STI Target Master

[iguana]

Quería preguntar a algún poseedor de esta pistola, si realmente tira bajo, o soy yo que soy excesivamente malo y más con este calibre,,,
El caso es que apuntando a pie de diana tengo que tener el alza levantadisima, no se si seré yo dando gatillazos a diestro y siniestro o es que el arma tira bajo de verdad. Bueno si me podeís echar una mano, os quedo muy agradecido.
Un saludo a todos.

[marchoso]

Saludos iguana, tienes mal regulada el punto en el alza.
El alza tiene tres pociciones ¿ en cual la tienes para presicion y cual para duelo?.
Haber si esto te ayuda un poco.

Vamos a ver. El alza tiene tres posiciones que se pueden regular independientemente una de otra. Yo por ejemplo tengo la 1 regulada para precision: tu tiras con el alza en la posicion 1 (tornillo lateral derecho con un destornillador plano), que tienes que subir o bajar el impacto lo subes o bajas con el tornillo allen pequeñito marcado como numero 1 que esta encima del alza. Cuando la tengas regulada la pasas a la posicion numero 2 (con el tornillo del lateral derecho del alza) y tiras a duelo, como se apunta al centro de la diana, la graduas hacia arriba o hacia abajo con el allen pequeñito numero 2. La posicion 3 la dejas para transporte y utilizando el allen numero 3 la bajas del todo para que cuando transportes el arma quede el alza resguardada. Y ya cuando tires a precision mueves el tornillo lateral derecho a la posicion 1 y la tienes lista. Cuando pases a duelo pasas a la numero 2 y lista. Ten en cuenta que si mueves el tornillo de altura del alza (el que esta arriba y se acciona con destornillador plano) alteras la altura en las dos posiciones, la posicion de precision y la de duelo, asi que mejor no tocarlo nunca y siempre utilizar el allen que corresponda segun la posicion que tengas elegida.
Espero haberme explicado medio bien. Si tienes dudas pregunta. Saludos.

[iguana]

Gracias marchoso, lo de las posiciones ya lo sabía, lo que quiero decir es que en cualquiera de estas, tengo que tener el alza elevadisima.
Estoy intentando regularla en la posicion 1 para apuntar a pie de diana y, como ya te digo, el alza tiene que estar elevadisima.

[gm2007]

Si agrupas, en principio "no es tu pulso".
Quizás utilizas un punto muy alto o una munición con muy poca carga ¿?.

Ve probando lo de la munición, que es lo más fácil y vas descartando. Si con comercial eleva más es que la recargada tiene poca chicha...

También se me ocurre, aunque supongo es muy raro o dificil... si es usada y tiene mucha "tralla" igual tienes las estrías "emplomadas" y no te da giro al proyectil... aunque dudo que te encuentres en ese caso, pero nunca se sabe ¿?

Saludos

[hthor]

Mi Alza para precicion

Efectivamente tienes que tener el alza muy alta, y si tu punto es alto es de logica...

A mayor altura del punto, pues mas alto el tablon para equilibrar los elementos...

Si has pasado por un armero a cambiar tu punto, pues quiza este sea mas bajito y lo eleves menos, pero en la mia el alza esta alta.alta.....

Pero buscar el 10 tiene eso...

[iguana]

Aclarado, a eso me refería,hthor,,,,
Joder,!!!!!! el día que haga una diana a así con ella,,,
Muchas gracias.

[iguana]

Aprovechando el hilo y para no abrir otro,,,
Cuando vengo de tirar siempre la limpio y ultimamente me encuentro con que al volver a meter la guia del muelle de la corredera (eso que hay que apretar con llave allen) algunas veces, al llegar al final, es como si tropezase y no me deja seguir roscandolo hasta el tope, con lo que tengo que volver a desarmarla y volver hacerlo hasta conseguir que se aloje bien en su sitio.
Os pasó esto a vosotros alguna vez...???
Un saludo y gracias .

[hthor]

Eso no me ha pasado nunca, imagino que debe darle a la cadeneta o algo similar, pero no acabo de visualizar tu problema......

Explicanos con alguna foto o algo que podamos ver fisicamente la pieza, y el alojamiento donde debe entrar..

SALUDOS

[iguana]

Esa pieza, creo que es la guia del muelle de la corredera, es la que algunas veces, no siempre, se "atasca" cuando llega al final. Me imagino que tropezará con el muelle en algún momento, ya que este está bastante comprimido y "arrugado", cuando la monto.
Saludos.