El reto (II GUERRA MUNDIAL)

[VRAKK]

Hace días que no entraba en este hilo, y veo que seguis los mismos e igual de cab.. caballerosos:(2
A ver el togiro puede ser un Flettner Fl.265. Aleman por supuesto.

[Onagro]

No llegó ni al cuarto de hora, y yo que creía que era un pelín difícil. :plas:plas:plas:plas
Ya sabes: A poner un reto

[NIGHTSTALKERS]

Que nivel !!!
Yo no tenía ni idea de lo que era esa monstruosidad.
:plas:plas:plas

[Joseph_Porta]

:plas:plas:plas:plas:plas:plas:plas:plas VRAKK :plas:plas:plas:plas:plas
¡¡¡VRAKK Bolt!!! El Uruk hai más rápido sobre la tierra...:D:D:D:D:D

[VRAKK]

Es que me han dejado un librote de la luftwaffe y el togiro me llamó mucho la atencion.;)
Mi reto, facilillo:
¿Nombre y funcion (teorica) del parato?

[Onagro]

Un consejito: Queda más chulo en Blanco y Negro (y con un pelín de desenfoque hace "más de época" ). :D

P.D: No doy la solución porque en ese caso algunos no buscarían :(2:(2:(2

[VRAKK]

Es que he estado por no taparle las insignias; este bicho me parece uno de los mas grandes desvarios de toda la historia de la aviación.
La de vidas que se llevaria una fase de pruebas completa.

[Onagro]

Como tengo un poco de tiempo voy a poner unas fotos de varios modelos distintos que tienen algo del horrendo "parato" que puso VRAKK. No pasaron de prototipo
- El Convair XFY-1 Pogo
- El Lockheed XFV-1 Salmon
- El SNECMA C-450 Coléoptere

[Joseph_Porta]

[citando a: VRAKK]
Es que me han dejado un librote de la luftwaffe y el togiro me llamó mucho la atencion.;)
Mi reto, facilillo:
¿Nombre y funcion (teorica) del parato?

¡¡¡Homerrrrrrr!!! ¡¡Ese es tuyo, que lo pusiste en el post de "Imposible que vuelen"!!! :D:D:D:D:D:D:D:D

[Zhunter-1]

Es un prototipo de caza/interceptador VTOL (aterrizaje y despegue vertical) diseñado por Heinkel en 1945 y basado en un modelo anterior, el Wespe (avispa?)...su designación era Heinkel Lerche II

[VRAKK]

No es el Lerche, es el Wespe.
Te toca;)

[Onagro]

[citando a: VRAKK]
No es el Lerche, es el Wespe.
Te toca;)

Me parece que estás confundido, el Wespe iba a tener un motor a reacción que además de propulsarlo movería la hélice de sustentación y en él el piloto iría en posición normal y no supina. El Lerche llevaría dos motores DB-605 a ambos lados de las hélices. Ahí van un gráfico a tres vistas y una recreación del Wespe.

P.D: Zhunter ¿Y ese Reto? (Es por meter presión)

[VRAKK]

Pues mirate que los tengo cambiados, paso a corregirlo.
Gracias:plas

[Davilo]

[citando a: Onagro]

[citando a: VRAKK]
No es el Lerche, es el Wespe.
Te toca;)

Me parece que estás confundido, el Wespe iba a tener un motor a reacción que además de propulsarlo movería la hélice de sustentación y en él el piloto iría en posición normal y no supina. El Lerche llevaría dos motores DB-605 a ambos lados de las hélices. Ahí van un gráfico a tres vistas y una recreación del Wespe.

P.D: Zhunter ¿Y ese Reto? (Es por meter presión)

Eso si que es afinar coñe!!!. Oye poner uno facilito para los menos expertos, que es que nos teneis fritos con estos artilugios :8

[CUENCA]

Por cierto. Una pregunta con duda para los "expertensen" en aeroplanos y barcos.
Es cierto, la foto que vi el otro dia de una maqueta de un acorazado americano, creo que era el New Jersey con una superestructura en la popa con capadidad para tres helicopteros, incluido un pequeño hangar?
O es un montaje de maquetista.?

[Joseph_Porta]

[citando a: CUENCA]
Por cierto. Una pregunta con duda para los "expertensen" en aeroplanos y barcos.
Es cierto, la foto que vi el otro dia de una maqueta de un acorazado americano, creo que era el New Jersey con una superestructura en la popa con capadidad para tres helicopteros, incluido un pequeño hangar?
O es un montaje de maquetista.?

No, no era la ilusión del maquetista Herr Kommandant. Es cierto que a finales de los 80 existió el proyecto, al final cancelado, de eliminar la torre popel y construir una "pequeña" pista de aterizaje con su correspondiente hangar dandole a los Iowa capacidad de portar un pequeño numero de helicopteros de asalto e incluso Harriers o el avión de despeqgue vertical Osprey. Al estilo del acorazado japones "ise" de la SGM...
De todas formas los Iowa ya llevan un hangar pequeño para dos o tres helicopteros en lña popa, esto era una reconversión mucho más radical de cara a convertirlos en un "acorazado-portaaeronaves" si se puede decir asi...
Tenía yo los perfiles por algun sitio...:(1 a ver si los encuentro...

[Joseph_Porta]

Bueno he encontrado los perfiles pero como no tengo escaner y es una revista DEFENSA del 88....:8:8
Pero estas fotos de maquetas son las mismas que estaban proyectadas eliminando la torre popel. La ultima supongo que es la que tu has visto, mantiene la torre popel y el fulano dice que con los F35 esta modificación sería ideal...Personalmente me gusta más la primera...menos posibilidades de que un golpe de viento te lleve a amerizar sobre un cañon de 15 pulgadas...:8:8:8 Además en el proyecto original en el lugar de la torre popel se iba a instalar lanzadores VLS (verticales) para Tomahawk, mucho más utiles que los 15 pulgadas a los que solo queda el uso principal de apoyo artillero en operaciones anfibias...eso y si alguno pone su fragata a alcance...pues a hacer palillos de aluminio!...:D
El proyecto serio, el de las dos primeras fotos, hablaba de un hangar con capacidad para unos 20 helicopteros u 8 Harrier y 12 helicopteros.... (casi la capacidad del Principe de Asturias...:8:8:8). Y es que la pista tendría nada menos que 99 metros...claro que un Iowa es muuuuuy grande.:D:D:D:D:D Además sobraba sitio para habilitar un batallón de Marines de 700 hombres y así poder operar como unidades autonomas lejos de las Task Forces de portaaviones...
Pero bueno...como les sobran portaaviones...lo desecharon....:?
Espero haberte ayudado Herr Kommandant
Saludos

[homer]

Hola compañeros ya estoy por aki ya veo k unos trabajamos y algunos no mucho jejejejje;););) pero nada cuando la patria te reclama te reclama jejejeje lmenos esto esta animadito:plas:plas:plas
Por cierto cual es el reto!!!!!:_(:_(