Vehiculos pesados en Vietnam
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Vehiculos pesados en Vietnam
Ale
LVTE1 (transporte oruga acorazado anfibio con pala excavadora)
El LVTE1 era la versión ingeniero del LVTP5. Una lámina grande, dentada, de forma de V fue montada en el frente del vehículo, y podía despejar una via a través de un campo de minas de 41cm de profundidad y 3.7m de par en par.
LVTH6A1 (transporte oruga acorazado anfibio con obús M49 de 105 mm.)
LVTE1 (transporte oruga acorazado anfibio con pala excavadora)
El LVTE1 era la versión ingeniero del LVTP5. Una lámina grande, dentada, de forma de V fue montada en el frente del vehículo, y podía despejar una via a través de un campo de minas de 41cm de profundidad y 3.7m de par en par.
LVTH6A1 (transporte oruga acorazado anfibio con obús M49 de 105 mm.)
Si en el frente os encontráis a un soldado mal afeitado,sucio,con las botas rotas y el uniforme desabrochado, cuadraos ante él,es un héroe, es un español(Jí¼rgens Comandante General del XXXVIII - Cuerpo de Ejército de la Wehrmacht)
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
LVTP5A1 (transporte oruga acorazado anfibio
LVTR1A1 (transporte oruga acorazado anfibio de recuperación
LVTR1A1 (transporte oruga acorazado anfibio de recuperación
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
M24 "Chafee"
M41A3 Walker Bulldog
Debido a su interior pequeño e incomodo para las tropas de EU, el M41 A3 fue entregado al ARVN e comienzos de 1965, más acorde al tamaño de los vietnamitas
M41A3 Walker Bulldog
Debido a su interior pequeño e incomodo para las tropas de EU, el M41 A3 fue entregado al ARVN e comienzos de 1965, más acorde al tamaño de los vietnamitas
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
M42A1 Duster (chasis M41 con doble cañón antiaéreo M2A1 de 40 mm.)
El M42 era básicamente un M41 con el chasis modificado para la defensa aérea. El armamento consistía en gemelos Bofors de 40mm montados en la torreta. No poseí radar. Como no habia aviones enemigos en el sur, en Vietnam cumplió el rol de defensa de bases o misiones de escolta de convoy
El M42 era básicamente un M41 con el chasis modificado para la defensa aérea. El armamento consistía en gemelos Bofors de 40mm montados en la torreta. No poseí radar. Como no habia aviones enemigos en el sur, en Vietnam cumplió el rol de defensa de bases o misiones de escolta de convoy
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
M48A1/-A2/-A3 (carro de combate medio con cañón M41 de 90 mm.)
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
M48AVBL (carro lanzapuentes
M50A1 Ontos
Empleado por el USMC en Vietnam como vehiculo antitanque. Estaba armado con 6 cañones sin retroceso M40A1C de 106 mm y una ametralladora calibre .50 para protección.
M50A1 Ontos
Empleado por el USMC en Vietnam como vehiculo antitanque. Estaba armado con 6 cañones sin retroceso M40A1C de 106 mm y una ametralladora calibre .50 para protección.
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
M51 (vehiculo acorazado pesado de recuperación)
El M51 fue utilizado en Vietnam por el USMC y fue el carro de combate más pesado durante el conflicto. El M51 fue utilizado para extraer vehículos dañados. Cada Batallón de tanques del USMC tenía cuatro de estos vehículos, uno por compañía. Este enorme vehiculo de 60 toneladas usaba la misma suspensión que el tanque pesado M103. El 3º Batallón de Tanques perdió dos M51 por acciones del enemigo durante la guerra.
M55 (Cañon autopropulsado de 203mm)
La única diferencia con el M53 era el arma. El M55 tenia un obús de 203mm
El M51 fue utilizado en Vietnam por el USMC y fue el carro de combate más pesado durante el conflicto. El M51 fue utilizado para extraer vehículos dañados. Cada Batallón de tanques del USMC tenía cuatro de estos vehículos, uno por compañía. Este enorme vehiculo de 60 toneladas usaba la misma suspensión que el tanque pesado M103. El 3º Batallón de Tanques perdió dos M51 por acciones del enemigo durante la guerra.
M55 (Cañon autopropulsado de 203mm)
La única diferencia con el M53 era el arma. El M55 tenia un obús de 203mm
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
M53 (cañon autopropulsado de 155mm)
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
Acepto ayuditas;)
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
Genial Homer, la verdad que tenia ganas de un tema así. EN Vietnam siempre se habla de lo poco útiles de esos vehículos...
La verdad que la selva es dura.
La verdad que la selva es dura.
- tiroalplasta
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
1- el centurión britanico usado por los australlianos en vietnam
2- m551 sheridan carro ligero aerotrasportado
3- cadillac gage commando vehiculo reconocimiento.
2- m551 sheridan carro ligero aerotrasportado
3- cadillac gage commando vehiculo reconocimiento.
100% ESPAí‘OL; 0% FACHA. A PARLA.
- tiroalplasta
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
mirad. aqui, es donde he pillao las fotos.
http://en.wikipedia.org/wiki/Weapons_of_the_Vietnam_War
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
Gracias TIRO eres muy grande gracias por el enlace es muy interesante;):plas
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
[citando a: IVAN-HK]
Genial Homer, la verdad que tenia ganas de un tema así. EN Vietnam siempre se habla de lo poco útiles de esos vehículos...
La verdad que la selva es dura.
Gracias IVAN yo tambien le tenia muchas ganas
un saludo
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
M56 Scorpion (cañon anticarro autopropulsado M54 de 90 mm.)
M58 (version del M113 para cortinas de humo
M58 (version del M113 para cortinas de humo
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
M67A2 (carro lanzallamas, chasis M48A3 con lanzallamas M7A1-6)
M88 (carro de recuperación)
M88 (carro de recuperación)
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
Este va por HECTOR
M106A1 (oruga M113 con mortero M30 de 107 mm.)
Armados con un mortero de 4.2 pulgadas en una base rotatoria montada en el vehiculo, el M106 proveyó poder de fuego rápido y liviano a las tropas del Us Army. El mortero podia sacase del vehiculo y montarlo fuera.
M106A1 (oruga M113 con mortero M30 de 107 mm.)
Armados con un mortero de 4.2 pulgadas en una base rotatoria montada en el vehiculo, el M106 proveyó poder de fuego rápido y liviano a las tropas del Us Army. El mortero podia sacase del vehiculo y montarlo fuera.
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RE: Vehiculos pesados en Vietnam
M108 (obús autopropulsado
M109 (obús autopropulsado de 155 mm.)
M109 (obús autopropulsado de 155 mm.)
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