Vehiculos II GM: El Schutzenpanzerwagen Sd Kfz 250

[IVAN-HK]

Como creo hace bastante no hablamos de vehiculos de la II GM, propongo repasar origen, evolución, virtudes y defectos de algunos.
A mi, personalmente, me gustan mucho los Sd Kfz 250, creo que fue muy acertado su diseño.
Para empezar, comento en general algo de él, y quien lo desee que de replica :D Me centro en mi favorito, el "9", en concreto el Sd Kfz 250/9

[IVAN-HK]

Origen:

Los vehiculos de reconocimiento alemanes hasta el 41 eran motocicletas y el SdKfz 222, estao, fueron fruto de la campaña de Francia, donde se mostró su valia, pues fue en ese momento donde decidieron aumentar el numero de unidades de reconocimiento para evitar enboscadas... entre otras cosas.

Pero combatir en Europa (o arena del desierto, y no siempre) con vehiculos es en cierto modo "facil", claro que una vez te vas a Rusia... ya no tienen carreteras asfaltadas... etc.
En el 1941 tenian claro que hacia falta oruga, ya por los caminos que tenian (si tenian) o las distancias. Ademas, las motos eran horriblemente vulderables.

[IVAN-HK]

Diseño:

En el 41 no se tenia tiempo en diseñar otro nuevo, asi que escogen un buen chasis y lo modifican. Le toca entonces al Sd Kfz 250...
Y respecto al armamento ya sabian que el 20 mm del Sd Kfz 222 era muy adecuado. Por tanto, y de forma sencilla y rapida colocan la torreta del 222 en el chasis del 250.

Siendo la función principal la observación... no hacia falta poner mas peso, y el 20 mm es adecuado para defenderse de varias tipologias de enemigos si procede.

Nace entonces el Panzerspahwagen mit 2cm KwK 38 L/55, o también denominado Sd Kfz 250/9 o Schutzenpanzerwagen 250/9.

[IVAN-HK]

Lo que parecia imporvisado dio un gran vehiculo, que sus tripulaciones le tenian en buena estima.

Al ser semioruga aportaba las ventajas propias de estos vehiculos, con su armamento de 7,92 mm y el cañon de 20 mm podia circular relativamente tranquilo, y su blindaje, aunque ligero, les daba cierta seguridad frente armas ligeras.

El hecho es que dio tan buen resultado, que el Sd Kfz 222 se deja de fabricar de forma continuada y se ordena la fabricación en masa del 250 / 9.

[IVAN-HK]

Pasa el tiempo y como todo se mejora... se propone un subtituto, el Sd Kfz 251/23. Pero no hay datos que lo confirmen, pues hasta el 45 que se tubo el 250.

Mismo armamento, pero diferente chasis.

[Hectorvillajos]

Me encanta este semi-oruga.

¿Su diseño es anterior o posterior al de M5 norteamericano? :?
¿Llegó a haber alguno en servicio en España, o sólo los M5?

[IVAN-HK]

Me gusta mucho este vehiculo, igual que el M3 americano, por sentar las bases de la infanteria mecanizada combatiendo desde el vehiculo.
(o eso creo yo).

De todos modos, el la IIGM era raro tenerlos combatiendo dentro de vehiculos alemanes (el 251). El 251 se diseña para acompañar blindados, no como VCI. Aunque es innegable que estos semiorugas dieron de pensar... para las tacticas.

El 251 era un transporte de tropas, donde una vez llegan a la zona de combate, bajan y lo hacen. Los 250, algo mas cortos, no contemplan el transporte de tropa, per si una ayuda estupenda a los infantes.

A pesar de ser pensado como vehiculo de observación (blindado ligero de observación) en el SdKfz 250/9, sus diferentes versiones muestran una familia muy completa para diferentes supuestos (de la 1 a la 10 o 11)

[Hectorvillajos]

¿El americano es M3 o M5 ?
Ahora tengo la duda. Ya me falla la memoria, maldición :S

[IVAN-HK]

[citando a: Hectorvillajos]
¿El americano es M3 o M5 ?
Ahora tengo la duda. Ya me falla la memoria, maldición :S

Los dos no?

[Hectorvillajos]

[citando a: IVAN-HK]

[citando a: Hectorvillajos]
¿El americano es M3 o M5 ?
Ahora tengo la duda. Ya me falla la memoria, maldición :S

Los dos no?

Joé, hoy no sé qué me pasa.
Me lío con M3 Stwart, M5 Sherman, Half-track, bla, bla, bla....
Ivan...necesito unas vacaciones :_(

[IVAN-HK]

EL yankee se diseña en el 1938, con un chasis del semioruga T9.
Sale tan bien que diseñan el transporte de personal T7... hasta la T14 versión de reconocimiento armado.

Este T-14, el 42 pasa a llamarse M2.
El T-8 se llama M3 (transporte armado)
M-4 el de mortero...

etc etc

[IVAN-HK]

inicio otro tema !!! ya que de este no van a criticar nada (apenas se puede) :D

[IVAN-HK]

[citando a: IVAN-HK]
inicio otro tema !!! ya que de este no van a criticar nada (apenas se puede) :D

http://www.armas.es/foro/foro.php?TEMA=68&MEN=557928&T=Vehiculos_II_GM_El_semioruga_M2_M3_etc

[Georg]

:P Un curioso ejemplar

[Astilquebrado]

Me encanta, ademas tiene infinidad de variantes

SdKfz 250SdKfz 250: Semioruga ligero blindado.
SdKfz 250/1: Semioruga ligero blindado con equipo de comunicaciones.
SdKfz 250/2: Semioruga ligero blindado para tender cable.
SdKfz 250/3: Semioruga ligero blindado con transmisor de radio.
SdKfz 250/4: Semioruga ligero blindado con ametralladoras gemelas antiaéreas.
SdKfz 250/5: Semioruga ligero blindado de puesto de observación.
SdKfz 250/6: Semioruga ligero blindado, vehículo de reconocimiento.
SdKfz 250/7: Semioruga ligero blindado con mortero.
SdKfz 250/8: Semioruga ligero blindado con cañón 75 mm L/24.
SdKfz 250/9: Semioruga ligero blindado con cañón 20 mm L/55.
SdKfz 250/10: Semioruga ligero blindado con cañón antitanque 37 mm.
SdKfz 250/11: Semioruga ligero blindado con cañón antitanque 28 mm.
SdKfz 250/12: Semioruga ligero blindado para dotaciones de artillería.

Sdkfz 251Sdkfz 251 : Semioruga medio blindado.
SdKfz 251/1: Semioruga medio blindado con equipo de trasmisiones.
SdKfz 251/2: Semioruga medio blindado con mortero.
SdKfz 251/3: Semioruga medio blindado con equipo de trasmisiones.
SdKfz 251/4: Semioruga medio blindado remolque para cañones de infantería.
SdKfz 251/5: Semioruga medio blindado para ingenieros.
SdKfz 251/6: Semioruga medio blindado con puesto de mando.
SdKfz 251/7: Semioruga medio blindado para ingenieros.
SdKfz 251/8: Semioruga medio blindado, ambulancia.
SdKfz 251/9: Semioruga medio blindado con cañón 75 mm L/24.
SdKfz 251/10: Semioruga medio blindado con cañón antitanque 37 mm.
SdKfz 251/11: Semioruga medio blindado con línea de teléfono.
SdKfz 251/12: Semioruga medio blindado, observación y cálculo de tiro para artillería.
SdKfz 251/13: Semioruga medio blindado, vehículo de escucha.
SdKfz 251/14: Semioruga medio blindado, vehículo de escucha.
SdKfz 251/15: Semioruga medio blindado, asistencia a la artillería.
SdKfz 251/16: Semioruga medio blindado con lanzallamas.
SdKfz 251/17: Semioruga medio blindado con cañón 20 mm L/55.
SdKfz 251/18: Semioruga medio blindado puesto de observación.
SdKfz 251/19: Semioruga medio blindado, centralita móvil de telefonía.
SdKfz 251/20: Semioruga medio blindado, vehículo de observación por infrarrojos.
SdKfz 251/21: Semioruga medio blindado con triple MG151 15 mm or 20 mm.
SdKfz 251/22: Semioruga medio blindado con cañón Pak-40 75 mm L/46
SdKfz 251/23: Semioruga medio blindado, vehículo de reconocimiento con cañón 20mm gun en torreta similar al SdKfz 234/1.

SdKfz 252: Semioruga ligero, transporte de munición.

SdKfz 253: Semioruga ligero con puesto de observación.

[Georg]

:P

[WINCHESTER94]

Hola, aprovechando el hilo tengo una duda sobre esta maqueta de un 250, ¿este modelo fue real con ese armamento?, ¿que tipo de cañon o ametralladora lleva?

[WINCHESTER94]

Hola, aprovechando el hilo tengo una duda sobre esta maqueta de un 250, ¿este modelo fue real con ese armamento?, ¿que tipo de cañon o ametralladora lleva?