¿Dónde está el avión?

[Cabo_Tito]

Nikil: pues la proxima vez que cuelgues calcetines ... cambia la cuerda por un cable pelado y enchufalo a la corriente, al menos te enteraras de a que hora ocurre, el sistema funciona si lo haces bien -un cable para colgar y el otro por el suelo, recien pasada la fregona con agua y un poquito de sal, que tambien sirve para echar a los fantasmas, o eso dicen.- (luego date prisa en volver a poner la cuerda normal, despues de desenchufar, no sea que te acusen de alguna tonteria, que esos suelen ser muy dados a eso).
Ten a mano varias bolsas de basura por si es un extraterrestre -por lo de las Bermudas- que estan a buen precio en algunos laboratorios....

Y ahora algo sobre el tema que nos ocupa..... http://www.rafapal.com/?p=25357

[lincis]

Más "versiones".

Según publicó el portal malasio Berita Harian, aunque es demasiado pronto para sacar conclusiones sobre el nuevo hallazgo en la casa del piloto Zaharie Ahmad Shah, de 53 años de edad, ya se considera un elemento importante en la investigación sobre el actual paradero del avión y las 239 personas que se encontraban a bordo.

La Policía se había incautado del simulador de vuelo el pasado sábado y posteriormente los expertos llevaron a cabo la investigación sobre su posible relación con el caso. El Ministerio de Transporte informó que la Policía también inspeccionó el mismo día la casa del copiloto de Zaharie, Fariq Abdul Hamid.

"Los programas de simulación se basan en pistas de aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Male, en Maldivas, el aeródromo Diego Garcia que pertenece a EE.UU., y otras tres pistas de aterrizaje en la India y Sri Lanka, todas ellas pistas de 1.000 metros de longitud", afirmó al portal malasio Berita Harian un representante del equipo de investigadores bajo la condición de mantenerse en el anonimato.

Aunque el ministro de Defensa, Datuk Seri Hishammuddin Hussein, descartó que el avión hubiera aterrizado en la base militar de EE.UU., todavía se seguirá una línea de investigación referente a este emplazamiento basándose en los datos encontrados en el 'software' del simulador de vuelo de Zaharie.

Los investigadores tampoco descartan la posibilidad de que el avión pueda haber aterrizado en una pista que no esté bien localizada.

Texto completo en: https://actualidad.rt.com/actualidad/vie ... n-malaysia


Según publicó el portal malasio Berita Harian, aunque es demasiado pronto para sacar conclusiones sobre el nuevo hallazgo en la casa del piloto Zaharie Ahmad Shah, de 53 años de edad, ya se considera un elemento importante en la investigación sobre el actual paradero del avión y las 239 personas que se encontraban a bordo.

La Policía se había incautado del simulador de vuelo el pasado sábado y posteriormente los expertos llevaron a cabo la investigación sobre su posible relación con el caso. El Ministerio de Transporte informó que la Policía también inspeccionó el mismo día la casa del copiloto de Zaharie, Fariq Abdul Hamid.

"Los programas de simulación se basan en pistas de aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Male, en Maldivas, el aeródromo Diego Garcia que pertenece a EE.UU., y otras tres pistas de aterrizaje en la India y Sri Lanka, todas ellas pistas de 1.000 metros de longitud", afirmó al portal malasio Berita Harian un representante del equipo de investigadores bajo la condición de mantenerse en el anonimato.

Aunque el ministro de Defensa, Datuk Seri Hishammuddin Hussein, descartó que el avión hubiera aterrizado en la base militar de EE.UU., todavía se seguirá una línea de investigación referente a este emplazamiento basándose en los datos encontrados en el 'software' del simulador de vuelo de Zaharie.

Los investigadores tampoco descartan la posibilidad de que el avión pueda haber aterrizado en una pista que no esté bien localizada.

Texto completo en: https://actualidad.rt.com/actualidad/vie ... n-malaysia


Según el análisis de las imágenes del radar, se cree que el avión volaba a una altitud máxima de 15.000 metros y una mínima de 8.000. Esta altitud mínima continúa siendo sin embargo demasiado alta como para hacer contacto con las torres de telefonía móvil, de acuerdo con los expertos en telecomunicaciones.

"Ni siquiera en tierra sería fácil recibir la señal desde esa distancia; si estás volando es aún más difícil porque desde esos ángulos recibes lo que conocemos como residuos de los bucles laterales de las antenas, que son considerablemente más débiles que las señales que emiten los bucles principales de las estaciones base", explicó a la CNN Vincent Lau, especialista en comunicaciones inalámbricas y profesor en el Departamento de Electrónica e Ingeniería Computacional en la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hong Kong.

Aunque se sabe que los asientos de la clase superior de la aeronave tenían teléfonos que funcionaban vía satélite, sería fácil desactivar ese sistema desde el interior del avión, agregó Lau.

Las últimas informaciones que indicaban que el avión voló a 1.500 metros de altura o menos sobre un terreno montañoso, probablemente para evitar que un radar los detectara, no se han confirmado.

A diferencia de lo que ocurre en las zonas urbanas, en donde las antenas de telefonía celular se orientan hacia tierra, las torres de telefonía celular en las zonas rurales se encuentran a entre 30 y 45 metros de altura y a menudo se orientan en un ángulo adecuado para cubrir distancias mayores.

"Así que si estás en el cielo, también puedes recibir la señal. Técnicamente es posible", dijo por su parte Bill Rojas, director de investigaciones en telecomunicaciones de IDC Asia Pacific. "Si el avión volaba sobre el norte de Malasia o el sur de Tailandia, básicamente zonas rurales, entonces es muy posible que una torre de telefonía celular pudiera registrar la señal de los teléfonos, si asumimos que estaban encendidos", añadió Rojas.

Pero el director ejecutivo de Malaysia Airlines, Ahmad Jauhari Yahya, dijo en una conferencia de prensa que "hasta ahora no tenemos pruebas por parte de ninguna empresa de telefonía que indiquen que alguno de sus usuarios tratara de hacer contacto".

"Sin embargo seguimos revisando. Hay que procesar millones de registros. Esto se está haciendo como parte de las investigaciones", agregó.

Texto completo en: https://actualidad.rt.com/actualidad/vie ... elefonicas

[EduardoLaporta]

¿Tan difícil es hacer una pasadita con un avión de carga soltar tres asientos y un cacho de avión y misterio resuelto? Cuatro fotos en los medios, un militar de alta graduación declarando circunspecto la resolución del asunto y asunto finiquitado.

[JordiAMX]

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[EduardoLaporta]

Perdona JordiAMX, no me he explicado bien, quería decir si es tan difícil para los EUA hacer eso.

Y éstos tienen medios de persuasión muy efectivos, no necesitan que los expertos estén dispuestos, se les coacciona o se inventan dichos expertos.

[JordiAMX]

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[EduardoLaporta]

JordiAMX no me creo nada.

En primer lugar, esto no ha sido un accidente. Creo que estamos de acuerdo en eso, como base de partida. En base a NADA (no hay restos) la subsiguiente comisión sólo serviría para dar solidez a los intereses creados. Pero es que tampoco sabemos qué intereses han precipitado la volatilización de la aeronave. Si los EUA (con la "inexistente" CIA detrás, el crisol de la verdad pura y objetiva no? ) no se han inventado nada es porque no tienen nada que ver. Ése era el espíritu de mi post de reflote. Hablando de reflote ¿a nadie se le ha ocurrido poner un sistema de flotación a las cajas negras que se active tras una brusca pérdida de altura y una deceleración? Es bastante complejo recuperar casi cualquier cosa cuando las profundidades son de 4-5000 metros, pero eso es otro rollo...

[Cabo_Tito]

¡Mirad que casualidad!:
http://lahoradedespertar.wordpress.com/2014/03/21/una-casualidad-hace-que-un-rothschild-se-haga-con-el-100-de-una-patente-al-desaparecer-sus-socios-en-el-avion-perdido/

[JordiAMX]

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[EduardoLaporta]

¡Mirad que casualidad!:
http://lahoradedespertar.wordpress.com/2014/03/21/una-casualidad-hace-que-un-rothschild-se-haga-con-el-100-de-una-patente-al-desaparecer-sus-socios-en-el-avion-perdido/

Más claro agua mi Cabo...

[Strongresolve]

Teorías hay muchas.

Yo las estoy siguiendo en Pilotosdeiberia.com por ser más técnicas aunque también dejan la puerta abierta a versiones "Alternativas."

Está última me ha parecido peliculera pero curiosa.

https://www.pilotosdeiberia.com/foro/vie ... &start=225

Avión desviado a Diego García por los Navy Seals para recuperar un cargamento robado en Seychelles, posiblemente un arma química o biológica. Por lo visto el avión, tripulación y pasaje estarían en cuarentena.

[tsman]

La explicación mas sencilla siempre es la verdadera.

Estoy convencido que han sido los aliens ( muy activos últimamente por cierto) de lo contrario algún resto o traza de radar habría.

[JordiAMX]

1

[Strongresolve]

Ya lo dijo el inmutable señor Spock

"Cuando has desechado todas las teorías, la que queda por absurda que parezca, es la real."

Simplemente demoledor.

[EduardoLaporta]

Perdona JordiAMX, no me he explicado bien, quería decir si es tan difícil para los EUA hacer eso.

Y éstos tienen medios de persuasión muy efectivos, no necesitan que los expertos estén dispuestos, se les coacciona o se inventan dichos expertos.

Es que no es tan fácil, ten en cuenta que en todo accidente aéreo hay muchos intereses tanto en cuestión de dinero como en prestigio o mala publicidad, por eso esas comisiones de investigación se montan sobre una base muy rígida que no se dobla por mucho que la presiones. Podríamos decir que si hoy en día volar es seguro es gracias a que en todos éstos años esas comisiones han trabajado bien, y hay que tener en cuenta que no buscan culpables, sólo saber qué ha pasado y porqué ha pasado para implementar cambios que aseguren que eso no vuelva a pasar. Otra cosa es que después ese informe puramente técnico sea la base para depurar responsabilidades en el juzgado.

Cuéntaselo a los familiares de los pasajeros de 77 American Airlines... TODOS los "informes técnicos oficiales" dicen que se estampó contra el Pentágono volando a seis metros del suelo en paralelo al mismo esquivando inteligente y hábilmente farolas, árboles, colinas...

[-Antonio-]

Perdona JordiAMX, no me he explicado bien, quería decir si es tan difícil para los EUA hacer eso.

Y éstos tienen medios de persuasión muy efectivos, no necesitan que los expertos estén dispuestos, se les coacciona o se inventan dichos expertos.

Es que no es tan fácil, ten en cuenta que en todo accidente aéreo hay muchos intereses tanto en cuestión de dinero como en prestigio o mala publicidad, por eso esas comisiones de investigación se montan sobre una base muy rígida que no se dobla por mucho que la presiones. Podríamos decir que si hoy en día volar es seguro es gracias a que en todos éstos años esas comisiones han trabajado bien, y hay que tener en cuenta que no buscan culpables, sólo saber qué ha pasado y porqué ha pasado para implementar cambios que aseguren que eso no vuelva a pasar. Otra cosa es que después ese informe puramente técnico sea la base para depurar responsabilidades en el juzgado.

Cuéntaselo a los familiares de los pasajeros de 77 American Airlines... TODOS los "informes técnicos oficiales" dicen que se estampó contra el Pentágono volando a seis metros del suelo en paralelo al mismo esquivando inteligente y hábilmente farolas, árboles, colinas...

Si a dia de hoy volar es seguro, es por que Dios quiere y esos supuestos islamistas superterroristas secuestradores de aviones no estan por todas partes como nos quieren hacer creer. A no ser que la seguridad en los Aeropuertos Europeos/Americanos sea distinta, que entonces si lo entenderia, pero no lo creo. Si no, que le pregunten a la AESA.

+1 en lo del 77 American Airlines

[Strongresolve]

Si quieres evidencia forense...



Tienes decenas de testigos que explican por donde entro el avión y fotos de los fragmentos, no sé por que cierta prensa y grupos de pensamiento han ignorado estas evidencias.

[-Antonio-]

Si quieres evidencia forense...



Tienes decenas de testigos que explican por donde entro el avión y fotos de los fragmentos, no sé por que cierta prensa y grupos de pensamiento han ignorado estas evidencias.

Es una animacion muy bonita con un monton de escombros pero no prueba nada, me gustaria a mi ver a un terrorista sin experiencia llevando un 757 a ras. https://pilotsfor911truth.org/

Que avion se estrello en el WTC7?