Ayuda para un amigo con rifles y calibre 338 W Mag

[rafa1001]

Pues existen muchas mas opciones en 338 ke esos 3 que nombras, bergaea entre ellos, que estara en un punto intermedio entre xpr y tikka

Mi amigo hablaba de Mossberg y Winchester por precio , para tener más dinero y dedicarlo a un n mejor visor .
Le diré que mire Bergara, aunque me parece que por precio se iria a Tika .

Nadie habla de munición, graims , puntas ....creo , y se lo he dicho , que un 300 le sería más versátil , pero no sé si para igual que un 338 a un gran venado o gran guarro en montería

[missouri]

Pues existen muchas mas opciones en 338 ke esos 3 que nombras, bergaea entre ellos, que estara en un punto intermedio entre xpr y tikka

Mi amigo hablaba de Mossberg y Winchester por precio , para tener más dinero y dedicarlo a un n mejor visor .
Le diré que mire Bergara, aunque me parece que por precio se iria a Tika .

Nadie habla de munición, graims , puntas ....creo , y se lo he dicho , que un 300 le sería más versátil , pero no sé si para igual que un 338 a un gran venado o gran guarro en montería

Que tire la que quiera

[missouri]

Pues existen muchas mas opciones en 338 ke esos 3 que nombras, bergaea entre ellos, que estara en un punto intermedio entre xpr y tikka

Mi amigo hablaba de Mossberg y Winchester por precio , para tener más dinero y dedicarlo a un n mejor visor .
Le diré que mire Bergara, aunque me parece que por precio se iria a Tika .

Nadie habla de munición, graims , puntas ....creo , y se lo he dicho , que un 300 le sería más versátil , pero no sé si para igual que un 338 a un gran venado o gran guarro en montería

Que tire la que quiera

Habría que preguntar porque quiere pasar del 3006 al 338, cuál es la “chispa” de esa idea.
Igual quiere el calibre más potente posible en un rifle lo más barato posible. Puede ser??
Porque si quiere parada que suba al 375hh al 9,3x64 o 66 sako.

[kiazara2]

375hyh mas parada y menor patada que el 338 por lo menos en mi rifle,

[srek1980]

Tengo 338 y 375 y son la caña. Si eliges el 338 estarás eligiendo perfectamente. Tengo un Remington 700 BDL y con 200 grains no pega nada. No sé los rifles que mencionas pero en el Remington genial. El 375 lo tengo en un CZ 550 Magnum y es algo más pregón. Tire 10 tiros a una diana y me levantó un ligero dolor de cabeza. Comparable a una paralela con cartucho de 36 gramos. Vamos aparte tengo un 458 Lott por capricho pero ese aún no lo probé jajaja. Compra el 338 sin miedo. Lo que hace el 30-06 lo hace el 338 pero mejor y si algún día sales al extranjero a por bichos grandes también iras bien armado (salvo los big five claro).

Felices Fiestas.

[SNIPER338WM]

Tengo 338 y 375 y son la caña. Si eliges el 338 estarás eligiendo perfectamente. Tengo un Remington 700 BDL y con 200 grains no pega nada. No sé los rifles que mencionas pero en el Remington genial. El 375 lo tengo en un CZ 550 Magnum y es algo más pregón. Tire 10 tiros a una diana y me levantó un ligero dolor de cabeza. Comparable a una paralela con cartucho de 36 gramos. Vamos aparte tengo un 458 Lott por capricho pero ese aún no lo probé jajaja. Compra el 338 sin miedo. Lo que hace el 30-06 lo hace el 338 pero mejor y si algún día sales al extranjero a por bichos grandes también iras bien armado (salvo los big five claro).

Felices Fiestas.

Poseo, al igual que Ud., un Remington 700 BDL, en .338 win. mag. y utilizo puntas de 250 grains, y la cos es un poco severa....pero uno se acostumbra.
[img][/img]

[srek1980]

Sniper338 yo solo lo he usado con 200 grains. Seguramente con 250 grains sea una mula además el Remington 700 no me parece un rifle pesado. Buena caza.

[Autoencendido]

Sería como decir que a los Renault no le sientan bien los neumáticos Michelin.

Pues algo parecido ha pasado

Recordad cuando salieron los primeros Mercedes clase A, que los llamaron a revision pq volcaban.
La causa eran los neumaticos Continental que montaban de fabrica.

Asi que se puede decir que hay ciertos coches a los que no les gustan ciertos neumaticos

[toko]

Sería como decir que a los Renault no le sientan bien los neumáticos Michelin.

Pues algo parecido ha pasado

Recordad cuando salieron los primeros Mercedes clase A, que los llamaron a revision pq volcaban.
La causa eran los neumaticos Continental que montaban de fabrica.

Asi que se puede decir que hay ciertos coches a los que no les gustan ciertos neumaticos

De neumáticos y vehículos algo entiendo....y a lo que me refería con ése símil era generalizar. Habría que ver qué modelo de Continental era, lo leí hace años pero ahora no lo recuerdo, si los Conti premiun Contact, los Sport Contact, los eco Contact.....
Claro que hay "modelos" de neumáticos que se ajustan a la perfección a la clase de vehículo para los que son diseñados, no es lo mismo un utilitario, una berlina, un SUV, un todoterreno, una furgoneta......y si a eso añadimos que sea de verano, de invierno m+s, de todo tiempo, de conducción deportiva, de alto kilometraje......
Por eso digo que decir que el .338 así sin más no va bien para Tikka pues.....no sé.... Sería más preciso decir que la punta "x" del fabricante "y" no agrupa en un plato sopa a 50mts.
Ir al taller y decirle al mecánico, oye ponme unas ruedas, redondas y negras, baratas, que duren mucho y que me agarren en lluvia subiendo un puerto montaña a tope pues..... difícil.

[gericou]

Sería como decir que a los Renault no le sientan bien los neumáticos Michelin.

Pues algo parecido ha pasado

Recordad cuando salieron los primeros Mercedes clase A, que los llamaron a revision pq volcaban.
La causa eran los neumaticos Continental que montaban de fabrica.

Asi que se puede decir que hay ciertos coches a los que no les gustan ciertos neumaticos

De neumáticos y vehículos algo entiendo....y a lo que me refería con ése símil era generalizar. Habría que ver qué modelo de Continental era, lo leí hace años pero ahora no lo recuerdo, si los Conti premiun Contact, los Sport Contact, los eco Contact.....
Claro que hay "modelos" de neumáticos que se ajustan a la perfección a la clase de vehículo para los que son diseñados, no es lo mismo un utilitario, una berlina, un SUV, un todoterreno, una furgoneta......y si a eso añadimos que sea de verano, de invierno m+s, de todo tiempo, de conducción deportiva, de alto kilometraje......
Por eso digo que decir que el .338 así sin más no va bien para Tikka pues.....no sé.... Sería más preciso decir que la punta "x" del fabricante "y" no agrupa en un plato sopa a 50mts.
Ir al taller y decirle al mecánico, oye ponme unas ruedas, redondas y negras, baratas, que duren mucho y que me agarren en lluvia subiendo un puerto montaña a tope pues..... difícil.

Pues hay una marca famosisisima de rifles que en 7mm rem mag no agrupan, la mayoria almenos aqui hemos provado 4 y ni uno tiraba como es debido, ademas me lo ha confirmado mas gente.

[missouri]

Sería como decir que a los Renault no le sientan bien los neumáticos Michelin.

Pues algo parecido ha pasado

Recordad cuando salieron los primeros Mercedes clase A, que los llamaron a revision pq volcaban.
La causa eran los neumaticos Continental que montaban de fabrica.

Asi que se puede decir que hay ciertos coches a los que no les gustan ciertos neumaticos

De neumáticos y vehículos algo entiendo....y a lo que me refería con ése símil era generalizar. Habría que ver qué modelo de Continental era, lo leí hace años pero ahora no lo recuerdo, si los Conti premiun Contact, los Sport Contact, los eco Contact.....
Claro que hay "modelos" de neumáticos que se ajustan a la perfección a la clase de vehículo para los que son diseñados, no es lo mismo un utilitario, una berlina, un SUV, un todoterreno, una furgoneta......y si a eso añadimos que sea de verano, de invierno m+s, de todo tiempo, de conducción deportiva, de alto kilometraje......
Por eso digo que decir que el .338 así sin más no va bien para Tikka pues.....no sé.... Sería más preciso decir que la punta "x" del fabricante "y" no agrupa en un plato sopa a 50mts.
Ir al taller y decirle al mecánico, oye ponme unas ruedas, redondas y negras, baratas, que duren mucho y que me agarren en lluvia subiendo un puerto montaña a tope pues..... difícil.

Pues yo eso no me lo creo, eso fue un balónes fuera en toda regla, que la famosa prueba del alce, no se hace a 250 como para que un neumático u otro afecten tanto a u. Coche, más cuando no estamos hablando de una gama ultra baja, ni baja.

[missouri]

Pues algo parecido ha pasado

Recordad cuando salieron los primeros Mercedes clase A, que los llamaron a revision pq volcaban.
La causa eran los neumaticos Continental que montaban de fabrica.

Asi que se puede decir que hay ciertos coches a los que no les gustan ciertos neumaticos

De neumáticos y vehículos algo entiendo....y a lo que me refería con ése símil era generalizar. Habría que ver qué modelo de Continental era, lo leí hace años pero ahora no lo recuerdo, si los Conti premiun Contact, los Sport Contact, los eco Contact.....
Claro que hay "modelos" de neumáticos que se ajustan a la perfección a la clase de vehículo para los que son diseñados, no es lo mismo un utilitario, una berlina, un SUV, un todoterreno, una furgoneta......y si a eso añadimos que sea de verano, de invierno m+s, de todo tiempo, de conducción deportiva, de alto kilometraje......
Por eso digo que decir que el .338 así sin más no va bien para Tikka pues.....no sé.... Sería más preciso decir que la punta "x" del fabricante "y" no agrupa en un plato sopa a 50mts.
Ir al taller y decirle al mecánico, oye ponme unas ruedas, redondas y negras, baratas, que duren mucho y que me agarren en lluvia subiendo un puerto montaña a tope pues..... difícil.

Pues hay una marca famosisisima de rifles que en 7mm rem mag no agrupan, la mayoria almenos aqui hemos provado 4 y ni uno tiraba como es debido, ademas me lo ha confirmado mas gente.

Cuenta cuenta

[NiTorta]

Hobre, debido solo a los neumaticos no.
Le cambiaros el subchasis, todos los brazos de suspension, la suspension y ensancharon el paso de vias.

[Autoencendido]

Hobre, debido solo a los neumaticos no.
Le cambiaros el subchasis, todos los brazos de suspension, la suspension y ensancharon el paso de vias.

No sé, no tuve, uno, recuerdo que decian que volcaban pq los continental eran de perfil medio bajo y cuando curveabas, dabas llantazo y volcabas. Les cambiarn los neumaticos y listo.
LA verdad es que me quedé con eso, no mire nada mas.

[SNIPER338WM]

En el Tikka no se trata de un peso de punta determinado, pues si mal no recuerdo se probo con 200, 210, 225 y 250...no agrupaba...El .338 no es un calibre para el Tikka...Por ultimo, y algo que tampoco me gusta es que el largo total del cartucho se vea limitado por el cargador...

[vitaminado]

Recuerdo un compañero del foro con un tikka varmint al que no le agrupaba nada.
Probo a ponerle freno de boca, etc y nada de nada.
La verdad es que los tikka tienen fama de agrupar muy bien pero igual en 338 no.

He tenido y tengo varios 338 wm y sin freno de boca, se me hacen incomodos de disparar, sobre todo en galeria.
Tuve un winchester xpr y no agrupaba con el, debido al retroceso.
Actualmente tengo otro xpr con cañon roscado y un schiling, ambos en 338 y con freno de boca.
Con 200gr parece que disparas con un 243 y con 225, 230gr como un 308 suave.

Le recomiendo que mire el schiling tambien.Tiene un cañon mas grueso que el xpr, un gatillo ajustable a 700g y unas maderas muy bonitas.
Agrupa cojonudamente bien con las puntas que he probado, que han sido nosler accubond 200gr, nosler ballistic silvertip 200gr, speer 225gr y hornady eldx 230gr.
Con las hornady sst 200 y 225gr no va tan bien, pero para monterias y recechos no muy largos cumplen.
Siempre hablando de recargas, no comercial.

Lo que no me gusta es que las rosca es de 1/2x20 y quita mucho material al cañon y tiene capacidad para 3 balas.

saludos

[missouri]

Recuerdo un compañero del foro con un tikka varmint al que no le agrupaba nada.
Probo a ponerle freno de boca, etc y nada de nada.
La verdad es que los tikka tienen fama de agrupar muy bien pero igual en 338 no.

He tenido y tengo varios 338 wm y sin freno de boca, se me hacen incomodos de disparar, sobre todo en galeria.
Tuve un winchester xpr y no agrupaba con el, debido al retroceso.
Actualmente tengo otro xpr con cañon roscado y un schiling, ambos en 338 y con freno de boca.
Con 200gr parece que disparas con un 243 y con 225, 230gr como un 308 suave.

Le recomiendo que mire el schiling tambien.Tiene un cañon mas grueso que el xpr, un gatillo ajustable a 700g y unas maderas muy bonitas.
Agrupa cojonudamente bien con las puntas que he probado, que han sido nosler accubond 200gr, nosler ballistic silvertip 200gr, speer 225gr y hornady eldx 230gr.
Con las hornady sst 200 y 225gr no va tan bien, pero para monterias y recechos no muy largos cumplen.
Siempre hablando de recargas, no comercial.

Lo que no me gusta es que las rosca es de 1/2x20 y quita mucho material al cañon y tiene capacidad para 3 balas.

saludos

Ojo que los schilling lo mejor que tienen es e cerrojo, parece tosco, pero en 30 veces que lo acciones como se suaviza. Y esta muy muy bien mecanizadlo en inox, ningún rifle de su gama de precios tiene un cerrojo tan bien parido

[rupicabra]

Mi opción en rifle low cost, Thompson Center Compass.