El reto (II GUERRA MUNDIAL)
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
El ARA General Belgrano, es el Antiguo CL-46 Phoenix.
Astillero: New York S.B. Corp Camdem. Puesta la quilla el 15 de abril de 1935, botado el 12 de marzo de 1938, completado el 18 de marzo de 1939.
Desplazamiento: 10.800 toneladas estándar, 12.650 a carga normal, 13.645 a carga completa.
Eslora: 185.4 m
Manga: 21.0
Calado máximo: 7.3 m
Armamento: (1979)
15 cañones de 152 mm dispuestos en cinco torres de tres cañones cada una
8 cañones antiaéreos de 127mm dispuestos individualmente
Dos montajes dobles antiaéreos de 40 mm
Dos montajes cuádruples de misiles Sea Cat.
Maquinas:
4 turbinas eléctricas marca Westinghouse potencia 100.000 CVI
8 calderas Babcock & Wilcox Expres
Velocidad: 32.5 nudos (cuando era nuevo)
Capacidad y tipo de combustible: 2.200 toneladas de fuel oil
Radio de acción: 7600 millas a 15 nudos.
Comentarios:
Pertenecía a la clase Brooklin de la marina de los EE.UU. La superestructura fue reducida al igual que la altura de los mástiles y removidas dos catapultas que tenia a popa para lanzar aviones. Adquirido a los EE.UU. en 1951 por $ 7.800.000 lo que representó el 20 % del costo original de barco. Transferido a la Marina Argentina el 12 de abril de 1951. Fue comisionado con el nombre de "17 de octubre" en Philadelphia el 17 de Octubre de 1951 y rebautizado General Belgrano en 1956.
El 7 de Diciembre de 1941 el Phoenix se encontraba fondeado en la bahía de Pearl Harbor, al NE de la Isla Ford siendo uno de los pocos buques de porte que no fue alcanzado por las bombas japonesas. Por ese motivo los americanos estaban interesados en comprar el barco, cuando fuera retirado del servicio, para convertirlo en museo.
El General Belgrano fue el primer barco hundido durante una guerra por un submarino nuclear de ataque.
Astillero: New York S.B. Corp Camdem. Puesta la quilla el 15 de abril de 1935, botado el 12 de marzo de 1938, completado el 18 de marzo de 1939.
Desplazamiento: 10.800 toneladas estándar, 12.650 a carga normal, 13.645 a carga completa.
Eslora: 185.4 m
Manga: 21.0
Calado máximo: 7.3 m
Armamento: (1979)
15 cañones de 152 mm dispuestos en cinco torres de tres cañones cada una
8 cañones antiaéreos de 127mm dispuestos individualmente
Dos montajes dobles antiaéreos de 40 mm
Dos montajes cuádruples de misiles Sea Cat.
Maquinas:
4 turbinas eléctricas marca Westinghouse potencia 100.000 CVI
8 calderas Babcock & Wilcox Expres
Velocidad: 32.5 nudos (cuando era nuevo)
Capacidad y tipo de combustible: 2.200 toneladas de fuel oil
Radio de acción: 7600 millas a 15 nudos.
Comentarios:
Pertenecía a la clase Brooklin de la marina de los EE.UU. La superestructura fue reducida al igual que la altura de los mástiles y removidas dos catapultas que tenia a popa para lanzar aviones. Adquirido a los EE.UU. en 1951 por $ 7.800.000 lo que representó el 20 % del costo original de barco. Transferido a la Marina Argentina el 12 de abril de 1951. Fue comisionado con el nombre de "17 de octubre" en Philadelphia el 17 de Octubre de 1951 y rebautizado General Belgrano en 1956.
El 7 de Diciembre de 1941 el Phoenix se encontraba fondeado en la bahía de Pearl Harbor, al NE de la Isla Ford siendo uno de los pocos buques de porte que no fue alcanzado por las bombas japonesas. Por ese motivo los americanos estaban interesados en comprar el barco, cuando fuera retirado del servicio, para convertirlo en museo.
El General Belgrano fue el primer barco hundido durante una guerra por un submarino nuclear de ataque.
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Otras fotos más de este excelente barco.
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
:plas :plas :plas :plas :plas :plas
Brillante Nighttalkers. Poco que añadir. Efectivamente los hechos a los que aludía eran la de haber salido indemne de Pearl Harbour y ser de manos HMS Conqueror (Guerra de las Malvinas) el primer (y único) barco de guerra hundido por un submarino nuclear en tiempos de guerra.
Era un barco con flor saliendo bien parado de innumerables enfrentamientos. Pearl Harbour, Ceilán, Java, Indias Holandesas (dónde volvió a escapar de un ataque aereo, allí hundieron al USS Langley y tocaron al USS Seawitch), Bombay, evacuación de Java, Pacífico sur, ataque y desembarco en Nueva Guinea, desembarco de Islas del Almirantazgo, Arare, Wake, bahía de Geelvink, Nueva Guinea (dónde sufrió el ataque de ocho aviones japoneses, recibió dos bombas y sufrió las primeras pérdidas humanas de su tripulación, por la noche recibió el ataque de otro avión y evitó el golpe de un torpedo mientras intentaba cruzar el estrecho entre la isla Biak y Nueva Guinea), ocupación de Morotai en las islas Molucas, reconquista de Filipinas, Batalla del Golfo de Leyte, Batalla del Estrecho de Surigao (dónde participó con su cañones dirigidos por radar en el hundimiento de los acorazados Yamashiro, Fuso y Mogami y los destructores japoneses Yamagumo, Asagumo y Asashio), Golfo de Lingayen dónde escapó de dos torpedos Long Lance.
Tenía fama de tener los mejores artilleros de la marina USA, ya muy curtidos en enfrentamientos con los aviones kamikaze. Entre sus hazañas está la de derribar un avión a menos de 100 metros de cubierta. Y después de todo ello .al desguace dónde Argentina le rescató por unos 8 millones de dolares (1951) y le llamo ARA 17 de octubre para más tarde rebautizarlo como ARA General Belgrano .y el resto ya lo sabeis. Un detalle, Argentina lo modernizó instalandole lanzaderas de misiles Sea Cat pero nunca fue dotado de sistemas antisubmarino .curiosidades del destino. Os dejo unas fotitos más:
La primera en combate, la segunda pasando por lo que quedaba del USS West Virginia y USS Arizona en Pearl Harbour y la tercera la de su hunimiento en la Guerra de las Malvinas.
Venga ese reto....:?
Brillante Nighttalkers. Poco que añadir. Efectivamente los hechos a los que aludía eran la de haber salido indemne de Pearl Harbour y ser de manos HMS Conqueror (Guerra de las Malvinas) el primer (y único) barco de guerra hundido por un submarino nuclear en tiempos de guerra.
Era un barco con flor saliendo bien parado de innumerables enfrentamientos. Pearl Harbour, Ceilán, Java, Indias Holandesas (dónde volvió a escapar de un ataque aereo, allí hundieron al USS Langley y tocaron al USS Seawitch), Bombay, evacuación de Java, Pacífico sur, ataque y desembarco en Nueva Guinea, desembarco de Islas del Almirantazgo, Arare, Wake, bahía de Geelvink, Nueva Guinea (dónde sufrió el ataque de ocho aviones japoneses, recibió dos bombas y sufrió las primeras pérdidas humanas de su tripulación, por la noche recibió el ataque de otro avión y evitó el golpe de un torpedo mientras intentaba cruzar el estrecho entre la isla Biak y Nueva Guinea), ocupación de Morotai en las islas Molucas, reconquista de Filipinas, Batalla del Golfo de Leyte, Batalla del Estrecho de Surigao (dónde participó con su cañones dirigidos por radar en el hundimiento de los acorazados Yamashiro, Fuso y Mogami y los destructores japoneses Yamagumo, Asagumo y Asashio), Golfo de Lingayen dónde escapó de dos torpedos Long Lance.
Tenía fama de tener los mejores artilleros de la marina USA, ya muy curtidos en enfrentamientos con los aviones kamikaze. Entre sus hazañas está la de derribar un avión a menos de 100 metros de cubierta. Y después de todo ello .al desguace dónde Argentina le rescató por unos 8 millones de dolares (1951) y le llamo ARA 17 de octubre para más tarde rebautizarlo como ARA General Belgrano .y el resto ya lo sabeis. Un detalle, Argentina lo modernizó instalandole lanzaderas de misiles Sea Cat pero nunca fue dotado de sistemas antisubmarino .curiosidades del destino. Os dejo unas fotitos más:
La primera en combate, la segunda pasando por lo que quedaba del USS West Virginia y USS Arizona en Pearl Harbour y la tercera la de su hunimiento en la Guerra de las Malvinas.
Venga ese reto....:?
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
En esta foto se aprecia claramente como uno de los torpedos que le lanzó el HMS Conqueror hizo desaparecer a la sección de proa...
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Hace un tiempo, escuche que estaban buscandolo, para hacer un documental como el del Hood o el Bismark, pero no encontraron el sitio del naufragio.
Quizas es mejor asi, no es un sitio para hacer turismo, los Argentinos son muy sensibles con las actuaciones inglesas en el hecho.
saludos.
Quizas es mejor asi, no es un sitio para hacer turismo, los Argentinos son muy sensibles con las actuaciones inglesas en el hecho.
saludos.
                                    Â
RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Triste final para uno de los barcos emblema de la armada Argentina...a partir de ese día Argentina comenzó a perder al guerra. Aunque la verdad es que la tenía perdida desde que comenzó. :_(
"Blanco pequeño error pequeño"Â Â Â Â Â Â Â Â
RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
[citando a: santiagoruiz]
Hace un tiempo, escuche que estaban buscandolo, para hacer un documental como el del Hood o el Bismark, pero no encontraron el sitio del naufragio.
Quizas es mejor asi, no es un sitio para hacer turismo, los Argentinos son muy sensibles con las actuaciones inglesas en el hecho.
saludos.
Y tanto!!!. Todo esto pasó antes de ayer como quien dice.
En cualquier caso veo dificísimo dar con él. El frío y las corrientes en la zona son inhumanas. A saber dónde ha ido a parar el pobre barco.
Por cierto, yo esperaba que alguno de los tantos argentinos (incluso algún veterano de guerra) que hay por el foro participaría y lo detectaría al momento. Pero no. Está claro que sois unos máquinas. ;)
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- santiagoruiz
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
[citando a: Davilo]
Triste final para uno de los barcos emblema de la armada Argentina...a partir de ese día Argentina comenzó a perder al guerra. Aunque la verdad es que la tenía perdida desde que comenzó. :_(
Esto ya es historia, pero en otro hilo sobre las malvinas hablamos de ello y hay excelentes fotos.
saludos.
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Pues aquí va mi reto, y como no podía ser de otra forma, es un cacharro que flota....
Como pistas os puedo decir que su construcción data de antes de la II GM, y que sobrevivió a esta, estando en servicio hasta 1960.
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Como pistas os puedo decir que su construcción data de antes de la II GM, y que sobrevivió a esta, estando en servicio hasta 1960.
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Me parece un barco muy bonito, tanto como este hermano suyo
Todavía no se me ocurrió nada relevante
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Son barcos muy bonitos, siguiendo la tradición de los diseños made in ....
Ya que onagro lo ha pillado, cosa no extraña, como pistas adicionales para ayudaros a resolverlo os puedo decir:
-Fué construido por un país, que participó activamente en la II GM, por encargo.
-La armada de este país constructor, fué apalizada durante la II GM.
-El país constructor, perdió a 3 cruceros de una misma clase en una misma batalla, curioso récord.
-Este buque y su hermano gemelo, no participaron activamente en la II GM, porque el país para el que sirvieron entró tarde en la guerra, por así decirlo. Más bien entró por cumplir a nivel internacional.
Ya que onagro lo ha pillado, cosa no extraña, como pistas adicionales para ayudaros a resolverlo os puedo decir:
-Fué construido por un país, que participó activamente en la II GM, por encargo.
-La armada de este país constructor, fué apalizada durante la II GM.
-El país constructor, perdió a 3 cruceros de una misma clase en una misma batalla, curioso récord.
-Este buque y su hermano gemelo, no participaron activamente en la II GM, porque el país para el que sirvieron entró tarde en la guerra, por así decirlo. Más bien entró por cumplir a nivel internacional.
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Toma una en color...:D:D:D:D:D:D:D:D:D
"Si el Rey de España tuviera
cuatro como Barceló,
Gibraltar fuera de España
que de los ingleses, no."
Coplilla popular. Cadiz, siglo XVIII
cuatro como Barceló,
Gibraltar fuera de España
que de los ingleses, no."
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
No me direis que no es un crucero pesado bonito?
Los made in .... eran los barcos más bonitos del mundo.
Esta tradición de construir barcos bonitos y elegantes se mantuvo hasta bien entrados los años 60...momento en el que el transporte marítimo de viajeros fué superado ampliamente por el avión.
A ver si algún forero que no sea estos dos sicópatas lo resuelve ya y pone otro reto...
:D:D:D:D:D:D
Los made in .... eran los barcos más bonitos del mundo.
Esta tradición de construir barcos bonitos y elegantes se mantuvo hasta bien entrados los años 60...momento en el que el transporte marítimo de viajeros fué superado ampliamente por el avión.
A ver si algún forero que no sea estos dos sicópatas lo resuelve ya y pone otro reto...
:D:D:D:D:D:D
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
[citando a: NIGHTSTALKERS]
A ver si algún forero que no sea estos dos sicópatas lo resuelve ya y pone otro reto...
:D:D:D:D:D:D
Porta: Te han llamado psicópata ¡¡¡¡¡ Y por duplicado !!!!! :(2:(2:(2:(2:(2
Todavía no se me ocurrió nada relevante
RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Aunque ya sabemos por dónde van los tiros lo justo es que resuelvan alguno de estos dos figuras. Sobre todo Onagro que lleva tres o cuatro retos dejándo la pelotita botando a quien resuelve. Vamos Psico :D
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Pues ahí va es un crucero pesado argentino de la clase 25 de Mayo. Concretamente el ARA ALMIRANTE BROWN construido en Italia y que estuvo en servicio hasta 1962.
Por cierto. ¿Alguien sabe porque dejan las anclas colgando? Lo he visto en varias fotos de barcos argentinos y me pica un poco la cuirosidad.
Por cierto. ¿Alguien sabe porque dejan las anclas colgando? Lo he visto en varias fotos de barcos argentinos y me pica un poco la cuirosidad.
Todavía no se me ocurrió nada relevante
RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
como últimamente la cosa está muy naval ahí va un cacharrito terrestre: Identificar el blindado de la foto.
Todavía no se me ocurrió nada relevante
- Joseph_Porta
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
[citando a: Onagro][citando a: NIGHTSTALKERS]
A ver si algún forero que no sea estos dos sicópatas lo resuelve ya y pone otro reto...
:D:D:D:D:D:D
Porta: Te han llamado psicópata ¡¡¡¡¡ Y por duplicado !!!!! :(2:(2:(2:(2:(2
Logico...una por Joseph y otra por Porta!!! :lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol
De todas formas bonitos eran pero tambien eran los primeros en irse a ver a los peces...los mas bonitos arrecifes artificiales de la historia naval...:D:D:D:D:D:D:D:D
"Si el Rey de España tuviera
cuatro como Barceló,
Gibraltar fuera de España
que de los ingleses, no."
Coplilla popular. Cadiz, siglo XVIII
cuatro como Barceló,
Gibraltar fuera de España
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