la evolucion el RG-41

[Steelvg10]

Steel, para hacer el chorra pasate por el hilo de buenos dias.

Yo tengo otra sugerencia para tí: si no eres un moderador o el webmaster, dale la vuelta a la silla y te sientas encima de una patita.

[IVAN-HK]

y yo a los dos: con educación todo se digiere mejor.

[Rafitiya]

Tranquilos muchachos que aquí todos somos amigos, pero una bromeja no viene mal de vez en cuando pero siempre con respeto entre nosotros ¿eh?.

En los primero post alguien comentaba que esta era una respuesta a la mediocridad del RG-31, y eso no es cierto por dos motivos, el RG-31 es un vehículo EXCELENTE para su cometido, y el RG-41 es un vehículo completamente distinto, con especificaciones, diseño, orientación y bojetivos radicalmente distintos.

A primera vista parece un excelente 8x8. Otro más de los muchos modelos disponibles pero que España no dispone.

Saludos.

[jmll1974]

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¿¿¿¿Gallego??????, intuyo.....

[Erick]

Auto editado.

[homer]

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¿¿¿¿Gallego??????, intuyo.....

que va! lo que pasa que he ido bastantes vecesa galicia entre allas al chapapote y se me quedo lo del nunca mais

[homer]

Tranquilos muchachos que aquí todos somos amigos, pero una bromeja no viene mal de vez en cuando pero siempre con respeto entre nosotros ¿eh?.

En los primero post alguien comentaba que esta era una respuesta a la mediocridad del RG-31, y eso no es cierto por dos motivos, el RG-31 es un vehículo EXCELENTE para su cometido, y el RG-41 es un vehículo completamente distinto, con especificaciones, diseño, orientación y bojetivos radicalmente distintos.

A primera vista parece un excelente 8x8. Otro más de los muchos modelos disponibles pero que España no dispone.

Saludos.

sip son vehiculos excelentes para hacer SU FUNCION me casno de decirlo hacen pruebas del RG y se sacan el carnet en zaragoza y no s eporque tenemos la P... mania de hacer que los vehiculos hagan cosas para lo que noe stan destinadas!
Son vehiculos 4x4 que son muy pesados y estrechos entre ejes que quiere decir eso que pueden voclar fascilmente si se les pone por terrenos complicados estos vehiculos son apra ir por caminos y salise pocas veces de el me refiero hacer el cabra y cosas parecidas

[Steelvg10]

¿Y cuánto valdría si se pudiera comprar?

[homer]

¿Y cuánto valdría si se pudiera comprar?

pues de momento no esta claro el precio pero por un estilo al nexter creo yo

[Steelvg10]

¿Y ese nexter vale...?
Saludos homer

[homer]

¿Y ese nexter vale...?
Saludos homer

anda lo siento pues los franceses quieren unos 630 vehículos para un programa que exigirá un desembolso de 2.860 millones osea unos 4,54 millones de euros por vehiculo ma o menos

[Steelvg10]

Joder pues casi vale como un caza si te descuidas. Al final no lo podré comprar.

[Erick]

Anda que no compras tu baratos los cazas

A unque a lo mejor es que los vehículos 8x8 resultan demasiado caros paro lo que son ¿no?

[Steelvg10]

No no, si yo se que valen cada céntimo que cuestan, pero son casi 1000 millones de pesetas.

[Erick]

Pues yo no tengo tan claro que valgan cada euro que cuestan, especialmente los 8x8 u otros blindados. Aun con todos los adelantos que llevan me parece una salvajada 4´5 millones de media para el nexter o para cualquier otro similar.

[Hectorvillajos]

Yo, no entiendo mucho, pero la parte delantera frontal,
¿No tiene poco angulo?

Me lo has quitado de la boca. La parte delantera baja del glacis tiene poco ángulo, y los laterales son verticales. La prueba del control de calidad la haría yo con un RPG-7, a ver que pasa. Supongo que habrá posibilidades al menos de blindaje reactivo ¿no?

[Steelvg10]

Pues yo no tengo tan claro que valgan cada euro que cuestan, especialmente los 8x8 u otros blindados. Aun con todos los adelantos que llevan me parece una salvajada 4´5 millones de media para el nexter o para cualquier otro similar.

Es que es mucha pasta.

[homer]

Pues yo no tengo tan claro que valgan cada euro que cuestan, especialmente los 8x8 u otros blindados. Aun con todos los adelantos que llevan me parece una salvajada 4´5 millones de media para el nexter o para cualquier otro similar.

Es que es mucha pasta.

lo que es mas caroe s mantenerlosd por eso la importancia de tener la fabrica aqui en españa , los repuestos si vienen de fuera suben muchisimo el precio es lo que pasa con los centauros actualmente que hay piezas que soloe stan en italia