Cual considerais el mejor caza de la segunda guerra mundial

[IVAN-HK]

si no tenemos en cuenta el coste de fabricacion el Me 262 es claramente superior en combate caza vs caza (incluso para derribar bombarderos)

Pero si con un Me 262 puedo tener tres mustang??? no esta tan claro

[manu64]

focke-wulf fw-190 polivalente en todos los sentidos

[JORGEMAGNUM]

Curtiss P-40

[VRAKK]

[citando a: Erick]
Otro avión que me gustaría resaltar es el He-112, modelo que perdió la pugna con el Bf-109 por convertirse en el caza estándar de la Luftwaffe



Por lo visto tenía una aerodinámica excelente, con unas alas similares a las del Spitfire que le daban una capacidad de giro mejor que al 109, solo que este superaba al He-112 en velocidad, subía mas alto y parece ser que era mas fácil y barato de fabricar.

Del He-112 se dice que fue un "Rolls con motor de topolino", como dato curioso hay indicios de que uno de estos aparatos en servicio en el entonces Marruecos español derribó un P-38 de la USAAF, cosa que me cuesta creer pero por lo visto el yanki tuvo que aterrizar de urgencia con un motor menos.

Es como todo, la política influye mucho y tal, pero si el He-112 hubiera tenido un motor con 350 o 400 HP mas y una hélice tripala habría que haber visto las prestaciones en subida y demás comparándolo al Bf-109.

El piloto que derribo el P38 se llamaba Miguel Entrena Klett, si l buscas en google hay bastante informacion.
Saludos

[olmert]

el p-51 mustang y el y el spitfire me encantan

[NIGHTSTALKERS]

Para mí depende de la época de la guerra, no es lo mismo 1939-1941, que 1944-45.
Ni el tipo de caza: para gran altitud, para baja cota....
En Europa, al principio de la guerra, como mejor, sin duda el Spitfire.
A mediados de la guerra, el FW190. Al final, el P-51.
El caso del Me262, sencillamente habría que considerarlo a parte.
En el Pacífico, al principio de la guerra, el Zero, pero luego los Hellcat.

Pero por bonitos, bonitos, los Me109.

Por cierto, olmert, mantendrás tu apodo si el Olmert original acaba con sus huesos en la cárcel, por aquello de la corrupción de la que le acusan?
es por curiosidad.

[NIGHTSTALKERS]

Unas fotos preciosas y un enlace interesante.

http://www.rb-29.net/HTML/04.PAAvtnArt/01Air/08Air.htm

[Onagro]

Yo tengo dudas entre el Me-109 y el Spitfire por una razón: Fueron los únicos cazas que se mantuvieron en servicio durante toda la guerra manteniendose en primera línea.

[seisdoble]

Para mi gusto, el mejor caza de la segunda guerra mundial sin entrar en la calidad de sus materiales, ni en la de sus pilotos, son por este orden:


El cero japones, un CAZA en mayúsculas, solo apto para ases.
El Polikarpov I-16, solo apto par acróbatas muy, muy bien entrenados.
El BF 109 en su versión F (la maquina de Marseille)
El Spitfire en su versión MK XIV (casi al final del guerra)
El Yak 9 uno de los mejores (dicho por Galland)
El P-51-D (ese avión que es una maquina en todo el significado de la palabra)
En cuanto a aviones a reacción, sintiéndolo pues es feo e ingles, me quedo con el meteor, pues el Me 262, tenia una motor menos avanzado, y además debían cambiarle las ruedas del tren cada dos o tres despegues, ¡vamos como para estar en guerra!. Eso si su "aspecto" es mucho mas vetusto que el del modelo aleman.

Y por bonito, solo por bonito el Macchi MC 205 Veltro.

Saludos.

[TEIDE]

Pues a mi me gusta el patito feo: el FW 190, en especial su último desarrollo , el ta 152.

Saludos.