Georg » 05 Nov 2008 07:14

:8 ¡ Pardiez ! JO JO JO ;)
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RE: "LOS 69 INMORTALES" ALEMANES

Mensajepor Georg » 05 Nov 2008 07:36

¿ Conoces la historia del diplomatico Francés Bernard Boursicot ?
Este hombre se enamoró perdidamente de una actriz de teatro chino que a la vez era espía China,( se dá la circunstancia de que los interpretes de este tipo de teatro son siempre hombres ) estuvo con ella durante años y por supuesto continuamente pasandole información,hasta que les pillaron.
Es más, hasta le engañó y le hizo creer que habían tenido un hijo, que no era mas que un niño que el servicio secreto Chino sacó de vete a saber donde. :-)
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RE: "LOS 69 INMORTALES" ALEMANES

Mensajepor Nadia » 05 Nov 2008 22:04

[citando a: Georg]
¿ Conoces la historia del diplomatico Francés Bernard Boursicot ?
Este hombre se enamoró perdidamente de una actriz de teatro chino que a la vez era espía China,( se dá la circunstancia de que los interpretes de este tipo de teatro son siempre hombres ) estuvo con ella durante años y por supuesto continuamente pasandole información,hasta que les pillaron.
Es más, hasta le engañó y le hizo creer que habían tenido un hijo, que no era mas que un niño que el servicio secreto Chino sacó de vete a saber donde. :-)


Lo escuche hace tiempo,ya ni me acordaba,¿tienes foto de la espia?
Por lo que recuerdo ella no era transexual,si no chico.
Gracias por recordarmelo ;)
              

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RE: "LOS 69 INMORTALES" ALEMANES

Mensajepor Georg » 06 Nov 2008 07:14

Pues de ella no tengo ¡ Ya lo siento Maja ! :-)
Bueno, de él, porque como dices, me parece que efectivamente era un hombre. Tengo que volver a leerme la historia y a lo mejor la pongo completa en el hilo de anecdotas.
¡ Un abrazo Nadia !
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RE: "LOS 69 INMORTALES" ALEMANES

Mensajepor Joseph_Porta » 08 Nov 2008 12:08

LECTOR, ha sido poner mi novia en el escaparate de la libreria el PAnzer Commander que encargo para mí (a ver si por casualidad lo vendía) y ya llevamos tres vendidos!! :8:8:D:D Y es una pequeña libreria de barrio...Al final me quedo sin él...:(2:(2:(2:(2 El lunes a pedir más. Parece que gracias a ti al menos en Pucela mas gente va a conocer a este caballero...porque lo que es promoción por parte de la editorial...cero zapatero...:D
"Si el Rey de España tuviera
cuatro como Barceló,
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que de los ingleses, no."

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Re:

Mensajepor Joseph_Porta » 25 Nov 2009 15:53

A fin de no abrir un hilo nuevo, voy a aprovechar este hilo sobre los "experten" de las tropas acorazadas alemanas para traducir algunos relatos del libro "Panzer Aces" de Franz Kurowski...

La primera historia tiene como protagonista al Feldwebel Hermann Bix que aparece en la lista de los primeros posts con 75 victorias totales, lo que es inexacto ya que Bix consiguió esas 75 victorias con un Jagdpanther en tres semanas en las postrimerías de la guerra. Su total asciende a bastantes más...
Ruego a los lectores de esta historia que hagan el máximo esfuerzo por introducirse de lleno en ella, por intentar verse transportados al interior de un Panther en el año 44, cerca de Polonia...No os arrepentiréis. A los carristas profesionales, por supuesto no tengo que pedirles ese esfuerzo... :mrgreen:

El pelotón de Bix estaba efectuando un contraataque contra un pueblo ocupado por los soviéticos al otro lado de un río. Pasado el río su Panther fue inutilizado, ocupando el de otro miembro del pelotón. En esto llega la compañía y el teniente al mando decide entrar en el poblado para así poder mantener mejor la posición y proteger el puente. A partir de aquí traduzco del libro...:

"Los doce tanques de la compañía avanzaron hacia el pueblo a gran velocidad. Los primeros proyectiles de los cañones anticarro enemigos nos mostraron que no iba a ser tan simple. Los doce cañones de los carros abrieron fuego sobre el enemigo. Las primeras casas del poblado se incendiaron y los Panther irrumpieron en la calle principal disparando a ambos lados. La resistencia pronto se colapsó. El Oberleutnant Goldhammer informó de esto al batallón y se le ordenó asegurar el pueblo. Los Panthers se estacionaron alrededor del mismo y las tripulaciones tuvieron que hacer turnos de guardia durante la noche. Mientras tanto el Oberleutnant Goldhammer se puso en contacto con el Batallón que había avanzado y entrado en posición detrás de la compañía de vanguardia.
Al amanecer, un pesado fuego de tanques empezó a ambos lados de la compañía de Goldhammer.
"Allí están nuestros tanques" declaró Hennermann.
"Pero están muy atrasados" dijo Krüger sacudiendo la cabeza con preocupación. "Si Iván ataca y rompe, estaremos realmente atrapados aquí"
Una hora más tarde las preocupaciones del Obergefreiter se hicieron realidad. Tras recibir información, se ordenó a Goldhammer que retrocediera. La última frase de la orden tenía una especial significación. Decía: "Los tanques rusos han alcanzado el lado oeste del arroyo. Tienen que romper su frente". Un poco después Goldhammer avisaba a sus jefes de pelotón: "Estamos en una ratonera"
El teniente Görum empezó a jurar en su dialecto bávaro. El Oberleutnant Goldhammer estaba tentado de unírsele, pero se forzó a mantener la calma.
"El puente está en mitad de toda la mierda, señor. ¿Cómo se supone que vamos a cruzar el maldito arroyo?" objetó el Oberfeldwebel Schratte.
Entonces abrió fuego la artillería rusa sobre el pueblo. Había un jaleo infernal. Nuevos fuegos empezaron a surgir. Proyectiles de mortero explotaban entre las casas. Durante unos minutos los hombres no podía oír una palabra, hasta que todo estuvo más tranquilo. Goldhammer acabó la reunión: "Vamos a abrirnos camino luchando a través de las lineas enemigas unos pocos kilómetros hacia un lado. Que todo el mundo se mueva tan rápido como pueda. No entabléis enfrentamientos decisivos. Permaneced juntos no importa el cómo y evitad rupturas mecánicas. Esta vez el pelotón de Görum ira en cabeza"
La compañía empezó a moverse. Los carros se movían con todas las escotillas aseguradas. Bix veía proyectiles estallando a la derecha y a la izquierda. Tierra, piedras y esquirlas de metralla golpeaban contra los flancos del Panther. El fuego enemigo se intensificó cuando Görum llegó a las afueras del poblado. La voz del Oberleutnant Goldhammer tronó por la radio:"ACELERAD! Permaneced juntos!!"
Los tanques cogieron más velocidad. El Gefreiter Willrich (el conductor del tanque de Bix) engranaba marchas una tras otra. EL velocímetro marcaba 30 kilómetros por hora, luego 35, luego 40. Willrich divisó una trinchera que atravesaba su camino. "CUIDADO!!!" gritó a sus compañeros. Los hombres se agarraron para salvar sus vidas. Cada junta del carro crujió y el carro se inclinó fuertemente a un lado. El cargador fue arrojado con violencia contra la pared.
Un Sherman abrió fuego desde la derecha. Tanques americanos, que llegaban en los convoyes de Murmansk, se habían visto en acción en los campos de batalla del frente del Este desde hacía tiempo. Bix vio como el teniente Görum se salió de la línea y se detuvo. Segundos después, después de que dos carros le hubieran adelantado, el teniente abrió fuego. Su primer proyectil voló la torre del Sherman. Unos pocos segundos más tarde el tanque de Görum arrancó y moviéndose por el borde del camino a gran velocidad, adelantó a los otros carros y retomó su posición al frente de la columna.
Un duro impactó sacudió el Panther de Bix pero el proyectil no pudo penetrar. Segundos después otro estallido renovado. La infantería rusa estaba disparando con ametralladoras y rifles automáticos desde el borde del bosque mientras los tanques pasaban rugiendo. Era una tarea sin sentido ya que era poco probable que las balas causaran algún daño a los Panthers.
Los tanques estaban avanzando ahora paralelos a la línea de frente. Apareció un pueblo al frente. Llegó la orden:"A por ellos a través del pueblo! Máxima velocidad!!"
Los Panthers se acercaron más y rugían hacia el poblado a 50 kilómetros por hora. Los soldados rusos abandonaban la calle buscando salvarse de la avalancha acorazada. Era una cabalgada salvaje. Los tanques pasaron tronando a través de las posiciones rusas como un tren fantasma. Aparentemente los rusos no tenían conocimiento de que pudiera haber tanques alemanes en ese área. Estaban tan sorprendidos por la aparición de los Panthers que no tuvieron oportunidad de efectuar alguna contramedida. Con su motor rugiendo, el tanque de Bix pasó detrás del carro que tenía delante. Largas llamas salían de los tubos de escape y enormes nubes de polvo eran levantadas por las cadenas. El caliente sol veraniego hizo que la temperatura en el interior del carro ascendiera hasta los cincuenta grados Celsius.
Lanzas de fuego provenientes de cañones ocultos en los campos de maíz cercanos al pueblo relampaguearon al unísono desde ambos lados de la carretera. El teniente Goldhammer llamó a sus comandantes: “Armas a las tres y las nueve alternativamente. Fuego en movimiento. ¡No os detengáis!” Las torres blindadas empezaron a moverse. Ya que la del tanque que estaba delante de Bis giraba a la izquierda, ordenó a su tirador rotar la suya hacia la derecha. Los carros abrieron fuegos con proyectiles HE (alto explosivo). Detenerse habría sido un suicidio. El cargador Krüger introducía proyectiles en la recámara. Hennermann, el tirador, apuntaba y disparaba. Vio como los proyectiles impactaban en el blanco. La munición de un cañón anticarro saltó por los aires en el borde de un campo de maíz con un tremendo estallido. Los soviéticos devolvían el fuego alemán. Duros impactos sacudían el Panther del Feldwebel Bix pero seguía rodando. Explotando contra el tanque en un mar de llamas, algunas de las cuales fueron succionadas al interior del compartimento de combate, un proyectil perforante fue desviado por la coraza y se desvió aullando. Los cañones anticarro rusos estaban prácticamente alineados rueda contra rueda. No había posibilidad de atravesar por aquí. Pero la sorprendente cabalgada de los carros alemanes paralelamente al cinturón antitanque , a veces a solo 50 o 60 metros delante de ellos, daba poco tiempo para apuntar apropiadamente a los artilleros rusos. Los movimientos de los Panthers eran tan rápidos que apenas tenían tiempo de comprender totalmente que estaba pasando.
Para los alemanes era una carrera infernal. Bix estaba convencido de que el final llegaría en cualquier momento. Los proyectiles pasaban zumbando por delante de su bloque de visión e impactaban con el tanque de delante. Parecía como si una tormenta de rayos se hubiera desatado sobre los carros. Las maniobras evasivas eran imposibles. Tenían que seguir adelante... Finalmente el cinturón anticarro se acabó.
Todos los demás sonidos eran ahogados por el ensordecedor ruido de la lucha, de los motores y de las orugas. La única interrupción era la voz del teniente Goldhammer: “Seguid, ¡seguid moviéndoos! ¡Solo otros 100 metros más!”bromeaba Goldhammer con un toque de humor negro...
Los panzergranaderos que mantenían las posiciones de la línea del frente a unos buenos tres kilómetros hacia el oeste oían sonido de lucha y se preguntaban que estaba ocurriendo. Los pocos que sabían que un a compañía de tanques alemana estaba atrapada allí les daban muy pocas posibilidades de salir de esta. El cese del estruendo de la batalla debía significar que los tanques alemanes no eran ya más que restos ruinosos sobre el campo de batalla...
Cuando el carro líder llegó al punto correcto, Goldhammer ordenó: “¡¡Giro a la izquierda!!”.
Los carros alemanes viraron a la izquierda y se movieron hacia las líneas alemanas. El corresponsal de guerra Robert Poensgen, que estaba con los granaderos en el frente, describió la aparición de los tanques:

“De repente, a lo lejos, los hombres vieron un tanque salir rodando del pueblo que estaba ocupado por el enemigo arrastrando tras de sí una gigantesca nube de polvo. Entonces llegó un segundo...luego un tercero, un cuarto... Había más y más de ellos. Uno detrás de otro se aproximaban al frente a toda velocidad.
Se oía una llamaba de un pozo de tirador a otro: “¡Los rusos atacan con tanques! ¡Tanques al frente! ¡Que avancen los cañones de asalto!” Las armas anticarro de corto alcance estaban listas. De repente un teniente que había estado observando el ataque a través de sus prismáticos gritó: “¡Son Panthers!” Y saltó de su agujero agitando su gorra hacia los carros. El primer tanque giró y se movió directamente hacia él. Fue un momento incómodo para el teniente...¿habría rusos en esos tanques?.
Pero entonces una bengala de señales salió de la torre del tanque en cabeza. Poco después la gorra negra de un comandante de carro alemán emergía del interior de la torre. Los demás jefes de carro también salieron.
El primer tanque se detuvo. Los otros se pudieron a su costado. Las escotillas de ultimo tanque se abrieron. Los carristas parpadeaban acostumbrándose a la brillante luz del sol. Exhaustos, salieron de sus puestos de combate buscando una bocanada de aire fresco. Entonces encendieron unos cigarrillos y, caminando haciendo eses como si fueron marineros, dieron vueltas alrededor de sus vehículos, inspeccionando los numerosos impactos en la torre, los flancos y la parte trasera. Las tripulaciones miraron hacia el poblado que en ese momento ardía con ferocidad. Se sentían llenos de una inmensa felicidad, la alegría que da saber que se ha sobrevivido a un gran peligro.”

Aquí acaba el informe de Poensgen. Queda decir que la compañía no perdió NI UNO SOLO DE SUS PANTHERS, durante esta ruptura. Cuando Hermann Bix vio los impactos sobre su carro quedó tan anonadado que no podía ni moverse del sitio. “¡Nada puede ocurrirnos con este tanque!” dijo, y los cuatro camaradas que habían compartido con él el espacio cerrado en su blindado interior no pudieron hacer otra cosa que estar plenamente de acuerdo con su comandante."


¿Os ha gustado? ¿No os tiemblan las piernas como si acabarais de bajar del carro..? :D
Que lo disfruteis...habrá más. :sniper

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Re:

Mensajepor celakanto » 26 Nov 2009 01:11

Muy bueno Porta!!! :shock:

Sigue alimentandonos :D

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Re: ¡Solo "grandes alemanes"

Mensajepor BULLIT » 26 Nov 2009 08:43

Una preguntilla, ¿no hay "grandes" entre los carristas rusos, britanicos o norteamericanos? Tened en cuenta que lo mas seguro es que el tanteo sea inferior,lo cual es normal debido a la inferioridad de los vehiculos aliados,
Un saludo
J.C.

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Re: ¡Solo "grandes alemanes"

Mensajepor Joseph_Porta » 29 Nov 2009 17:17

BULLIT escribió:Una preguntilla, ¿no hay "grandes" entre los carristas rusos, britanicos o norteamericanos? Tened en cuenta que lo mas seguro es que el tanteo sea inferior,lo cual es normal debido a la inferioridad de los vehiculos aliados,
Un saludo
J.C.

Como las meigas, haberlos, haylos... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
En este hilo Meat habla de alguno de ellos. El M1 Abrams se llama así por uno de esos ases norteamericanos...

http://www.armas.es/foro/viewtopic.php?f=102&t=826149&hilit=chars

Evidentemente hay mucha más bibliografía sobre los alemanes, sea porque atraen más las historias de los vencidos o porque al ser gente que se chupo la guerra enterita, de principio a fin, lograron muchos más exitos...

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Re: RE: "LOS 69 INMORTALES" ALEMANES

Mensajepor celakanto » 30 Nov 2009 16:41

LECTOR escribió:
[citando a: Joseph_Porta]
¡Ale! ¡Pues ya está! Antes de que la relacion euro/dolar caiga más :(1:(1:(1:(1, ya he encargado en Amazon.com el "Tigers in the mud" de Carius, el "Panzer Aces", "Luftwaffe aces" y el "Baa baa black sheep" del as de los Marines en la SGM "Pappy" Boyington...Total 54.70 "leuros" :D:D:D:D:D:D:D:D Tardan un huevo en llegar asi que ya os contaré cuando los tenga en mis manos... Quedan para proximos pedidos los dos volumenes de Michael Wittman y el Panzer aces II...:D

LECTOR, estoy acabando el de Galland y me está encantando, además de ver desde dentro la ingente estulticia que había en ese regimen, y sobre todo, en ese arma...:8:8:8:8:8 "¡Voy a disolver el arma de caza!" clamaba el bigotes...:8:8:8:8 despues de tres años de producir bombarderos pequeños y mal armados...cuando con 600 cazas queria parar a los 7.000 de los aliados...¡Lo que hay que leer! :D:D
En serio,para el que no lo haya leido, "Los primeros y los ultimos" de Adolf Galland...ameno, divertido (era un cachondo...) y sobre todo instructivo desde las propias entrañas de la Luftwaffe.
Saludetes, camaradas


Envidia cochina me das, Joseph: al de "Tigers in the mud" lo tengo enfilado desde hace años, pero INEXPLICABLEMENTE :S (misterios de la naturaleza, palabra), todavía no le ha arreao un "zambombazo".

YA ME CONTARAS que tal escribe Herr Carius, eh? No dejes de contármelo...

Joseph, el sábado, si no recuerdo mal, acabé "The first and the last", y me gustó, la verdad. Hay una cantidad de cifras abrumadora. De nuevo LA IMBECILIDAD, RETARDO MENTAL, E INCOMPETENCIA del Bigotes y Séquito de Aduladores es...

... ACOJONANTE !!!! :8:8:8:8:8

¡¡¡ En vez de responder a la Superioridad Aérea aliada con CAZAS el Bigotes / Berrinches va y quiere responder CON BOMBARDEROS SIN ESCOLTA!!!!! IN-CREIBLE... ¡y encima el Gordo de los Cojones le ríe las gracias y tira por tierra a Galland !!! Aggggh !!!

¡ Todo el esfuerzo del Cuerpo de Caza de la Luftwaffe por el retrete !

¡ Y el Me-262... DE BOMBARDERO... sin apenas visibilidad para el piloto !

:8:8:8:8:8:8:8:8:8:8:8 CUANTA INCOMPETENCIA - CUANTO ADULADOR !!!!


Hace poco me lei "1948-1955 el as de la caza
alemana Adolph Galland y la fuerza aerea Argentina".
Es increible que despues de todo lo que vivio en la guerra, se metiera en los berenjenales de la Argentina de los años 50. Lo que me resulto chocante, es que sus enseñanzas las utilizasen los pilotos argentinos en las Malvinas, casi treinta años despues.

Os paso el enlace por si lo quereis descargar, en realidad no es un libro, son solo unas 15 paginas, pero no tienen desperdicio.
http://www.foroaeronautico.com.ar/viewtopic.php?p=11350&sid=61eca54a60705c9ea375845977c6b13b

Lo increible de este hombre, es que se muriera en su cama.

Un saludo
Adjuntos
Este post lo presento para que veáis que no solo fue el GRAN Michel Wttman uno de los mejores carristas 130
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Re:

Mensajepor Joseph_Porta » 25 Feb 2010 16:52

Otra historia del mismo libro, esta protagonizada por el gran Michael "Michel" Wittmann, pero no subido en su herramienta de trabajo habitual (el Tigre) sino subido en un Stug III armado con un 75 corto...para que veáis como se las gastaba el hombre antes de subirse al monstruo de 58 toneladas... :mrgreen:

Estamos en los primeros momentos de Barbarroja, julio del 41. Wittmann es comandante de un cañón de asalto de la batería de cañones de asalto de la LSSAH. Debido a la escasez de vehículos Sepp Dietrich se ve obligado a desplegar excesivamente sus cañones de asalto para vigilar el mayor terreno posible ante un contraataque ruso. A Wittmann se le da la orden de dirigirse al punto 56.9 y asegurar el área. El batallón de reconocimiento ha informado de la presencia de tanques rusos...

"El cañón de asalto rodó hasta la pendiente de la colina 56.9 y se detuvo. En ese momento Wittmann oyó el ruido de tanques. Varias detonaciones reverberaban entre el fuego de cañones que venía de la parte norte de los bosques.
"¡Allí están!" dijo el Obergefreiter Klinck que estaba agazapado detrás de su "setentaycinco".
Wittmann ordenó al conductor: "Vamos a movernos hacia lo alto de la colina. A las 11 en punto entre esa línea de vegetación. Avanza lo suficiente para dejarme observar. ¡No más o estaremos al descubierto!"
"¡Cómo si no lo supiera!” murmuró Koldenhoff, un poco ofendido. Pisó el acelerador y cautelosamente, metro a metro, el Stug empezó a subir la colina. Alcanzó la línea de vegetación en la cresta y se detuvo. Wittmann atisbaba con sus binoculares, intentando ver algo...
“¡Otros dos metros1”, ordenó.
El Stug se movió un poco más. Justo entonces Wittmann divisó los tanques soviéticos.. NO necesitaba sus prismáticos porque estaban rodando cerca desde el noreste. Wittmann sentía cómo su corazón bombeaba mientras contaba doce tanques enemigos. ¿Qué hacer? ¿Cómo podría detener esa gran fuerza sin sacrificar su Stug y a su tripulación? Mientras consideraba todo esto, seis tanque más aparecieron de entre los árboles a unos cuatrocientos metros a la izquierda y viraron hacia el sur. Se unieron al cuerpo principal de tanques enemigos que probablemente alcanzarían la cima de la colina en unos dos minutos...
“¿Cuántos son, sargento?”, preguntó Petersen, el cargador. Los otros le llamaban el “hombre tranquilo”, pero el estruendo provocado por los motores y las cadenas de los tanques enemigos le había sacado de su habitual reserva.
“¡Dieciocho!” respondió el comandante.
“¿Eso es todo?” preguntó Zehmann, el radio-operador de Wittmann de solo diecisiete años de edad.
“¡Eso es todo!” replicó Wittmann mientras se inclinaba ligeramente. “Da marcha atrás Koldenhoff y luego hacia la izquierda, rodeando la colina. Tan pronto como tengamos un campo de tiro despejado, aproxímate a toda velocidad hasta unos 2doscientos metro de ellos. Apunta el morro directo a ellos para que Klinck no tenga que hacer mayores ajuste de puntería.”
El Stug rodeó la colina. Los tanques enemigo aparecieron a la vista. Wittmann vio que el más cercano estaba a unos trescientos metros y ya había cubierto el primer tercio de la colina. El motor rugió mientras el Stug se lanzaba hacía delante. Cruzó el centenar de metros que le quedaban y paró bruscamente. Klinck sólo necesitó una mínima corrección antes de disparar.
“¡FUEGO!”
El “setentaycinco” rugió y el proyectil impactó en el costado del carro enemigo dejándolo en llamas. Segundos después se oyó una poderosa explosión cuando el fuego alcanzó la munición del tanque. Sin esperar ordenes, Koldenhoff movió un poco el Stug hacia delante, giro y frenó de nuevo. Mientras tanto, Petersen había introducido el siguiente proyectil en la cámara. El cierre se cerró y Klinck disparó de nuevo. El Stug aún estaba moviéndose por el retroceso cuando la vaina vacía del proyectil había ya caído en la bolsa de lona situada debajo. Petersen había cargado ya otro proyectil. Koldenhoff giró el Stug bruscamente hacia el este. Al hacer esto evitó el proyectil que les había disparado el tanque más cercano, que había girado sobre una sola oruga después del primer impacto y disparado sobre ellos. El segundo tanque enemigo estaba ahora en llamas.
El Stug se lanzó colina abajo a toda velocidad y se dirigió a los árboles de donde habían surgido los últimos seis tanques rusos. Irrumpió entre ellos mientras los proyectiles que los perseguían impactaban por los árboles de alrededor, provocando una lluvia de ramas que cayeron sobre el Stug. Ahora estaban completamente ocultos por los árboles. Tras medio kilómetro, Wittmann ordenó a su conductor que girara al sur. Se movieron dos kilómetros ene esa dirección antes de girar de nuevo al oeste. Aproximadamente un minuto más tarde el Stug llegaba de nuevo al borde de los árboles.
“¡Alto!” ordenó Wittmann. La escotilla se abrió, se irguió sobre la superestructura del Stug y saltó al suelo. Usando como cobertura los arbustos, anduvo hasta el limite de los árboles. Desde allí tenía una estupenda vista del espacio abierto y de la pendiente este de la colina 56.9. vio tres tanques soviéticos que habían rodado sin ser molestados. Estaban en la cima de la colina. Mirando a su derecha, vio el cuerpo principal de tanques enemigos que había girado de nuevo hacia el bosque.
Un segundo después otro tanque apareció a unos centenares de metros a la derecha de la línea de árboles y empezó a moverse directamente hacia Wittmann. Con grande zancadas Michael volvió corriendo hacia su Stug que estaba con el motor al ralentí. Subiéndose al vehículo y ocupando el asiento del comandante, ordenó: “¡Apunta al espacio entre los árboles, Klinck! ¡Atención, llegarán en cualquier momento!”
Klinck apretó su frente contra la protección de goma de la mira telescópica. Entonces vio un cañón, el cañón de un KV-1, seguido por el frontal y, finalmente, por la poderosa torre...Dudó un poco, hizo una pequeña corrección y presionó el botón de disparo. El ruido del cañonazo y del impacto en el KV-1 casi se fundieron en un solo sonido. El proyectil impactó entre la torre y el casco del KV-1 haciendo volar esta ultima hacia la derecha del tanque. Al caer la pesada torre al suelo, el largo cañón se enterró en la tierra blanda. Al poco, dos supervivientes salieron del casco . Una ametralladora abrió fuego desde alguna parte. Los carristas desaparecieron de la vista. Los restos del KV-1 pronto estallaron en llamas.
El Stug se pudo de nuevo en movimiento. Rodó varios cientos de metros hacia el sur siguiendo el borde de los árboles y de repente el infierno se abrió. Diez carros soviéticos estaban disparando hacia la espesura. Ramas y hojas duchaban el Stug y la metralla castigaba los costados de acero del vehículo. Un proyectil impactó en el suelo a pocos menos por delante del Stug. Un brillante resplandor iluminó por un momento el compartimento de combate. Durante unos segundos Wittmann pensó que todo había terminado. Ensordecidos por el estruendo le hizo a Koldenhoff una señal con la mano.
El Stug se movió de nuevo. Después de unos pocos metros giró hacia el oeste de nuevo y traqueteo hacia el espacio abierto. Tres tanques soviéticos estaban aun en la cima de colina, aparentemente esperando a sus compañeros. Estaban silueteados claramente contra el cielo. Un pequeño arroyo apareció delante. Girando sobre una oruga, el Stug entró en el arroyo que apenas era una corriente poco profunda sobre el terreno rocoso. El Stug de Wittmann, cruzo la corriente y alcanzó la pendiente opuesta sin ser visto. Luego se movió hacia el lado sudoeste de la colina. Wittmann se estaba aproximando a los tanques enemigos por el flanco. Pronto estuvo a apenas cuatrocientos metros. Uno de los tanques de enseñaba la parte trasera. El proyectil perforante impactó en el compartimento del motor. Llamas de combustible surgieron como surtidores. Pronto todo el carro estuvo envuelto en llamas. Los otros dos giraron y se aproximaron al Stug.
“¡Fuego, Klinck!” gritó Wittmann.
El siguiente proyectil impactó en el blindaje frontal de uno de los carros. Wittmann vio el impacto, pero aparentemente no había logrado penetrar el blindaje. Petersen jadeaba. Trabajaba como un loco, inclinándose para recoger otro proyectil y colocarlo en la cámara hasta que la vaina vacía salía expulsada cobre la bolsa de lona. Entonces colocaba otro en la cámara. Klinck disparó al menos cuatro veces sobre el tanque líder hasta que pudo inmovilizarlo. El que le seguía puso pies en polvorosa. Rodó colina abajo y desapareció entre los árboles por donde se habían ido el resto de tanques enemigos.
Sin embargo, el carro inmovilizado siguió luchando. Su siguiente proyectil impactó en el blindaje frontal inclinado del Stug y se desvió casi verticalmente hacia el cielo. Entonces, antes de que el carro ruso acertara con un impacto fatal, Klinck logró un impacto directo en el anillo de la torre. En ese momento, estaba acabado. Las llamas salieron hacia el cielo y las escotillas se abrieron. Varios tripulantes se lanzaron fuera, con sus uniformes en llamas. Los rusos se tiraron al suelo en un intento de apagarlas...¡era una visión terrible!.
Wittmann informó de sus éxitos. “Intento de ruptura enemiga con dieciocho carros detenido. Seis destruidos.”
“Repita de nuevo...¡Confirma dieciocho!”
“Dieciocho tanques intentaron alcanzar colina 56.9. Se han dado la vuelta. Seis tanques enemigos destruidos!” explicó de nuevo Wittmann. “Envíen un “vagón de carne” (ambulancia), tenemos tres rusos heridos aquí.1”
Los soviéticos no intentaron romper de nuevo por ese lugar....


Así se las gastaba el gran Michel antes de subirse a un Tigre...
:apla: :apla: :apla: :twisted:


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