Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mundial-Pre-S.
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
ACMA TAP ( Troupes Aero-Portees) 56 "Bazooka Vespa" Scooter.
Motocicleta de 150 cc "customizada" con un CSR de 75 mm ideado como vehículo aerotransportado para los paracaidistas franceces en Argelia e Indochina, a cada lado llevaba 3 proyectiles para uso inmediato. Hubo un modelo 59 que solo se diferenciaba en el año de producción, parece ser que en total se llegaron a producir unas 800 unidades. Dispararla haciendo el "caballito" tenía que ser toda una experiencia.
Motocicleta de 150 cc "customizada" con un CSR de 75 mm ideado como vehículo aerotransportado para los paracaidistas franceces en Argelia e Indochina, a cada lado llevaba 3 proyectiles para uso inmediato. Hubo un modelo 59 que solo se diferenciaba en el año de producción, parece ser que en total se llegaron a producir unas 800 unidades. Dispararla haciendo el "caballito" tenía que ser toda una experiencia.
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
[citando a: WINCHESTER94]
ACMA TAP ( Troupes Aero-Portees) 56 "Bazooka Vespa" Scooter.
Motocicleta de 150 cc "customizada" con un CSR de 75 mm ideado como vehículo aerotransportado para los paracaidistas franceces en Argelia e Indochina, a cada lado llevaba 3 proyectiles para uso inmediato. Hubo un modelo 59 que solo se diferenciaba en el año de producción, parece ser que en total se llegaron a producir unas 800 unidades. Dispararla haciendo el "caballito" tenía que ser toda una experiencia.
A veces en las colas de trafico me gustaria tener algo asi, nadie se atravesaria. :D :D :D :D :D
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
Pues no conocia, cambiando de tema, el Vehículo blindado DAF YP-408. Es Holandes 6x8.
Se usaron hasta los 80, y se produjeron en los 60.
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
Pz.61/68.
Carro de combate desarrollado por Suiza y cuyo único usuario fue su ejercito como complementario de los Centurion y M-60. Poseía un cañon de 105mm, uno de 20mm coaxial y una ametralladora de 7,62 AA. La difencia entre los modelos 61 y 68 radica en que a este último se le mejoro el motor, estabilizó el arma principal, se mejoraron los sitemas de puntería y visión y se cambio el arma coaxial de 20mm por una de 7,62mm.
Carro de combate desarrollado por Suiza y cuyo único usuario fue su ejercito como complementario de los Centurion y M-60. Poseía un cañon de 105mm, uno de 20mm coaxial y una ametralladora de 7,62 AA. La difencia entre los modelos 61 y 68 radica en que a este último se le mejoro el motor, estabilizó el arma principal, se mejoraron los sitemas de puntería y visión y se cambio el arma coaxial de 20mm por una de 7,62mm.
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
Me pregunto si este carro podia ser una amenaza seria a los M-60 ??? Lo poco que se es que se fabricaron como una forma de evitar la compra en el estrangero (al estilo de Israel) y sobretodo por que en la Segunda Guerra Mundial se dieron cuenta que estaban "solos". Y cuando todo el mundo iba con cientos de vehiculos ellos tenian un par de docenas.
Eran otros tiempos, y se pensaba que lo mejor es tener vehiculos de fabricacion propia. Pero no parece que tubiesen mucho exito.
Alguien sabe algo mas?
Eran otros tiempos, y se pensaba que lo mejor es tener vehiculos de fabricacion propia. Pero no parece que tubiesen mucho exito.
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
[citando a: IVAN-HK]
Me pregunto si este carro podia ser una amenaza seria a los M-60 ??? Lo poco que se es que se fabricaron como una forma de evitar la compra en el estrangero (al estilo de Israel) y sobretodo por que en la Segunda Guerra Mundial se dieron cuenta que estaban "solos". Y cuando todo el mundo iba con cientos de vehiculos ellos tenian un par de docenas.
Eran otros tiempos, y se pensaba que lo mejor es tener vehiculos de fabricacion propia. Pero no parece que tubiesen mucho exito.
Alguien sabe algo mas?
Aunque al prototipo inicial se le instalaron cañones de 90mm y 83mm de origen suizo, finalmente se optó por un L7 de 105mm de órigen británico pero fabricado bajo licencia en Suiza. Al parecer entre 1964 y 1966 se fabricaron unas 150 unidades del modelo inicial Pz 61, y entre 1971 y 1974 unas 170 del modelo mejorado Pz 68. Independiente de lo efectivo que fuera, nunca se probó en combate, tiene una línea que a mi personalmente me gusta y si es como todo lo que hacen los suizos (relojes, armas, etc) muy malo no tendría que ser, ahora que siguiendo la analogía sería carísimo...
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
[citando a: IVAN-HK]
Me pregunto si este carro podia ser una amenaza seria a los M-60 ???
En su momento era una amenaza seria para cualquier carro en servicio. Tenía la misma potencia de fuego que casi cualquier carro occidental, una buena movilidad y estaba algo mejor blindado que el Leopard 1 y el AMX-30.
Todavía no se me ocurrió nada relevante
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
Scorpion CVR(T) armado con cañon Cockerill Mk III de 90mm, solo se fabricó para exportación nunca estuvo en servicio en el ejercito brtánico.
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
[citando a: WINCHESTER94]
Scorpion CVR(T) armado con cañon Cockerill Mk III de 90mm, solo se fabricó para exportación nunca estuvo en servicio en el ejercito brtánico.
Buena movilidad y con un cañoncito de 90 mm podria ser bastante molesto para ligeros y blindados
un saludo
Si en el frente os encontráis a un soldado mal afeitado,sucio,con las botas rotas y el uniforme desabrochado, cuadraos ante él,es un héroe, es un español(Jí¼rgens Comandante General del XXXVIII - Cuerpo de Ejército de la Wehrmacht)
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
Vehículo AA "FALCON" basado en el chasis del ATP británico FV433 "Abbot" de 105 mm. Estaba armado con 2 cañones de 30mm con una cadencia de disparo de 1300 proyectiles por minuto y un alcance efectivo de 3000 metros, su producción fue desestimada por no tener suficiente capacidad de almacenaje de municón dado el elevado ritmo de fuego.
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
Vehículo de entrenamiento CHALLENGER 2.
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
Uno que no ha salido todavía es el CVR(W) Vixen . Era una versión de enlace del más conocido Fox que se abandonó en 1975
Todavía no se me ocurrió nada relevante
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
Land Rover semi-oruga CENTAUR.
Con un peso de unas 3 toneladas y una velocidad máxima de unos 70-80 Km/h se desarrollado en torno 1978, aunque originalmente creo grandes expectativas parece ser que no llego a cumplirlas ya fue desestimado en favor de otros proyectos.
Con un peso de unas 3 toneladas y una velocidad máxima de unos 70-80 Km/h se desarrollado en torno 1978, aunque originalmente creo grandes expectativas parece ser que no llego a cumplirlas ya fue desestimado en favor de otros proyectos.
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
En este caso dejo dos imágenes del Jeep M38A1C.
En la primera con misiles franceses SS-10 ATGM (denominados MGM-21A por los estadounidenses), proyecto cancelado en favor de los misiles anti-tanque ENTAC.
En la segunda con un misil DART XSSM-A-23 ATGM (con una cabeza guerra de 45 KG y 3000 metros de alcance), el misil jamás se llegó a producir en serie.
En la primera con misiles franceses SS-10 ATGM (denominados MGM-21A por los estadounidenses), proyecto cancelado en favor de los misiles anti-tanque ENTAC.
En la segunda con un misil DART XSSM-A-23 ATGM (con una cabeza guerra de 45 KG y 3000 metros de alcance), el misil jamás se llegó a producir en serie.
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
FV214 CONQUEROR.
Diseñado para enfrentarse a carros pesados soviéticos como el IS-3 durante la guerra fría este gigante de 65 Toneladas, estaba armado con un cañon L1 de 120mm con 35 disparos (la carga de propulsión estaba separada del proyectil, lo que desafortunadamente requeria más espacio de almacenamiento que el sistema clásico), contaba con un motor de injección de gasolina Rolls Royce M120 que le permitía desarrollar velocidades sobre los 30-35 Km/h, su tripulación era de cuatro hombres (Jefe de carro, tirador, cargador y conductor).
Diseñado para enfrentarse a carros pesados soviéticos como el IS-3 durante la guerra fría este gigante de 65 Toneladas, estaba armado con un cañon L1 de 120mm con 35 disparos (la carga de propulsión estaba separada del proyectil, lo que desafortunadamente requeria más espacio de almacenamiento que el sistema clásico), contaba con un motor de injección de gasolina Rolls Royce M120 que le permitía desarrollar velocidades sobre los 30-35 Km/h, su tripulación era de cuatro hombres (Jefe de carro, tirador, cargador y conductor).
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
M752 Lance SPL (Self Propelled Missile Launcher).
Basado en el transporte de personal M113 con el que comparte idéntica suspensión y motor. El Lance entró en servicio con el ejercito británico en 1976, equipando al 50º Regimiento de Misiles de la artillería real hasta 1992 año en que fue retirada de servicio.
El M688 LT (Loader Transporter) es la versión gemela estadounidense.
Basado en el transporte de personal M113 con el que comparte idéntica suspensión y motor. El Lance entró en servicio con el ejercito británico en 1976, equipando al 50º Regimiento de Misiles de la artillería real hasta 1992 año en que fue retirada de servicio.
El M688 LT (Loader Transporter) es la versión gemela estadounidense.
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RE: Vehiculos militares extraños, (post II Guerra Mun
Tres imágenes del CONWAY, un intento de los británico de mejorar el armamento de los CENTURION.
La primera es de una versión con un cañon de 120 mm adaptado a una torre sobredimensionada.
La segunda y tercera imágenes son de la versión equipada con cañon de 183 mm y cargador automático. En la segunda el montaje no lleva ningún tipo de cubierta y en la tercera ya si tiene acoplada una.
Lamento no tener más información de este vehículo porque, independiente de su efevtividad, me parece bastante interesante.
La primera es de una versión con un cañon de 120 mm adaptado a una torre sobredimensionada.
La segunda y tercera imágenes son de la versión equipada con cañon de 183 mm y cargador automático. En la segunda el montaje no lleva ningún tipo de cubierta y en la tercera ya si tiene acoplada una.
Lamento no tener más información de este vehículo porque, independiente de su efevtividad, me parece bastante interesante.
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