FoKingIrish escribió:Siempre tienes la opción de probar un resorte en condiciones...
Si no has tenido la oportunidad, te lo recomiendo...
La diferencia es abismal

mdosll escribió:Barracuda están bien. Prueba Air Arms Heavy a ver...
Feliz Año!!!

mdosll escribió:¿Qué munición usas?
Como no emplees balines buenos es imposible conseguir una agrupación decente. Además... te vuelves loco.

jaferdo escribió:

Hojita escribió:Gracias por contestar y aclarar lo de la postura del gr,si es por ese motivo no me preocupa en exceso,puesto que guardó la carabina en posición horizontal, en un maletín.
Pensé que en esa postura trabajaria mejor,o costaría algo menos esfuerzo cargarlo.
He mirado los enlaces y no se si probar algo similar,me explicó,el rail gamo tiene tmb unos amortiguadores,si lo desmontó y pongo sólo la parte del freno,podría poner la montura directamente en el rail de la carabina y de paso poner entre las anillas y el visor goma de la camara de una bici,supongo que como decís en los posts eso absorberá parte de la vibración,
Lo que no me queda claro es si haciéndolo así subirá el punto de impacto, o si debería calzar la mira por la parte delantera....voy a hacerlo sin calzar la y probaré mañana,si no resulta,calzarse la mira y si tampoco llega,pues no se.....
Gracias x la ayuda

buenos dias
a parte de ese motivo hay otro al cambiar la postura del gas ram tienes que quitar la arandela del culote y ponerla en el vastago
al quitar la arandela del culote corta (despacio para no calentar ) donde va acoplada la randela si no recuerdo mal ese trozo metal son 4mm eso te permitira meter un trozo de goma de 4mm por lo que ya tienes un sistema casero muy parecido al ras de norica algo de retroceso quita
un saludo

FoKingIrish escribió:Muy buenas, te tocará calzarlo de atrás, cosa que es bastante frecuente por cierto...
Ya que lo vas a calzar te recomendaría lo siguiente:
1- En la torreta que regula la altura, cuenta el número total de vueltas que tiene para corregir (del extremo UP al extremo DOWN o viceversa) y ajusta la torreta a la mitad del recorrido (es decir, si por ejemplo tiene 6 vueltas, pues ajusta la torreta en la tercera vuelta).
2- Decide a qué distancia vas a regular el cero "0" del visor (yo lo tengo a 28 metros, en torno a 30 mts suele ser una buena distancia para el "0").
3- Sin tocar la torreta para nada, pon una diana a la distancia a la que hayas decidido centrar el visor (por ejemplo 30 mts.) y realiza unos 5 disparos (importante hacerlo sobre un buen apoyo).
4- Te irán bajos lo más probable, por lo que has comentado previamente, pero NO toques la torreta. Si tienes monturas regulables en altura, ve levantando poco a poco la trasera y disparando, hasta que a esos 30 metros vayan bien ajustados en altura los tiros. En caso de que no tengas monturas regulables en altura, ve calzando la anilla trasera (unos trocitos de radiografía funciona bien) hasta que a esos 30 mts. vayan bien ajustados en altura los tiros. Lo más seguro es que con que pongas dos trocitos, llegarás a corregir lo que necesitas.
5- De esta manera, te aseguras de que no te vayas a quedar sin clics cuando tengas que corregir para tirar a diferentes distancias.
6- Gas ram potente = pérdida de precisión + gran probabilidad de cascar visores
Muchas veces se tiende a pensar que una mayor potencia nos va a permitir una mayor precisión, y no es así. Si no tienes pensado disparar a más de 50 metros (que ya es una distancia considerable) lo mejor es que busques una potencia no superior a 16 julios, cambiando el gas ram. Incluso te diría que con 14 julios se comportaría mejor la carabina.

Saludos

Hojita escribió:Gracias por contestar y aclarar lo de la postura del gr,si es por ese motivo no me preocupa en exceso,puesto que guardó la carabina en posición horizontal, en un maletín.
Pensé que en esa postura trabajaria mejor,o costaría algo menos esfuerzo cargarlo.
He mirado los enlaces y no se si probar algo similar,me explicó,el rail gamo tiene tmb unos amortiguadores,si lo desmontó y pongo sólo la parte del freno,podría poner la montura directamente en el rail de la carabina y de paso poner entre las anillas y el visor goma de la camara de una bici,supongo que como decís en los posts eso absorberá parte de la vibración,
Lo que no me queda claro es si haciéndolo así subirá el punto de impacto, o si debería calzar la mira por la parte delantera....voy a hacerlo sin calzar la y probaré mañana,si no resulta,calzarse la mira y si tampoco llega,pues no se.....
Gracias x la ayuda