Carros de combate con historia
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Re: Carros de combate con historia
Capitan Pat Dyas, pudo disparar contra Wittmann. Como sabeis, sin resultado
y este M3A3, poco enemigo para un Tiger, es famoso por ser el primer carro de este modelo que Wittmann destruyó....el Calamity Jane II...
toda la información, bueno casi toda, sacada de aquí.... https://www.strijdbewijs.nl/uitbraak/bocage2aeng.htm
saludos
y este M3A3, poco enemigo para un Tiger, es famoso por ser el primer carro de este modelo que Wittmann destruyó....el Calamity Jane II...
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saludos
Y por mi honor,
te prometo en este dia
España mía,
defenderte hasta morir.
parte del Himno de la AGBS
"Para ofrendar nuevas glorias a España
todos a una voz, hermanos venid. ".
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Re: Carros de combate con historia
lo que es realmente extraño, es que con un impacto asi....
aguantase "entero"...bueno viendo la foto del mensaje anterior, se ve que el "pepino" atravesó "limpiamente" al Stuart
saludos
aguantase "entero"...bueno viendo la foto del mensaje anterior, se ve que el "pepino" atravesó "limpiamente" al Stuart
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Re: Carros de combate con historia
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Re: Carros de combate con historia
pensareis que soy algo macabro, ya que los últimos mensajes van de carros aliados destruidos por los alemanes...
este Sherman M4A1 early..distinguible por la forma de la transmisión y las escotillas de barcaza pequeñas...pertenecia al teniente James "Red" Harris de la compañía "A" del 3º Batallón/ 7º Regimiento de Infantería, PLMM, él y parte de su tripulación perecieron protegiendo a su unidad en Vagney, Francia (Octubre 1944). Harris fue condecorado con la Medalla de Honor a titulo postumo por esta acción
saludos
este Sherman M4A1 early..distinguible por la forma de la transmisión y las escotillas de barcaza pequeñas...pertenecia al teniente James "Red" Harris de la compañía "A" del 3º Batallón/ 7º Regimiento de Infantería, PLMM, él y parte de su tripulación perecieron protegiendo a su unidad en Vagney, Francia (Octubre 1944). Harris fue condecorado con la Medalla de Honor a titulo postumo por esta acción
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Última edición por infernal el 17 Oct 2010 00:30, editado 1 vez en total.
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Re: Carros de combate con historia
otro carro "famoso"....el primer M26 (T26E3) destruido en combate...y tan solo al segundo día de entrar en acción...dos tripulantes muertos...
destruido por un Tiger I....existe el dato de otro destruido por un Hetzer...pero de ese no tengo fotos...
los datos de esta accion...en ingles
The action occurred on February 26, 1945. The T26E3 was knocked out in an ambush at Elsdorf while overwatching a roadblock. The action was described as follows:
Fireball, for that was the tank's name, was in a bad position, silhouetted in the darkness by a nearby fire. A Tiger, concealed behind the corner of a building only about 100 yards away, fired three shots - the first 88 mm projectile entered the turret through the co-axial machine gun port [the M26's gun mantlet], killing both the gunner and the loader instantly. The second shot hit the muzzle brake and the end of the 90 mm barrel and the resulting shock waves set off the round that was in the chamber. Even though this round finally cleared the end of the tube, it still caused the barrel to swell about halfway down. The third and final shot glanced off the right hand side of the turret and in doing so took away the upper cupola hatch which had been left open. But that was the end of the Tiger's run of luck. Hastily backing, to avoid retaliatory fire, it reversed into a large pile of debris and became so entangled that the crew finally had to abandon it.
pues si, sere macabro
saludos
destruido por un Tiger I....existe el dato de otro destruido por un Hetzer...pero de ese no tengo fotos...
los datos de esta accion...en ingles

The action occurred on February 26, 1945. The T26E3 was knocked out in an ambush at Elsdorf while overwatching a roadblock. The action was described as follows:
Fireball, for that was the tank's name, was in a bad position, silhouetted in the darkness by a nearby fire. A Tiger, concealed behind the corner of a building only about 100 yards away, fired three shots - the first 88 mm projectile entered the turret through the co-axial machine gun port [the M26's gun mantlet], killing both the gunner and the loader instantly. The second shot hit the muzzle brake and the end of the 90 mm barrel and the resulting shock waves set off the round that was in the chamber. Even though this round finally cleared the end of the tube, it still caused the barrel to swell about halfway down. The third and final shot glanced off the right hand side of the turret and in doing so took away the upper cupola hatch which had been left open. But that was the end of the Tiger's run of luck. Hastily backing, to avoid retaliatory fire, it reversed into a large pile of debris and became so entangled that the crew finally had to abandon it.
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Re: Carros de combate con historia
si mi traducción es correcta, parece ser que uno de los disparos del Tiger, impacto en el cañón del Pershing, en la boca del arma, haciendo estallar el disparo que llevaba cargado...jopeta, que puntería....
lo que se ve en el escudo rodeado por un circulo blanco, es el impacto que mato a los dos tripulantes....aunque debía de ser el punto mas fuerte de blindaje de cualquier carro, el escudo del Pershing adolecía de falta de eso, de blindaje....
existió una version del pershing, el T26E1 o Super Pershing, que llevaba planchas de blindaje adicional (bueno, parece ser que solo uno se construyo, y que llego a participar en la 2ª guerra mundial). estas planchas provenian de un Panther destruido...vamos, que fue un modificacion de "campo"..una fotillo del super pershing (maqueta
)
no seria tan mal carro el M26, que una tripulación de Tiger (con un magnifico cañón contra carro , y a unos 100 metros) creyó conveniente tener que hacerle tres disparos....aunque tenia ese fallo del escudo
saludos
lo que se ve en el escudo rodeado por un circulo blanco, es el impacto que mato a los dos tripulantes....aunque debía de ser el punto mas fuerte de blindaje de cualquier carro, el escudo del Pershing adolecía de falta de eso, de blindaje....
existió una version del pershing, el T26E1 o Super Pershing, que llevaba planchas de blindaje adicional (bueno, parece ser que solo uno se construyo, y que llego a participar en la 2ª guerra mundial). estas planchas provenian de un Panther destruido...vamos, que fue un modificacion de "campo"..una fotillo del super pershing (maqueta

no seria tan mal carro el M26, que una tripulación de Tiger (con un magnifico cañón contra carro , y a unos 100 metros) creyó conveniente tener que hacerle tres disparos....aunque tenia ese fallo del escudo
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Última edición por infernal el 21 Oct 2010 22:26, editado 1 vez en total.
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Re: Carros de combate con historia
ERROR, CORRIJO
se construyeron dos de estos "monstruos"....fue el carro mejor armado de toda la segunda guerra mundial...con un cañón 90/70, aunque en otros sitios dicen que era un 90/73....leeros el pie de la foto....y, tambien, aunque en algunos sitios se le llama T26E1, su denominacion oficial era M26A1E2...la "T", en aquella epoca, denominaba a los prototipos...actualmente, los americanos. utilizan la "X" (recordar el XM1 abrams)
dado el peso del tubo del cañón mas el blindaje adicional, necesitaba esos dos cilindros que se ven en las fotos...eran unos muelles helicoidales, que mantenían al cañón en una posición estable...
aquí me he "cargado", un posible buen reto....que podría haber sido: que carro llevaba el cañón mas largo de la 2ªGM....
buenos días....
se construyeron dos de estos "monstruos"....fue el carro mejor armado de toda la segunda guerra mundial...con un cañón 90/70, aunque en otros sitios dicen que era un 90/73....leeros el pie de la foto....y, tambien, aunque en algunos sitios se le llama T26E1, su denominacion oficial era M26A1E2...la "T", en aquella epoca, denominaba a los prototipos...actualmente, los americanos. utilizan la "X" (recordar el XM1 abrams)
dado el peso del tubo del cañón mas el blindaje adicional, necesitaba esos dos cilindros que se ven en las fotos...eran unos muelles helicoidales, que mantenían al cañón en una posición estable...
aquí me he "cargado", un posible buen reto....que podría haber sido: que carro llevaba el cañón mas largo de la 2ªGM....
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Re: Carros de combate con historia
otro super pershing en maqueta....
https://missing-lynx.com/gallery/usa/sup ... aloga.html
es que no encuentro buenas fotos de estos carros....
saludos
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es que no encuentro buenas fotos de estos carros....
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Re: Carros de combate con historia
Unas fotillos del carro .....




Y aquí unas del resultado del incidente con el Tiger ...




Y aquí unas del resultado del incidente con el Tiger ...

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Re: Carros de combate con historia
graaaaaaaaaaacias, por participar...
que en este tema estoy muy solo
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Re: Carros de combate con historia
Buscando fotos para ilustrar el tema sobre el M4 sherman (en vehiculos militares), me he encontrado esta foto...
corresponde al primer Sherman que cruzo el rio rhin por Andernach....pertenecia al 3º ejercito (Patton)
La tripulacion era: Cpl William Hasse, Palisades Park, New Jersey; Pvt. Marvin Aldridge, Burlington North Carolina; T/4 John Latimi, the Bronx, New York; Cpl. Vincent Morreale, Trenton, New Jersey; and Cpl, Sidney Meyer, the Bronx, New York. todos, por supuesto, de la 11th Armored Division. 41st Tank Battalion. 9 de Marzo de 1945.
el carro es del modelo M4A3E8 (76)....como curiosidad, fijaros en la estrella blanca del lateral...ese punto que se ve, y la zona oscurecida en la punta inferior izquierda no es suciedad...son marcas para diferenciar el carro dentro de la seccion...Otro detalle curioso, es la plancha de blindaje adicional que lleva en el frontal...algo muy tipico en los sherman del 3º ejercito...a Patton no le gustaba que llevase sacos terreros...y, como solucion al pobre blindaje de los sherman, adoptaron esta modificacion...
saludos
corresponde al primer Sherman que cruzo el rio rhin por Andernach....pertenecia al 3º ejercito (Patton)
La tripulacion era: Cpl William Hasse, Palisades Park, New Jersey; Pvt. Marvin Aldridge, Burlington North Carolina; T/4 John Latimi, the Bronx, New York; Cpl. Vincent Morreale, Trenton, New Jersey; and Cpl, Sidney Meyer, the Bronx, New York. todos, por supuesto, de la 11th Armored Division. 41st Tank Battalion. 9 de Marzo de 1945.
el carro es del modelo M4A3E8 (76)....como curiosidad, fijaros en la estrella blanca del lateral...ese punto que se ve, y la zona oscurecida en la punta inferior izquierda no es suciedad...son marcas para diferenciar el carro dentro de la seccion...Otro detalle curioso, es la plancha de blindaje adicional que lleva en el frontal...algo muy tipico en los sherman del 3º ejercito...a Patton no le gustaba que llevase sacos terreros...y, como solucion al pobre blindaje de los sherman, adoptaron esta modificacion...
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Última edición por infernal el 21 Oct 2010 22:02, editado 1 vez en total.
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Re: Carros de combate con historia
con este, ya van dos sherman seguidos, que no los he sacado destruidos
como he comentado en el tema "M4 sherman", aqui teneis el canadiense M4A2 early "BOMB"...de los Sherbrooke Fusiliers Regiment. sobrevivio a la guerra...La empezo un dia, no se si os suena...le llaman dia D
...bromas aparte...aqui teneis a "BOMB"
saludos


como he comentado en el tema "M4 sherman", aqui teneis el canadiense M4A2 early "BOMB"...de los Sherbrooke Fusiliers Regiment. sobrevivio a la guerra...La empezo un dia, no se si os suena...le llaman dia D

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Re: Carros de combate con historia
otro....el M3 Grant "Monthy"....
el carro Grant que el General Montgomery utilizó en la campaña de África durante la batalla de El Alamein en Octubre de 1942, también participó en la campaña de Sicilia e Italia de finales de 1943, Como era un tanque de mando, se hizo sitio para la radio eliminando el cañón de 37 mm, este fue sustituido por una copia en madera, se encuentra en un excelente estado de conservación en el Imperial War Museum de Londres.
fuente: https://director.io/tanquesyblindados/ar ... /grant.htm
saludos
el carro Grant que el General Montgomery utilizó en la campaña de África durante la batalla de El Alamein en Octubre de 1942, también participó en la campaña de Sicilia e Italia de finales de 1943, Como era un tanque de mando, se hizo sitio para la radio eliminando el cañón de 37 mm, este fue sustituido por una copia en madera, se encuentra en un excelente estado de conservación en el Imperial War Museum de Londres.
fuente: https://director.io/tanquesyblindados/ar ... /grant.htm
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Re: Carros de combate con historia
infernal escribió:los Thunderbolt IV y VII...los que faltaban
dando un paseo por paginas de maquetas, me he encontrado esta foto....pues parece ser que existió el thunderbolt VI.....
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Re: Carros de combate con historia
tras un comentario en otro hilo, me he animado a buscar mas cosillas...la verdad es que si se hacen en "san google" busquedas con: Tank´s names, famous tanks, etc...no te sale nada relevante, que pueda valer en este post...
inspirado por un reto que puse, el de los churchill lanzallamas en Dieppe, poniendo churchill oke, me ha salido esta foto, creo que la única existente de los "Boar, Bettle y Bull"
la historia de estos carros la tenéis (no muy abajo) en el reto 2ª GM....
saludos
Pd: no se anima nadie??? o ponéis una foto en concreto y busco la información...
inspirado por un reto que puse, el de los churchill lanzallamas en Dieppe, poniendo churchill oke, me ha salido esta foto, creo que la única existente de los "Boar, Bettle y Bull"
la historia de estos carros la tenéis (no muy abajo) en el reto 2ª GM....
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Re: Carros de combate con historia
y este otro sherman M4A1 early ostenta el "honor" de ser el primer sherman en ser capturado por los alemanes (tunez)
segun parece, pudo ser enviado a Alemania para evaluación....
segun parece, pudo ser enviado a Alemania para evaluación....
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Re: Carros de combate con historia
buen enlace y muy interesante lo del honor del sherman jjejej
Si en el frente os encontráis a un soldado mal afeitado,sucio,con las botas rotas y el uniforme desabrochado, cuadraos ante él,es un héroe, es un español(Jí¼rgens Comandante General del XXXVIII - Cuerpo de Ejército de la Wehrmacht)
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Re: Carros de combate con historia
este carro de combate, T34..ya apareció en armas, en uno de mis retos...
para refrescar la memoria, comentaros que fue encontrado por los americanos en Francia en 1944, parece ser que una vez capturado por los alemanes, fue enviado a este pais para, sobre todo, instruir a las unidades acantonadas....actualmente lo tenemos en Fort Knox...en el museo del arma acorazada....
como se comento en aquel reto, fue ligeramente modificado por los alemanes para su uso...lleva el faro de luz reducida de conducción, "Notek", enganches para la herramienta alemana y cofres para llevar equipo....
buena comparación...M4A3E8(76), T34/76, M26 Persing y M46 Patton...
saludos
para refrescar la memoria, comentaros que fue encontrado por los americanos en Francia en 1944, parece ser que una vez capturado por los alemanes, fue enviado a este pais para, sobre todo, instruir a las unidades acantonadas....actualmente lo tenemos en Fort Knox...en el museo del arma acorazada....
como se comento en aquel reto, fue ligeramente modificado por los alemanes para su uso...lleva el faro de luz reducida de conducción, "Notek", enganches para la herramienta alemana y cofres para llevar equipo....
buena comparación...M4A3E8(76), T34/76, M26 Persing y M46 Patton...
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