Mensaje por MajoPikeras » 11 Feb 2015 00:49
Hola josé;
Pues es un poco "aluvión" de información como para sacar conclusiones. Intento darte un poco mi opinión... aunque está claro que esas agrupaciones son susceptibles de mejorar (has hecho trampa y te has dejado algún agujerillo fuera del cálculo del grupo
)
Hay muchos factores a considerar y que pueden influir mucho en los grupos. Hay veces que nos dedicamos a darle vueltas y mas vueltas a la recarga, pensando que es el santo grial de la precisión, y se dejan de lado cosas más importantes. Debes estar seguro que tus opticas están bien montadas (y que te permiten hacer buena puntería a 100 m), que no induces error de paralaje en los disparos, que la técnica es apropiada, el nivel de encobramiento y la temperatura del cañon también... Si no eliminas estos interrogantes de la lista, nunca sabras si la dispersión se debe a las cargas o a otra cosa... Dicho esto...
Supongo que no has usado las vainas norma y RP indistintamente. Si las usas mezcladas las diferencias de velocidades son mas que justificadas. Igual parece obvio, pero he conocido quien no lo tomaba en cuental.
Con los 840-850 estás en velocidades mas que respetables para un 3006 con 165, y más aún en un semi. Llega un punto en el que las cargas muy altas pueden producir mayor dispersión. ¿Has probado agrupaciones con otras cargas o te has ido a las que nos comentas sin más? Con N150 probaría 49,5 - 50 - 50.5 - 51 - 51,5 a ver qué tal. Grupos de 3 disparos, dejando enfriar el cañón y prestando especial atención a la técnica de disparo. Si tu visor no tiene muchos aumentos (por lo que comentas de apuntar a la base de la diana) puedes recortar cuadrados de cartulina negra de 4x4 cm aprox. y pegar algunos de ellos por detras de la diana (la parte blanca). Yo los pego en vertical, en forma de rombo. A veces he usado dianas de aire comprimido, que tambien funcionan bien. Así, en un solo "carton", puedes tener todas las pruebas bien diferenciadas.
Con N550 parece que puedes ir un poco mas, pero sin descartar la zona baja. Prueba 50,5 - 51 - 51,5 - 52 y a ver qué tal.
Haz las recargas cuidadosamente, y asienta el proyectil hasta bien entrada la ranura de engarce, dando un crimpado suave.
Ya nos contarás qué tal van las pruebas. Suerte! Si puedo ayudarte en algo más, comentame
Por cierto, la diferencia de las velocidades de la hornady comercial puede ser por calentamiento del cañon.. Las velocidades salieron en ese orden o están puestas aleatoriamente?
Hola josé;
Pues es un poco "aluvión" de información como para sacar conclusiones. Intento darte un poco mi opinión... aunque está claro que esas agrupaciones son susceptibles de mejorar (has hecho trampa y te has dejado algún agujerillo fuera del cálculo del grupo :mrgreen: :wink: )
Hay muchos factores a considerar y que pueden influir mucho en los grupos. Hay veces que nos dedicamos a darle vueltas y mas vueltas a la recarga, pensando que es el santo grial de la precisión, y se dejan de lado cosas más importantes. Debes estar seguro que tus opticas están bien montadas (y que te permiten hacer buena puntería a 100 m), que no induces error de paralaje en los disparos, que la técnica es apropiada, el nivel de encobramiento y la temperatura del cañon también... Si no eliminas estos interrogantes de la lista, nunca sabras si la dispersión se debe a las cargas o a otra cosa... Dicho esto...
Supongo que no has usado las vainas norma y RP indistintamente. Si las usas mezcladas las diferencias de velocidades son mas que justificadas. Igual parece obvio, pero he conocido quien no lo tomaba en cuental.
Con los 840-850 estás en velocidades mas que respetables para un 3006 con 165, y más aún en un semi. Llega un punto en el que las cargas muy altas pueden producir mayor dispersión. ¿Has probado agrupaciones con otras cargas o te has ido a las que nos comentas sin más? Con N150 probaría 49,5 - 50 - 50.5 - 51 - 51,5 a ver qué tal. Grupos de 3 disparos, dejando enfriar el cañón y prestando especial atención a la técnica de disparo. Si tu visor no tiene muchos aumentos (por lo que comentas de apuntar a la base de la diana) puedes recortar cuadrados de cartulina negra de 4x4 cm aprox. y pegar algunos de ellos por detras de la diana (la parte blanca). Yo los pego en vertical, en forma de rombo. A veces he usado dianas de aire comprimido, que tambien funcionan bien. Así, en un solo "carton", puedes tener todas las pruebas bien diferenciadas.
Con N550 parece que puedes ir un poco mas, pero sin descartar la zona baja. Prueba 50,5 - 51 - 51,5 - 52 y a ver qué tal.
Haz las recargas cuidadosamente, y asienta el proyectil hasta bien entrada la ranura de engarce, dando un crimpado suave.
Ya nos contarás qué tal van las pruebas. Suerte! Si puedo ayudarte en algo más, comentame
Por cierto, la diferencia de las velocidades de la hornady comercial puede ser por calentamiento del cañon.. Las velocidades salieron en ese orden o están puestas aleatoriamente?
