Accidente aereo en Barajas

[xuso-spain]

[citando a: mondolirondo]
Mis condolencias mas sentidas, para los familiares de las victimas y mi luz para los fallecidos.

Y MI REPUGNANCIA PARA EL COMITE OLIMPICO CHINO, POR NO PERMITIR BRAZALETES DE DUELO NI BANDERAS A MEDIA ASTA PARA LOS ATLETAS ESPAÑOLES NI NINGUN SIGNO DE DUELO O TRISTEZA (quieren manipular hasta los sentimientos), PUES SERIA UNA MANERA DE DEMOSTRAR AL MUNDO QUIENES SOMOS, LARGANDONOS DE ESTE PATETICO CIRCO.

Señores, es ya un cumulo de despropositos, 1200.000 familias desalojadas sin indemnizacion para construir los megalomanos estadios, censura por doquier, desalojados encerrados en carceles hasta que pasen los juegos para que no enrreden ¿que se han creido?, REPUGNANTE.

Hoy no hay besico estoy triste

Culpa de quienes los votaron para hacer alli los juegos, tenemos lo que se votó, gente descastada que, por cuarta vez en estos juegos, prohibe los simbolos recordatorios de una tragedia.

[ASEN007]

Mi mas sentido pesame para todos los afectados.

[Triarii]

Es terrible, hay dos fallecidos de Palencia y eran conocidos míos y vecinos del barrio, de hecho son los padres de un amigo mío.:(

[Inuk69]

[citando a: mondolirondo]
Mis condolencias mas sentidas, para los familiares de las victimas y mi luz para los fallecidos.

Y MI REPUGNANCIA PARA EL COMITE OLIMPICO CHINO, POR NO PERMITIR BRAZALETES DE DUELO NI BANDERAS A MEDIA ASTA PARA LOS ATLETAS ESPAÑOLES NI NINGUN SIGNO DE DUELO O TRISTEZA (quieren manipular hasta los sentimientos), PUES SERIA UNA MANERA DE DEMOSTRAR AL MUNDO QUIENES SOMOS, LARGANDONOS DE ESTE PATETICO CIRCO.

Señores, es ya un cumulo de despropositos, 1200.000 familias desalojadas sin indemnizacion para construir los megalomanos estadios, censura por doquier, desalojados encerrados en carceles hasta que pasen los juegos para que no enrreden ¿que se han creido?, REPUGNANTE.

Hoy no hay besico estoy triste

No ha sido el Comité Olímpico Chino, ha sido el Comité Olímpico Internacional.

[angelavila]

[citando a: mondolirondo]
Mis condolencias mas sentidas, para los familiares de las victimas y mi luz para los fallecidos.

Y MI REPUGNANCIA PARA EL COMITE OLIMPICO CHINO, POR NO PERMITIR BRAZALETES DE DUELO NI BANDERAS A MEDIA ASTA PARA LOS ATLETAS ESPAÑOLES NI NINGUN SIGNO DE DUELO O TRISTEZA (quieren manipular hasta los sentimientos), PUES SERIA UNA MANERA DE DEMOSTRAR AL MUNDO QUIENES SOMOS, LARGANDONOS DE ESTE PATETICO CIRCO.

Señores, es ya un cumulo de despropositos, 1200.000 familias desalojadas sin indemnizacion para construir los megalomanos estadios, censura por doquier, desalojados encerrados en carceles hasta que pasen los juegos para que no enrreden ¿que se han creido?, REPUGNANTE.

Hoy no hay besico estoy triste

Sí señor, nuestra bandera ondea como nosotros queramos o no lo hace, así de simple.

[FERARRFE]

Tampoco se debería haber jugado el partido de fútbol amistoso de ayer, y nos obligaron, como a pardillos a jugarlo, vergonzoso, y así todo.........:(1

[Menda]

Como yo soy de Las Palmas, y encima estoy metido en el mundillo de rebote, mi hermano es piloto privado, tenemos una empresa con un avión de carga y mi novia es azafata, os pedeis imaginar que mi telefono no ha parado, de preguntarme si habia algun conocido, o mi novia iba o algun amigo que tenemos piloto de spanair.

A los canarios no nos queda mas remedio que coger un avión y yo por mi trabajo uno a la semana. A mi no me asusta, pero me apena la cantidad de victimas de golpe, familias enteras, un par de niños que se han quedado huerfanos con 12 y 9 años. Un drama.

En cuanto si el avión era viejo, AENA no te deja pasar ni una con las revisiones, las piezas se cambian con muchas horas antes de una posible rotura y si no, el avión no vuela. Lo único que tiene el MD-83, es que es una mierda de incomodo e insufrible para tres horas de vuelo, pero 15 años no es nada para un avión. Peor los DC-9 de Alitalia.......

Lo mas problable es que el fallo tecnico sea debido a un cambio de una pieza por otra que no correspondia ( se hace el cambio pero la pieza no es la correcta, despite del tecnico) o la ingestión de alguna pieza o ave por el motor en el momento de despegar y pasada ya la velocidad de rotación. Imposible frenar.

Sea lo que sea, que las victimas descansen en paz.

[NIGHTSTALKERS]

Pues a mí no me gusta nada volar, lo odio, pero como todos, por trabajo me toca tragar.
Lo lamento por los muertos, pero hay una noticia que me ha dejado flipando:
La Sexta, telediario de las 20:52 h.
"Se acaban de reunir representantes de los familiares(supongo que abogados) con los directivos de Spanair, para tratar el tema de las indemnizaciones. Los representantes se han levantado de la reunión porque Spanair no les daba cifras...."
No han dicho más.
Cifras, cifras...¿de qué me suena esta palabra?
Me parece muy fuerte que al día siguiente ya estén hablando de esto.
Claro que tiene que haber una indemnización, y ojalá que sea megamillonaria, ¿pero tanta prisa hay para tratar de estos temas?
Es mi opinión.

[NicolasGY]

Me comentó esto mi mujer pero no me lo cría, saliendo de la sesta me lo creo menos, prensa amarilla.
Saludos.

[FERARRFE]

[citando a: NIGHTSTALKERS]
Pues a mí no me gusta nada volar, lo odio, pero como todos, por trabajo me toca tragar.
Lo lamento por los muertos, pero hay una noticia que me ha dejado flipando:
La Sexta, telediario de las 20:52 h.
"Se acaban de reunir representantes de los familiares(supongo que abogados) con los directivos de Spanair, para tratar el tema de las indemnizaciones. Los representantes se han levantado de la reunión porque Spanair no les daba cifras...."
No han dicho más.
Cifras, cifras...¿de qué me suena esta palabra?
Me parece muy fuerte que al día siguiente ya estén hablando de esto.
Claro que tiene que haber una indemnización, y ojalá que sea megamillonaria, ¿pero tanta prisa hay para tratar de estos temas?
Es mi opinión.

Totalmente de acuerdo si la noticia es cierta, aún no se han enterrado y ya están hablando de dinero???:(1:(1:(1

[Erick]

Se han ido porque espaner lo les ofrecia DATOS, ya sabeis acerca de las causas, responsabilidades etc etc

Al menos es lo que yo he oído, DATOS

[NIGHTSTALKERS]

Si puede ser, estaba liado con otra cosa al mismo tiempo, pero la reunión era por el tema de las indemnizaciones, esto lo he escuchado seguro.
bueno....
creo...
no sé.
es que somos varios aquí dentro...:S:S:S

[NIGHTSTALKERS]

Bueno, pues confirmado que al menos han comentado lo de las indemnizaciones, pero al parecer una familiar con los periodistas, a los que les ha dicho que no les han comentado nada sobre el respecto.
http://www.elmundo.es/accesible/elmundo/2008/08/21/espana/1219341152.html

El enlace es de El mundo, pero lo recogen otros medios.
De todas formas, sigo pensando que está de más el siquiera sacar este tema ahora.

[Menda]

De todos modos y ya que vamos por el tema del vil metal, este accidente le viene al pelo a Spanair para continuar con el despido de 1000 empleados y el cierre de todas las bases menos Madrid y Barcelona......

[kekantrom]

Mi mas sentido pésame a todos los familiares de las victimas.

Dios tenga a todas las victimas en su gloria.:(

Descansen en paz..:(

[Antonio]

Totalmente de acuerdo con Menda. Los MD, simplemente son incómodos, pero unos muy buenos aparatos. Dentro de sus configuraciones de vuelo, están entre los que mayor porcentaje de configuración de emergencia tienen. En la actualidad, hay aviones muy exigentes en lo que a configuraciones de vuelo se refiere y no perdonan el más mínimo error (Learyet 35, Fairchild Metro, etc). De todas formas, hay que esperar a la investigación de Aviación Civil para determinar qué es lo que ha producido ésta tragedia. Y por otro lado, (Menciono lo que ha comentado Menda con más claridad) en despegue, cada avión tiene dos velocidades de carrera de despegue; V1 y V2. Mientras estés en carrera V1, en caso de cualquier anomalía, puedes abortar y configurar en "reverse" el aparato donde lo máximo que puede ocurrir es el susto y la desaceleración. Pero cuando el aparato entra en V2, forzosamente hay que "llevarlo al aire" ya que en ésta velocidad, el avión se encuentra en velocidad de sustentación. En esos momentos, hay que "limpiarlo" (quitar flaps, subir tren, aumentar velocidad, bajar un poco el morro para conseguir al máximo que sustente, etc) y si justo en ése momento, tienes la pérdida de potencia de uno de los motores por explosión donde exista la posibilidad de que dicha explosión proyecte restos del motor al timón de profundidad........muy mal pronóstico tenemos.

De los fallecidos, una de ellas, era compañera de trabajo de mi mujer......junto con sus dos hermanas. :(

Muchas son las familias que han cambiado sus vidas el 20 de Agosto. Sólo queda consolar a los familiares y entre todos conseguir que se agilicen las investigaciones para esclarecer cuales han sido las causas de éste accidente ( un accidente aéreo nunca es producido por una causa sino por un cúmulo de errores) para que en el futuro se pueda predecir con antelación en otras aeronaves.

El MD de Boeing, es un excelente avión que está en proceso de retirada sólo por su nivel de ruidos y consumo que excede con la normativa actual Internacional de Aviación Civil.

[bonifacio]

tiene cojones que ese mismo dia yo estaba por esa zona sobre las dos de la tarde , junto a coslada , estaba tomandome unas cañas con unos compañeros de trabajo y estaba viendo llegar aviones a barajas , los veia venir por la izda habia incluso tres en el aire y el otro aterrizando y depegaban por la dcha ,.....:|

de repente he visto una polvareda al final de pista y luego humo blanco , luego negro.y lo primero que he pensado , ¿ quien sera el inconsciente que le ha dado por prender matojos al final de pista ?........:(1

:8:8:8:8:S:S:S..........cuendo he llegado a aravaca a las 3,30 de la tarde me ha dicho mi mujer que se ha estrellado un avion en barajas.....................JODER HE DICHO........de eso era el humo:8

¿ que me voy a pensar yo que se habia estrellado un avion ?......:(

Mi mas sincero pesame a las familias , a los amigos y a todos los mas allegados .........

[cienfu]

Bien explicado Antonio. Efectivamente hay aviones más "nerviosos" y exigentes que otros y que exigen más a la tripulación. De todas formas en último extremo no es necesario que los restos de un motor que explosiona (la "metralla" para que nos entendamos) dañen las superficies de control. Si penetran en el fuselaje y cortan líneas de hidraúlico, cables de control, etc. el avión queda igualmente sin mando.
Ese fatídico día había algo de windshear (cizalladura) en Barajas. Por si alguien no lo sabe esto se define como cambios bruscos en la velocidad y dirección del viento, y es quizá el peor enemigo del avión tanto en despegue como en aproximación pues éste va, a grandes rasgos, muy colgado de velocidad y casi al límite de sustentación. Si a eso le sumamos que vamos con un motor menos las cosas se complican bastante pues la respuesta del avión es mucho más lenta y al estar cerca del suelo el tiempo de reacción es mínimo.
Alguna de las barbaridades que he oído en los medios de comunicación es que el radiador de la entrada del motor estaba estropeado y el motor sufrió un recalentamiento :8:8:8 Que alguien me diga que motor JT8D (el que montan los MD82) o que otro modelo de motor a reacción lleva un radiador a la entrada de la etapa de compresión :8:8:8:8
Por otro lado también me gustaría decirle a algunos periodistas que una cosa es la meteorología y otra cosa es la climatología. Eso de "condiciones climatológicas del día" suena muy bonito, pero es una barbaridad. La climatología es una ciencia estadística que estudia la evolución del clima en un periodo más o menos largo de tiempo. Lo que estudia los fenómenos atmosféricos del momento es la meteorología. Por ello, y aunque nos suene más carca, debemos decir "condiciones meteorológicas".

Menudo rollo he soltado a estas horas de la mañana!

Mis deseos para que los heridos y familiares de fallecidos tengan la mejor recuperación posible de este durísimo trance.