Para los especialistas navales....

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Para los especialistas navales....

Mensajepor TEIDE » 31 May 2009 17:56

A ver quien sabe que es o mejor dicho, que fué esto.
Cien millones de ducados en picos, palas y azadones para enterrar a los muertos del enemigo. [...] Finalmente, por la paciencia al haber escuchado estas pequeñeces del rey, que pide cuentas a quien le ha regalado un reino, cien millones de ducados.

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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor zebra » 31 May 2009 18:09

:8 pues como no te expliques mejor...;)
Te reciben según te presentas, te despiden según te comportas.

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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor TEIDE » 31 May 2009 18:22

Zebra, ¿Que parte no entiendes?

He descubierto un barco veterano de inequivoco origen militar y pregunto si alguien es capaz de reconocerlo.

Me parece totalmente razonable.

Saludos.
Cien millones de ducados en picos, palas y azadones para enterrar a los muertos del enemigo. [...] Finalmente, por la paciencia al haber escuchado estas pequeñeces del rey, que pide cuentas a quien le ha regalado un reino, cien millones de ducados.

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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor meatonthetable » 31 May 2009 18:42

se parece mucho a los Guardapescas V-10 y V-11.

los dieron de baja en la subsecretaría de marina mercante (las tripulaban dotaciones de la armada), allá por 1979 - 1980.

llevaban una ametralladora del 12,70 o de 7,92, más las armas ligeras de dotación de sus tripulantes.

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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor TEIDE » 31 May 2009 19:57

Gracias Meat, pero no, he consultado los libros de Juan Luis Coello y los guardapescas eran mucho mas pequeños.

Esto es un barco de casco de acero y unos cincuenta pies de eslora por ocho o nueve de manga, mas cerca de las LT que de las V, salvo que, como ves, carece de la superestructura de los tubos y por la posición del puente bajo, no parece que ahí delante hubiese habido algo.

Como pista, te indico que el puente alto está construido en madera y podría ser un añadido posterior.

Vaya lío.

Saludos.
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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor meatonthetable » 31 May 2009 22:39

TEIDE, con esos datos, la has identificado de lleno.

se trata de la V-10, pues las dimensiones que me das, coinciden de lleno con esa unidad. y además, das un dato más: parece que hay un añadido o reconstrucción del puente, lo mismo que se hizo con la V-10 en 1952. (los datos son de uno de los libros de Coello)

¡¡¡menuda sorpresa!!! creí que este tipo de unidades, hace tiempo que habrían sido desguazadas.

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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor TEIDE » 31 May 2009 22:54

Que no Meat, que este es mucho mas grande.

Ahí va la foto del V-10 que incluso parece de madera.....
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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor meatonthetable » 31 May 2009 22:59

TEIDE, las medidas de las V-10 y V-11 eran esas que me comentas, y el casco de las mismas no era de madera, las superestructuras, en su comienzo sí.

de todos modos, sigo rebuscando en mis libros, por si sale otra posible opción.

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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor TEIDE » 31 May 2009 23:14

Meat, si es el mismo barco, la reforma es impresionante.

Seguimos buscando, porque a mi me parece un E-boat, que parece que no es, así que ando liado con los vessels británicos.

Saludos.
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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor meatonthetable » 31 May 2009 23:16

he estado revisando más libros, y la forma de ese casco y esas dimensiones, auqnue mayores, corresponden a las Fairmile HDML (harbour defense motor launch).

se fabricaron un montón durante la segunda guerra mundial, y al terminar, fueron dadas de baja en gran número, pasaron al mercado civil, y se vendieron como buques de recreo, con la superesturctura adaptada a su nueva función.

pues, bien, en España, hubo una en las listas de la armada, la V-21, tras ser apresada a unos contrabandistas.

en el libro de Coello viene una foto, pero en vista de tres cuartos, vista desde popa y la amura de estribor.

¿qué opinas TEIDE?, ¿pueden ser estas Fairmile unas buenas candidatas para ser la de tu foto?

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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor NIGHTSTALKERS » 01 Jun 2009 00:12

Teide, no puedes poner más fotos?

Será el Sacre???
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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor NIGHTSTALKERS » 01 Jun 2009 00:21

Teide, rectifico, creo que los tiros van más bien por aquí:
Los patrulleros Albatros del SVA...
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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor TEIDE » 01 Jun 2009 00:43

Vale, queda claro por donde van los tiros, pero seguimos sin acertar, mañana llamaré a un amiguete de la capitanía para que me cuente que hace ese cacharro sin matrícula amarrado en puerto.

Trataré de sacar mas fotos, pero poco mas se ve.....

A mi se me parece mucho con los que propone Night, pero no llega a ser....

Sin entrar en detalles, las anclas y la posición de los refuerzos de las bandas son muy distintos y una cosa es que reformen los puentes, pero eso no me lo creo.

Saludos.
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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor santiagoruiz » 01 Jun 2009 03:28

Esperaremos a mañana para resolver este misterio, me tiene intrigado.

saludos ;) ;) ;)
                                     

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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor Joseph_Porta » 01 Jun 2009 16:07

Se parece mucho al "Albatros" pero no coinciden las ventanas laterales del puente bajo ni la forma de la proa...:8:8:8:8
Joé, ¡que misterio! :D:D:D:D:D
"Si el Rey de España tuviera
cuatro como Barceló,
Gibraltar fuera de España
que de los ingleses, no."

Coplilla popular. Cadiz, siglo XVIII

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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor NIGHTSTALKERS » 01 Jun 2009 18:51

Tengamos en cuenta que los Albatros fueron 3 unidades, una está amarrada en puerto como museo, ahora no recuerdo donde, pero creo que por Andalucía, el otro acabó como arrecife artificial, y del otro ni idea.
Los Albatros fueron construidos a partir de un proyecto francés, que a su vez derivaba de los Schnellboote alemanes, por lo que el que está amarrado en puerto, igual es una unidad francesa, vete tú a saber.
En los navíos, las casualidades de parecido suelen indicar que pertenecen a la misma familia...y los Albatros se parecen mucho al de Teide, con la única diferencia de detalles, al margen del tamaño, que el de Teide parece medir unos 50 pies de eslora, y los Albatros se irían a unos 90 y tantos...demasiada diferencia para confundirse a simple vista.

Una página de patrulleros franceses, allí llamados Patrouilleur Rapide...

http://pagesperso-orange.fr/gendarmerie.maritime/desarmees.htm

A lo mejor por allí y buscando bien, se desvela el misterio.
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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor TEIDE » 01 Jun 2009 20:35

Bueno, he hablado con el de la capitanía y el barco está en la zona que habitualmente usan las embarcacioes de la GC y al no tener matrícula probablemente se trata de un decomiso, va a preguntar, así que mañana sabremos algo mas.

Para mi, salvo por el material de construcción, diría que se trata de una HDML británica pero estas se fabricaban generalmente de madera.

Vaya lío.

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RE: Para los especialistas navales....

Mensajepor meatonthetable » 01 Jun 2009 21:21

la verdad es que yo también estoy muy picado con el barquito...

respecto a las HDML, tengo al lado el tomo 2 del excelente Allied Coastal Forces, y habla que no todas se construyeron de madera (se fabricaron sobre 486, y en muy diversos astilleros).

sin embargo, la eslora era de 72 pies, no de 50.

leyendo esa parte me encontré con una anécdota bien curiosa, y es que una de ellas capturo un minisubmarino Biber en julio de 1944, mediante el procedimiento de "echarle" el lazo al periscopio y arrastrarlo hasta quemar sus motores. su tripulante, convencido al fin, se rindió sin oponer resistencia. eso sí se quejó de "juego sucio", pero dejó de hacerlo cuando se le recordó que se le podía haber soltado una carga de profundidad.


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