Problema hk 940

[carlossp1975]

Hola
A ver si alguien me puede ayudar, el otro día, con el fin de la temporada, me dispuse a limpiar mi hk 940 para guardarlo. Cuando quité la tapa/guardamontes me encontré la pieza de las fotos, es de plástico y no consigo averiguar de donde es. Solo he encontrado un manual de desmontaje de hk, pero es básico para limpieza y no viene el despiece.... No vuelto a disparar pero el arma parece montar correctamente y disparador y seguro también funcionan bien....al menos en apariencia. Estas son las fotos:

[carlossp1975]

Otras fotos:

[El Gali]

Si no me equivoco ese es el amortiguador del cerrojo. Es decir que va arriba en la parte trasera. Es una rotura muy comun en ese modelo, no es grave pero te aconsejo poner uno nuevo antes de volver a usarlo ya que vas a tener muy dificil encontrar repuestos para ese rifle. Lo bueno que tienes es que es facil de hacerlo y aunque lo tengas partido creo que esta entero y podras copiarlo del que tienes.
Saludos y espero que te haya servido de ayuda

[carlossp1975]

Muchas gracias "El Gali", en cuanto pueda lo comprobaré. Creo que podré hacerlo porque ya tuve que hacer uno para una franchi, y no tenía el original. Gracias otra vez.

[carlossp1975]

Pues nada...no hay manera...he preguntado a algunos armeros y no dan con la colocación de la pieza. Uno hizo una pieza igual para ponerla pero al final no encontramos donde puede ir. En cuanto a lo del amortiguador de cerrojo... pues parece que no, este rifle lleva un taco de goma cubierto por una chapita metálica, pongo fotos

El único sitio que he visto que pudiera ir es en un eje del caset de disparo que sujeta los dos muelles del martillo, por encima va una lámina alargada, metálica que libera el martillo al accionar el gatillo, creo que es la retenida, y que por el grosor pudiera ir en la ranura de la pieza y ésta en el eje que he mencionado antes, pero esa piezas tienen un recorrido muy delimitado y no estoy muy seguro de que función pueda tener ahí... En fin, no sé si me explico bien pero bueno....en cuanto pueda iré al campo de tiro y veremos que pasa.
Es una pena porque en alguna armería, en cuanto les dije el rifle que era, me dijeron directamente que me olvidara

[noesasuntotuyo]

Hola
A ver si alguien me puede ayudar, el otro día, con el fin de la temporada, me dispuse a limpiar mi hk 940 para guardarlo. Cuando quité la tapa/guardamontes me encontré la pieza de las fotos, es de plástico y no consigo averiguar de donde es. Solo he encontrado un manual de desmontaje de hk, pero es básico para limpieza y no viene el despiece.... No vuelto a disparar pero el arma parece montar correctamente y disparador y seguro también funcionan bien....al menos en apariencia. Estas son las fotos:

hola buenos días aquí se le llama amortiguador...en el mundo real de las armas se le llama BUFFER te voy a pasar unas paginas donde los puedes pedir
tu rifle es un HK MODELO 940...??? >>> MANUAL DE USUARIO >>> https://pdf.textfiles.com/manuals/FIREAR ... 70-940.pdf <<<

https://www.critrcall.com/h-k-buffer-plates.html <<< EN ESTA TE LO FABRICAN

https://www.augustine-waffenteile.de/sho ... anguage=es

[carlossp1975]

Hola, por fin la semana pasada probé el rifle y todo fue bien, hice 4 series de 2 disparos y no hubo ningún problema, por lo que queda guardadito en el armero a la espera que empiece la temporada.

Gracias al compañero noesasuntotuyo por los enlaces, pero me refería a la pieza de las primeras fotos, el buffer de momento está bien, aunque el día que me haga falta ya sé donde lo puedo encontrar. Gracias

[carlossp1975]

Hola otra vez.
Vuelvo al tema este de la pieza que parece una arandela de plástico chafada por un lado para aclarar, por fin, de donde es , por si a alguien le fuera útil la información...

Esta es la vista es del cassette de disparo visto desde abajo.
Bien....si os fijáis, la pieza ( en la foto es blanca por que es el recambio que me hicieron) va insertada en el eje en el que apoyan los muelles del martillo, va entre ellos. Por la parte que no se ve tiene un pequeño canal longitudinal en donde se aloja una pletina que, digamos, une el gatillo con la pieza que sujeta el martillo por su cola....esta pletina, cuando se aprieta el gatillo se despaza hacia delante apoyada en la guia, canal, surco o como queráis llamarlo, que tiene la arandela de plástico por la cara que no se ve en la imagen, y transmite ese movimiento a la pieza que sujeta el martillo por su cola, liberándolo. Esa guía hace que la pletina se mueva hacia delante y hacia atrás evitando que vaya hacia un lado.

Cuando se me rompió , la pletina siguió en su sitio....pero se ve que con el uso y las vibraciones que tenía ahora se acabó partiendo

Asi que en estos días me tocó hacer otra ( con una navaja vieja) y al montarlo todo de nuevo fue cuando me di cuenta de donde era la arandela .... menos mal que todavía tenía guardada la que me hicieron.

La arandela es de plástico, un plástico duro pero plástico al fin y al cabo. Lo suyo sería hacerla de aluminio, creo yo.
Pues lo dicho, espero que os sea de utilidad a los afortunados poseedores de estos rifles.

Saludos

[carlossp1975]

Hola compañeros.

No salgo de una cuando estoy metido en otra....
Ayer, en una montería, hice un disparo, no tuve que repetir el tiro, pero cuando fui a sacar el cargador me di cuenta de que el cierre se había quedado atrás.... Intenté cerrarlo y no había manera, por suerte llevaba también la escopeta y pude continuar la montería, aunque ya no volví a tirar.
Esta mañana lo he desarmado, y cuando el cierre fue para delante pues ya vi que el dichoso tope amortiguador de goma estaba casi desecho y los restos bien repartidos por dentro, además la pletina que lo sujeta estaba un poco doblada.
Pero esto no es lo peor....después, haciendo una inspección más minuciosa vi lo que parece un pequeño desgaste en la cabeza del cierre, creo que por golpear la palanca del cierre que lo sujeta.
Os pongo las fotos para ver si alguno de vosotros, de los que tenéis un 940, lo podéis comparar con el de vuestro rifle para salir de dudas, lo mismo es un rebaje que yo había pasado por alto. También si opináis si es reparable, yo había pensado que quizás se puede rellenar con soldadura y luego dar forma con una lima, pero sobretodo, lo que más me intriga es por qué se ha producido esa muesca, en caso de que no sea un rebaje en la pieza. Y ya de paso... si sabéis quién puede tener el tope amortiguador de goma y su chapita. Gracias