distancia optima del cañon al tambor

[Gebek]

Hola, en el Colt San paolo que tengo, creo que hay demasiada distancia desde el tambor al cañon, el tambor presenta un ligero movimiento adelante y atras si se lo mueve en ese sentido.
Como puedo saber la distancia optima, y corregirla?

[Salitre]

Amigo GEBEK: La distancia optima entre el tambor y el cono del cañón, es que sea la menor posible, sin que llegue a rozar. Cuanto mejor ajustado esté el revolver, menor será esta distancia. En el R&S que tengo, cuesta trabajo distinguirla.
Supongo, que la holgura de tu Colt será muy pequeña. Si fuera grande, la reparación consiste en soldar en la armadura del revolver, una chapa de acero con una ventana para que asome la uña de giro del tambor, y otra, para el paso del martillo, pero no creo que este sea tu caso.
Parece que el foro está bajo mínimos, espero que sea por las vacaciones
Un abrazo

[Artesano]

Yo hice una reparación hace algunos años a un Pietta con 30 años, que ha disparado tantos tiros que fogueaba mucho por la junta, y le hice una chapa de acero con todos lo orificios,uña, eje, martillo,etc, la soldé con estaño plata y quedó ajustado y perfecto, y la chapa no se ha movido.

Tira de maravilla.
Saludos.

[ALMENDRALEJO]

Hola,existen unas láminas de acero que vienen en un bote de plástico,en el cual vienen enrolladas al menos 3 láminas de distintos espesores.Estas chapas como son de poco espesor,de cortan con tijeras normales y se venden en tiendas de suministros industriales.

Si mides el espesor con unas galgas de reglaje,te corto un trocito del espesor adecuado(dejando 5 ó 6 centésimas de holgura)y te lo mando en un sobre por correo.

Saludos.

[BGalvez]

[BULLIT]

Bueno,una preguntilla.Si se desplaza hacia adelante el tambor con la lamina para compensar la holgura, no coincidiria el freno del tambor con su escotadura o alojamiento en el mismo ¿no? Y ademas la uña de leva del tambor tambien quedaria mas corta ¿0 es que la lamina es tan fina que no influye?
Perdonad mi igggnorancia:R :R :R
Un saludo
J.C.

[Artesano]

Hola, es muy poco lo que se rellena, y ni una cosa ni la otra se resienten, esa operación se le puede hacer sin problema.
Pero hay algo que debo decir, eso hay que hacerlo cuando realmente lo necesite el arma.....por el hecho de que tenga un poco de luz entre tambor y cañón no hay que ponerse a hacer ese relleno, eso hay que hacerlo cuando foguee mas de la cuenta. No es que sea tan fácil hacerlo, eso como todo tiene su trabajo y saber hacer.

Saludos.

[Gebek]

Gracias Almendralejo por el ofrecimiento. Si hace falta corregirlo, te aviso.
De momento estoy muy liado domando el remington y la Imperio. Cuando los tenga mas por la mano, me liare a ver el Colt que tal va.
Por cierto, la Imperio es una gozada, me encanta tirar con ella. Luego os cuelgo la diana de hoy con 13 tiros. Muchos fuera del negro, pero voy centrandola, y agruoa muy bien. Cuando fallo me doy cuenta perfectamente en el momento del tiro de que he sido yo que me he movido, y antes de que el humo se disperse ya se hacia donde voy a ver el disparo desviado. me encanta esta pistola.

[Salitre]

BULLIT dijo:

Bueno,una preguntilla.Si se desplaza hacia adelante el tambor con la lamina para compensar la holgura, no coincidiria el freno del tambor con su escotadura o alojamiento en el mismo ¿no? Y ademas la uña de leva del tambor tambien quedaria mas corta ¿0 es que la lamina es tan fina que no influye?
Perdonad mi igggnorancia:R :R :R
Un saludo
J.C.

Como dice ARTESANO, no es una reparación facil, y solo debe hacerse en casos extremos, con armas que han disparado mucho y la parte trasera del tambor ó la armadura, ha sufrido desgaste con el retroceso. La leva, vá presionada por su muelle, de manera que siempre apollará en las muescas del tambor, y con el freno, tampoco hay problema pues lo que se consigue es que el tambor quede adelantado lo mismo que en su origen.
Saludos

[BULLIT]

Ok , muchas gracias.Supongo que este tipo de desgaste sera mas frecuente en el armazon de laton.
Un saludo.
Un saludo.

[Salitre]

BULLIT dijo:

Ok , muchas gracias.Supongo que este tipo de desgaste sera mas frecuente en el armazon de laton.
Un saludo.
Un saludo.

Y en los Colt, pues no tienen puente sobre el tambor.