Todo terrenos y coches clasicos

[JOSETXU]

Las llantas de aleacion con un golpe fuerte o roce(en el monte) se pueden rajar o fisurar:Scon el peligro que conlleva.Las de hierro no pasa eso,todo los 4x4 para hacer el burro llevan llantas de hierro ,por algo sera;)

[CHEMA]

Yo voy al monte con mi coche, tiene sus limitaciones, pero no me djo tirado en ninguna ocasion en un citroen C5 automatico, con todas las mariconadas y va como un señor.

Saludos cordiales, Chema.

[Enricus]

Si no hace falta mucho para ir de caza y cosas por el estílo. Yo me pillé la Kangoo sobre todo por el consumo, porque estuve a punto de pillarme un pick up, pero hago bastante carretera al año, y como mucho, al campo vas un dia a la semana.
Aunque sigo pensando que el mejor vehículo todo terreno es la Citroen C15, con la pegatina atrás con el rombo de "agrícola y ganadera", eso si se que es lo más duro.

[Mister_Weber]

[citando a: xuso-spain]
yo le hecho asi a ojo unos 21 años, motor gasoil 6 cilindros sin turbo y unos 100 caballos :D

Tienes buen ojo 19 años motor diesel atmosferico, nunca se le ha cambiado el motor ni se ha rectificado.
Saludos

[jucagdom]

[citando a: Mister_Weber]
Nissan Patrol corto de 6 cilindros, labores tanto ludicas :(2 como agricolas-ganaderas, en fin que tiene una vida un pelin dura :D 476000 km y subiendo.

probablemente uno de los mejores motores de nissan, el sd33, 3.200cc unos bajos de motor impresionantes, motor japones 100x100, instalacion electrica de 24 v. , fiable incluso marinizado (montado en barcos). podria hablar durante horas... pero prefiero sintetizar: ETERNO Y COJONUDO.
Tengo una larga experiencia en TT (paseo y competicion) y se lo que digo, no creo que este motor tenga ningun detractor.
¿vaya mitin no?

[granblanco]

[citando a: jucagdom]

[citando a: Mister_Weber]
Nissan Patrol corto de 6 cilindros, labores tanto ludicas :(2 como agricolas-ganaderas, en fin que tiene una vida un pelin dura :D 476000 km y subiendo.

probablemente uno de los mejores motores de nissan, el sd33, 3.200cc unos bajos de motor impresionantes, motor japones 100x100, instalacion electrica de 24 v. , fiable incluso marinizado (montado en barcos). podria hablar durante horas... pero prefiero sintetizar: ETERNO Y COJONUDO.
Tengo una larga experiencia en TT (paseo y competicion) y se lo que digo, no creo que este motor tenga ningun detractor.
¿vaya mitin no?

Entonces no es el 2.8 de 95 cv?

[jucagdom]

el motor 2.8 es posterior al sd33 (mas barato de producir y en España)
el 3.2 fue posterior al Perkins HD (ya montado en el "viasa/ comando")
y sirvio para prestigiar al Patrol.

[granblanco]

[citando a: jucagdom]
el motor 2.8 es posterior al sd33 (mas barato de producir y en España)
el 3.2 fue posterior al Perkins HD (ya montado en el "viasa/ comando")
y sirvio para prestigiar al Patrol.

Vamos, q tu algo de mecánica ya sabes :D

[jucagdom]

en TT hice mi primer "AFRICANA" hace 22 años, la segunda fue con el Patrol 3.200 (el cajon de repuestos volvio sin desprecintar) y fue casi de serie.....

[angelavila]

[citando a: jucagdom]
en TT hice mi primer "AFRICANA" hace 22 años, la segunda fue con el Patrol 3.200 (el cajon de repuestos volvio sin desprecintar) y fue casi de serie.....

Ahora mismo voy a buscar uno en el segunda mano. Por cierto yo tengo un lada niva 1.6 todoterreno cojonudo, de lo mejor.
Maletero poquisimo, lleno de bidones de gasolina.:D:D
20L/100Km y de ahi para arriba.

[jucagdom]

en el lada se adapta muy facilmente la instalacion para GPL (eso si, te quedas sin el poco maletero que tienes) y solucionas el problema de consumo, pero si lo tienes solo para montear no te conviene.... mejor buscate el "nissan patrol 3.2", cuando encuentres uno ya te cuento los detalles fundamentales que tienes que inspeccionar....

[granblanco]

[citando a: jucagdom]
en TT hice mi primer "AFRICANA" hace 22 años, la segunda fue con el Patrol 3.200 (el cajon de repuestos volvio sin desprecintar) y fue casi de serie.....

Pues guapete, q sepas q tienes obligación de colgar fotazos de tu tt y si lo tienes preparado pues danos un poco de palique y enseñanoslo.:D:D

[jucagdom]

pense que no me lo pediriais nunca.... scaneare alguna foto y las pondre, empezare por el "Patrol".... pero aviso que puedo ser muy pesadito con este tema, porque hay mas: range rover, l.r.santana, jeep, 88 ligero, terrano.....
del Patrol tengo 2 fotos que fueron utilizadas en un catalogo-promo de la nissan (un vadeo sin snorkel y un salto en velocidad), en el catalogo borraron la matricula, logicamente.

[angelavila]

[citando a: jucagdom]
en el lada se adapta muy facilmente la instalacion para GPL (eso si, te quedas sin el poco maletero que tienes) y solucionas el problema de consumo, pero si lo tienes solo para montear no te conviene.... mejor buscate el "nissan patrol 3.2", cuando encuentres uno ya te cuento los detalles fundamentales que tienes que inspeccionar....

¿Que es GPL? algo con gas?, no sé sí pasaría la ITV
Gracias por el ofrecimiento, lo aprovecharé.

[jucagdom]

Efectivamente, Gas Licuado del Petróleo, precisa de "proyecto técnico" para su instalación, en el apartado de alegaciones citar la dificultad, por años/tecnología, de pasar la inspección de gases en la ITV, y las razones ecológicas/económicas (como no).
Todo esta inventado….. je je je

[granblanco]

[citando a: jucagdom]
pense que no me lo pediriais nunca.... scaneare alguna foto y las pondre, empezare por el "Patrol".... pero aviso que puedo ser muy pesadito con este tema, porque hay mas: range rover, l.r.santana, jeep, 88 ligero, terrano.....
del Patrol tengo 2 fotos que fueron utilizadas en un catalogo-promo de la nissan (un vadeo sin snorkel y un salto en velocidad), en el catalogo borraron la matricula, logicamente.

Pues siento decirte q seré más canso pidiendote fotos q tu colgandolas, :D:D Me encantan los TT, y por aqui a los foreros también les hacen gracia.

[POZOLEOPARD]

Buenas tardes , con su permiso aqui les adjunto uno de mis mayores sueños desde que tenia 12 años.

[Kamar]

Hola, actualmente no tengo un todo terreno, pero se me cae la baba cuando los veo, especialmente los clásicos, si estuviera en situacion de comprar uno sería el Land Rover Defender, para mi es uno de los pocos coches que ademas de ser un buen todo terreno es legendario y sugiere la aventura con solo verlo.:-):-)
He tenido estos 2, Un L. Rver ligero de 2 mano que daba muchos problemas, pero me encantaba circular con el y un Lada Niva, que consumia una burrada.

Un saludo