compresor para carga de pcp
compresor para carga de pcp
Hola, ¿Me podríais indicar una compresor de aire a presión para cargar una carabina y una pistola de pcp Marca Reximex que sirviera bien y no fuese demasiado caro? Gracias. Saludos.
- M.Travieso
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Re: compresor para carga de pcp
En Aliexpress, puedes encontrar varias marcas y modelos de compresores para cargar rifles PCP, Algunas marcas populares que suelen tener buenos comentarios y son conocidas por su fiabilidad.
Prácticamente todos son el mismo con distinto nombre.El que tengo lo compre en una armeria por el tema de las garantias,estos compresores tambien son un poco delicados.Lo tengo hace como 5 o 6 años y sin problemas,tambien es verdad que por lo que pagué casi compro 3 compresores de aliespress.
- Tuxing - Yong Heng - Vevor - Onix - Zasdar
Prácticamente todos son el mismo con distinto nombre.El que tengo lo compre en una armeria por el tema de las garantias,estos compresores tambien son un poco delicados.Lo tengo hace como 5 o 6 años y sin problemas,tambien es verdad que por lo que pagué casi compro 3 compresores de aliespress.
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Re: compresor para carga de pcp
Yo tengo un Yong Heng y de maravilla
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- sakovalmet
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Re: compresor para carga de pcp
mirate alguno que tenga recambios, vevor por ejemplo no tiene recambios y si algo se rompe mal te veo, lo digo por experiencia- Ahora tengo un yong heng, veremos el resultado pero piezas de recambio las hay.
Re: compresor para carga de pcp
Yo compré hace unos meses uno en AliExpress 120€ y de momento funciona todo correcto.
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Re: compresor para carga de pcp
eternity escribió:Yo compré hace unos meses uno en AliExpress 120€ y de momento funciona todo correcto.
Los refrigerados por aire llegan Alós 300 bares?
- jumangi
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Re: compresor para carga de pcp
eternity escribió:Yo compré hace unos meses uno en AliExpress 120€ y de momento funciona todo correcto.
Me gustaría ver ese compresor por 120€, a mi me da que no es un compresor para PCP
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Re: compresor para carga de pcp
Llevo un año usándolo cada fin de semana prácticamente y funciona perfectamente , si es un compresor para pcp
Re: compresor para carga de pcp
Buenas noches,
Recientemente he comprado un vevor de 300bar refrigeracion-liquida y me ha sorprendido por precio y acabados por 215€ con gastos de envio incluidos es una maravilla.
Pongo foto.
Un saludo
Recientemente he comprado un vevor de 300bar refrigeracion-liquida y me ha sorprendido por precio y acabados por 215€ con gastos de envio incluidos es una maravilla.
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Un saludo
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Re: compresor para carga de pcp
Vasago escribió:Buenas noches,
Recientemente he comprado un vevor de 300bar refrigeracion-liquida y me ha sorprendido por precio y acabados por 215€ con gastos de envio incluidos es una maravilla.
Pongo foto.
Un saludo
Se parece mucho,si no es un clon del yong heng,y este ultimo esta muy bien valorado.Ahora solo te falta añadirle una bomba de agua de mas caudal,un mini-radiador de pc con su ventilador,un vaso expansor,alguna sonda para medir temperatura,todo ello montado en un carro de transporte y a disfrutar de compresor por mucho tiempo.
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Re: compresor para carga de pcp
M.Travieso escribió:Vasago escribió:Buenas noches,
Recientemente he comprado un vevor de 300bar refrigeracion-liquida y me ha sorprendido por precio y acabados por 215€ con gastos de envio incluidos es una maravilla.
Pongo foto.
Un saludo
Se parece mucho,si no es un clon del yong heng,y este ultimo esta muy bien valorado.Ahora solo te falta añadirle una bomba de agua de mas caudal,un mini-radiador de pc con su ventilador,un vaso expansor,alguna sonda para medir temperatura,todo ello montado en un carro de transporte y a disfrutar de compresor por mucho tiempo.
El vevor no tiene nada que ver con el yong Heng, parecen exteriormente iguales y son compatibles en lo referente al motor y el piston de beja presion pero la parte de alta presion( la cromada ) interiormente no se parecen en nada, el yong heng esta mucho mas elaborada y funciona mejor y mas suave , y encuentras repuestos de todo. Vevor no tiene repuestos. El cabezal de alta presion del vevor y sus valvulas son muy parecidas al tuxing y al nuoge, mas simples y que provocan vibraciones al compresor y aveces se pegan( la interior) y dan problemas Para mas informacion y en caso de averia de la parte de alta presion del vevor puedes sustituir toda esa parte , tuberias incluidas, por un quit del nuoge que es totalmente compatible con el resto del compresor. Este que has comprado le falta el filtro de separacion del agua y aceite, por eso es mas barato. Tengo los dos, el vevor con el kit del nuoge pues se rompio, y el yong heng y uso el yong heng pues va mucho mejor. El vevor-nuoge de repuesto por si fallase algo. Consegui el yong heng por 206 euros portes incluidos en una buena oferta de finales de junio del año pasado, traido desde alemania.
- M.Travieso
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Re: compresor para carga de pcp
Yo aquí voy perdido total pensaba que todos estos compresores eran prácticamente lo mismo,varios modelos,varia marcas,clones unos de otros,piezas mezcladas,etc.
De hecho, siendo sincero, no me compraría un compresor de este tipo porque no termino de fiarme,no saber quién lo fabricó,no tener un manual de despiece o sencillamente donde comprar repuestos originales o llevarlo a alguien que lo repare sin que me diga"eso no se sabe de donde salio y no hay repuestos" o "te sale mas barato tirarlo y comprar otro". Aparte,poner y quitar mangueras,bombas de agua,valdés,hielos,mucha logística para cargar una carabina,no tengo ni idea de la parte interna ni de filtros ni de nada, así que lo veo todo bastante complejo para mí,pensar en
reparar,desarmar,armar o llenarme las manos de aceite,prefiero algo más sencillo o ya hecho industrial.
De hecho, siendo sincero, no me compraría un compresor de este tipo porque no termino de fiarme,no saber quién lo fabricó,no tener un manual de despiece o sencillamente donde comprar repuestos originales o llevarlo a alguien que lo repare sin que me diga"eso no se sabe de donde salio y no hay repuestos" o "te sale mas barato tirarlo y comprar otro". Aparte,poner y quitar mangueras,bombas de agua,valdés,hielos,mucha logística para cargar una carabina,no tengo ni idea de la parte interna ni de filtros ni de nada, así que lo veo todo bastante complejo para mí,pensar en
reparar,desarmar,armar o llenarme las manos de aceite,prefiero algo más sencillo o ya hecho industrial.
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Re: compresor para carga de pcp
Yo tengo un Yong-Heng de unos 6 años solo le cambie los o-rings del piston, ahora carga a 250 bar y como no tengo ganas de ponerme a desmontar y cambiar mas piezas que subieron bastante pero se encuentran sin problema, me compre otro.
Este le meto otro aceite especial, dura mucho mas, funciona mas suave y calienta menos, nunca pasa de 55 º en 6/7 minutos de funcionamiento cargado la botella 300 bar
Los Yong-Heng auténticos en las fotos se dichtingen por la rejilla de ventilación qu'es negra de plástico y sobre sale unos 3 cm, la placa lateral pone la fecha fabricación, nº de serie que se siguen, etc.
Las fotos del equipo al completo
Este le meto otro aceite especial, dura mucho mas, funciona mas suave y calienta menos, nunca pasa de 55 º en 6/7 minutos de funcionamiento cargado la botella 300 bar
Los Yong-Heng auténticos en las fotos se dichtingen por la rejilla de ventilación qu'es negra de plástico y sobre sale unos 3 cm, la placa lateral pone la fecha fabricación, nº de serie que se siguen, etc.
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Re: compresor para carga de pcp
socavon escribió:.
Esa última foto que as puesto del filtro de aire,realmente hace su funcion,quiero decir,retiene agua,humedad,aceite.Lo digo porque yo he estado usando el que trajo mi compresor,es uno de esos pequeños que en su interior trae un algodón,y la verdad que el mio sale seco,tambien descubri en un mantenimiento al compresor que dentro,después de quitar la caja metálica tiene otro filtro(no lo sabía),y este si que estaba lleno de agua y restos de aceite o carbonilla.
Ahora ese compresor a comenzado a fallar y he comprado algo superior,pero este no tiene ningún tipo de filtro,si que tiene decantador de humedad y de momento estoy usando el que ya tenia,de ahi la pregunta.Nunca me había planteado el tema del filtro,solo cargaba las carabinas,pero ahora tambien cargare una scuba de tres litros y en muchos videos se pueden ver unos filtros decantadores de aceite y agua,tampoco se ven muchos videos españoles,ni en foros preguntando o hablando sobre los filtros,podrias comentar tus impresiones.
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Re: compresor para carga de pcp
socavon escribió:.
este mismo o parecido lo tengo yo tambien. Enchufado con el otro mas pequeño que viene con el compresor. El pequeño es el que mas se ensucia de agua y un poco de aceite del compresor, es el que para el primer golpe; el largo estoy mucho tiempo sin renovar su contenido pues el aire llega mas limpio.
Re: compresor para carga de pcp
Yo no tengo humedad ni el carabina, ni en las botellas.
Con el pequeño solo no filtra todo, yo meto en el grande la mitad de disecante y luego dos filtros de algodón, en los Y-H y parecidos es importante purgar y cambiar filtro de la 1º etapa, en principio no debe tener mas que agua, si hay residuos de aceite o carbonilla es que metes un aceite que no conviene, si en la segunda etapa tienes aceite se debe resolver en la primera, el aceite lo tiene difícil de remontar a por el cilindro.
El tema del agua es mas complejo, porque viene de la refrigeración, el tiempo de funcionamiento, la temperatura a que trabaja, todo eso va condicionar la vida del compresor, para mi cargar 3 litros, es lo máximo, no pasa de 55º y carga en poco tiempo. yo lo que mas uso es una de 0,5 litros a 300 bar, 90 segundos y esta llena.
El aceite es muy importante, el chino dice no importa el que, una 10w 40 mineral, no es buena, si dice ISO VG 46 no quiere decir hidráulico, es una norma de viscosidad ( equivalente a SAE 20), el hidráulico puede servir, pero los aditivos no son los mismos que lo de compresor, es una mala opción, yo use un 0W 20 Sintético PAO, que me sobraba del coche, funciona bien, se evapora poco y daba buen resultado, pero encontre el Triax, es el sumun puedes olvidarte de cambiarla
Con el pequeño solo no filtra todo, yo meto en el grande la mitad de disecante y luego dos filtros de algodón, en los Y-H y parecidos es importante purgar y cambiar filtro de la 1º etapa, en principio no debe tener mas que agua, si hay residuos de aceite o carbonilla es que metes un aceite que no conviene, si en la segunda etapa tienes aceite se debe resolver en la primera, el aceite lo tiene difícil de remontar a por el cilindro.
El tema del agua es mas complejo, porque viene de la refrigeración, el tiempo de funcionamiento, la temperatura a que trabaja, todo eso va condicionar la vida del compresor, para mi cargar 3 litros, es lo máximo, no pasa de 55º y carga en poco tiempo. yo lo que mas uso es una de 0,5 litros a 300 bar, 90 segundos y esta llena.
El aceite es muy importante, el chino dice no importa el que, una 10w 40 mineral, no es buena, si dice ISO VG 46 no quiere decir hidráulico, es una norma de viscosidad ( equivalente a SAE 20), el hidráulico puede servir, pero los aditivos no son los mismos que lo de compresor, es una mala opción, yo use un 0W 20 Sintético PAO, que me sobraba del coche, funciona bien, se evapora poco y daba buen resultado, pero encontre el Triax, es el sumun puedes olvidarte de cambiarla

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Re: compresor para carga de pcp
socavon escribió:Yo no tengo humedad ni el carabina, ni en las botellas.
Con el pequeño solo no filtra todo, yo meto en el grande la mitad de disecante y luego dos filtros de algodón, en los Y-H y parecidos es importante purgar y cambiar filtro de la 1º etapa, en principio no debe tener mas que agua, si hay residuos de aceite o carbonilla es que metes un aceite que no conviene, si en la segunda etapa tienes aceite se debe resolver en la primera, el aceite lo tiene difícil de remontar a por el cilindro.
El tema del agua es mas complejo, porque viene de la refrigeración, el tiempo de funcionamiento, la temperatura a que trabaja, todo eso va condicionar la vida del compresor, para mi cargar 3 litros, es lo máximo, no pasa de 55º y carga en poco tiempo. yo lo que mas uso es una de 0,5 litros a 300 bar, 90 segundos y esta llena.
El aceite es muy importante, el chino dice no importa el que, una 10w 40 mineral, no es buena, si dice ISO VG 46 no quiere decir hidráulico, es una norma de viscosidad ( equivalente a SAE 20), el hidráulico puede servir, pero los aditivos no son los mismos que lo de compresor, es una mala opción, yo use un 0W 20 Sintético PAO, que me sobraba del coche, funciona bien, se evapora poco y daba buen resultado, pero encontre el Triax, es el sumun puedes olvidarte de cambiarla
Entendido,la cosa sería poner el filtro largo y dentro un trozo de filtro de algodón,luego las piedras o bolitas y luego otro filtro de algodón.El problema para mi es que no encontraba por ningun lado esas bolitas,las de la foto,en armerías no las encontraba y en ali no se venden como recambio,por lo tanto no quería comprar el filtro y luego no poder sustituir lo que lleva dentro.Hill vende el filtro y los recambios,pero aconseja cambiarlos cada tres meses,el filtro solo sale una pasta,pero aun asi,no encuentro tiendas que realicen envíos a las islas,tambien pregunte en diversas tiendas de hidráulica,en el centro de buceo donde recargaba la scuba y no trabajan este tipo de filtros,los que si venden son para aire respirable y no veas lo que cuestan.Como comente solo cargaba las carabinas con un compresor new warrior,tiene en la manguera el filtro pequeño que traen los compresores chinos,de vez en cuando miraba este filtro por si había que cambiar y sinceramente lo cambie a los tres años,mas por la antigüedad que por sucio.Hace poco el compresor se quemo la placa,al desmontar la carcasa descubrí que en su interior,en el tornillo de purga de humedad tiene un prefiltro casi como el exterior,estaba lleno de agua,carbonilla y restos de la silicona de engrase,este era el filtro que hacía el trabajo,por eso el filtro exterior siempre estaba limpio.Ahora he comprado un Hill evo 310,trae trampa de agua,pero no filtro,y aunque podría seguir usando el mini filtro del compresor viejo quiero poner algo mas decente,de ahí mis preguntas.
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