[citando a: ThisCharming]
Bonito compresor de muelles

Wolf, ahí sólo veo varilla, tuercas arandelas, un piazo madera y un tubo de manivela. Sí señor....:plas:plas:plas

Me acabas de animar a hacerme uno....


Un saludo!!!!

Y lo más importante, sencillo y barato, puse 2 planchas de madera en cada lado, aunque sólo con una hubiera sobrado porque pensaba que iba a tener más presión, y la verdad que con una llave fija y la manivela una vez que tienes todo el conjunto encarado la cierras en medio minuto y no te expones a magullarte las manos, clavarte el cañón en el estómago, hacer posturas raras o que salte el muelle y rompa algo en casa.
Saludos

Bonito compresor de muelles

Wolf, ahí sólo veo varilla, tuercas arandelas, un piazo madera y un tubo de manivela. Sí señor....:plas:plas:plas

Me acabas de animar a hacerme uno....


Un saludo!!!!

Mare mia del señor, con lo facil que es desmontar la extreme y en los lios que me meto. Mañana intentare darle caña a eso a ver que nuevo problemilla surge.:D:D:D

Tranquilo, que no cunda el panico...has visto la pagina que te he pasado, no sirve exactamente para la Dream Hunter pero si para que tengas una idea de como va el tema. Supongo que tendras un destornillador o mejor si tienes un trozo de pasamano, platina o como le quieras llamar de unos 15 mm de ancho, y un grueso de 2,5 o 3 o 4 mm. Es para introducirlo por la parte de atras del tubo de la carabina, donde esta el medio tapon. Pero lo tienes que pasar por el lateral del cuadrado que sujeta el gatillo, y hace de tope del muelle, y luego apretando contra un banco de trabajo o una superficie solida para hacer fuerza, con un brazo apretando hacia abajo lo suficiente para que no haga fuerza contra el cuadrado del gatillo. El tornillo que bloquea la mira es para ahorrarte hacer tanta fuerza, ya que te asegura el muelle que no salga de golpe. Cuando hayas sacado el gatillo, vuelves ha apretar con la platina contra la mesa y aflojas el tope de la mira, ahora si que aguantaras el muelle entero, pero no es exagerada la fuerza que tienes que hacer(siempre te puede ayudar alguien ha apretar.) y lo vas soltando lentamente. El problema del muelle es que se escape de golpe y a traicion, pero en realidad, cuando lo tengas todo desmontado, veras que solo sobresale unos 5 o 6 cms del tubo de la carabina.
Que lastima que no hice fotos del proceso que segui, porque una imagen vale mas que mil palabras.En fin, no dudes en contactar conmigo por si sigues teniendo problemas, en este hilo o por privado.

Por cierto, he sacado de la venta la mia, tengo problemas con la pintura de la culata, y esto me ha animado ha seguir trabajando en ella.

No, nunca. Te repeti el problema, ayer casi me llevo un taponazo (eso creia yo) pero tenia un pasador metido a medias y no se escapo, la volvi a montar y esta tarde lo he vuelto a intentar, me e dado cuenta de que el tornillo si que coge al muelle pero no inpide que este empuje al gatillo, y como no puedo quitar el gatillo......aqui estoy.:R:R

Pero que no la habias desmontado???
No se si entiendo el problema, pero yo para desmontarla me ayude de un tornavis que pasa justo por el lado del la chapa cuadrada del gatillo. por detras donde esta el tapon, con el tornillo del freno de mira apretado para que aguante el muelle, pero hay que empujarlo un poco hacia adentro para que salga el gatillo. Buf dificil de explicar...
T´envio un link donde desmontan una Norica, pero otro modelo. (la Gold)
http://www.airguns.budu.pl/showme2.php?str=serwis_Demontaz_noricamarvicgold

Problemon: el muelle se apoya en el gatilli y este no deja que el muelle salga, para sacar el muelle tengo que quitar el gatillo pero no puedo porque el muelle presiona al gatillo contra la camara de potencia y la unica forma de que el muelle vuelva a su sitio es empujando la chapa del gatillo. Esto es un circulo vicioso del que no puedo salir.:R

yo creo que por invertir un poco en I+D no se arruinarian, pero no solo norica sino muchas mas empresas.:(1:(1:(1

El problema que le veo al gatillo de la Dream Hunter, no es que no sea regulable, hay gatillos que no son regulables y dan un control total del disparo por su suavidad, pero el de esta carabina es durisimo y necesitas mucha fuerza para accionarlo.

Pues si consigo pronto el gatillo te mando un mp. Provare eso de pulirla a ver como va.

[citando a: Qkpmax]
Pues te aseguro que vale la pena. Notaras el retroceso del arma mas lineal, sin tanta vibracion, por cierto que te parece la Dream Hunter, tengo la mia a la venta por el cabreo que pille con ella, todo por el gatillo, no sabes la de horas que me he tirado dandole vueltas al tema, y no tengo ni idea de donde conseguir un 745...a ver si consigo uno antes de que alguien me la compre.

Yo ahora mismo si me tuviera que comprar otra carabina aparte de que me gustara, lógicamente, una condición fundamental que tendría que tener es la posibilidad de regular el gatillo en presión. Aunque por desgracia todavía hoy en día no hay muchos modelos que permitan este ajuste, (dentro de las de un precio razonable de 200 € )
Ahora con la fénix agrupo como nunca antes por la suavidad del gatillo.

Pues te aseguro que vale la pena. Notaras el retroceso del arma mas lineal, sin tanta vibracion, por cierto que te parece la Dream Hunter, tengo la mia a la venta por el cabreo que pille con ella, todo por el gatillo, no sabes la de horas que me he tirado dandole vueltas al tema, y no tengo ni idea de donde conseguir un 745...a ver si consigo uno antes de que alguien me la compre.

No no e pulido nada bastante tube ayer con el tema del muelle.:R

Directamente no se puede montar, pero haciendo alguna modificacion seguro que algo bueno sale.No prueves con un gatillo Gamo, la uña no aguanta al piston...por cierto, has desmontado y pulido el interior de tu Dream H.??

Ostias que bueno, claro no habia pensado en eso. Gracias Qkpmax por cierto voy a pillarme el gatillo 745 a ver si es verdad eso de que no vale para la dream hunter si no vale pos nada pero si vale te lo digo.:D

Lo mas facil es meter un grueso que empuje el muelle hacia dentro, un trozo de tuboo algo parecido, y hacer fuerza con los brazos contra la mesa de trabajo, y cuando llege el muelle y la guia trasera a su posicion original, apretar el tornillo del freno del visor, que llega dentro la camara del muelle y lo aguanta,
Despues es facil meter el gatillo y los pasadores sin demasiado esfuerzo, porque la fuerza del muelle queda sujeta por el tornillito.
(no se si me explico??)

Pos me voy a tener k acer un pijo de esos. El tapon va sujuto cun otro pasador y el muelle se apoya en el gatillo, es muy cachonda de montar, me pegue casi 2 horas pa poder montarla

[citando a: w0lf74]
Si eres un poco apaño te puedes hacer tú mismo un compresor de muelles.
Lo difícil no es desmontarla, lo gracioso es el intentar luego montarla con el muelle todavía "cachondo". :lol:lol:lol
Luego si tengo tiempo te pongo una afoto del compresor que me hice, es sencillo de hacer y sale por poco menos de 10 €

El susodicho aparato.