cerrojo suelto en cetme

[ufcasi]

Hasta ahora no me había pasado esto...se quedo suelta, loca, la palanca del cerrojo, se había producido algunas interrupciones y atascos previamente, quitaba cargador, volvía a montar y salía la vaina atascada y la bala que quedaba. Cuando hizo esto, el quedarse loco, entendí que algo se había roto, desmonte todo, culata, disparador y saqué el conjunto..volvi a montar y aparentemente bien. Alguien me puede indicar si tengo que tener cuidado en algo especial o por qué se ha producido . Gracias

[colito]

Estas usando las mismas puntas?

A mi me pasaba lo mismo cuando empecé a montar unas puntas Siera HPBT, que al ser menos aguzadas se me clavaba en las estrias, me daba sobrepresion y lio al canto del cerrojo y la palanca de montar.

[ufcasi]

Lo primero gracias por contestar...en el foro hay veces que mucho charlar y poco enseñar. La munición es igual, el cambio ha sido en la culata y yo creo que, por lo que sea, el muelle recuperador no le va bien. He vuelto a poner la original y probaré el jueves.

[colito]

No hay de que.

Bien por sobrepresion como en mi caso o porque no funciona correctamente el muelle el cerrojo y la palanca, digamos que se desincronizan.

[wibols]

si has puesto una culata completa de G3, con el muelle recuperador del G3, ten en cuenta que hay que rebajar un poco la arandela de plastico de la punta, si no no corre bien por dentro.

[ufcasi]

Pues algo de luz me aportas Wibols..viendo que la punta no es igual en un muelle y en otro, los he cambiado para ver si ese era el problema. Probaré a ver que tal y si no pues volveremos al "chopo" clasico.

[wibols]

normalmente, la mayoria de la gente, utilizando una lima, va comiendo poco a poco y con paciencia la del G3 hasta que entra correctamente en el cetme, no es mas que un patin para que deslice, si bien seria deseable, tampoco ha de ser perfecta para que funcione.

[ufcasi]

Pues nada la prueba fue mal aún colocando muelle original...yo creo que el problema viene de unos milímetros que deja de apertura entre el tubo interior de la culata y el respaldo del muelle

[ufcasi]

Rectifico, el problema viene del tope del final del muelle, no se si se Llama búfer, son esto no recupera. Ya he pedido uno, a ver que tal.