Mi Nuevo M548

[CUENCA]

Amigo Homer, es cosa de tranquilidad (yo no tengo hijos pequeños), la mujer me deja como caso perdido (mas tranquilidad) y ademas, tengo mucho tiempo libre por las tardes y cuando me retire aun mucho mas.
Un abrazo colega.

[JordiAMX]

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[MasokoTanga]

Por el año 78, yo vivía en la calle Taxdirt/Lepanto. Y ahí había un cuartel repleto de tanques (perdón, de carros).
Luego sólo caballos cagones (cuando soplaba levante: menudo pestazo)
Por cierto... ahí filmaron secuencias de "La plaza del diamant" ................

[CUENCA]

El mismo que viste y calza. Jose Arantegui Seral. Uno alto con mas chapas de curso que la fabrica de la Coca-Cola. Fue mi capitan 4 meses, luego me baje a la PLMM en Barcelona capital hasta que volví a mi querido Lusitania.
Pero si, es el. De mi buen amigo el S/Te Nevado (alias el Demonio de Tasmania), poco te puedo decir que no sepas y hayas comprobado. Un trabajador incansable, un magnifico mecánico y un gran amigo. Tuve el grandisimo honor de junto a el y al sargento Lopez de transmisiones, recuperar por completo un M41 que trajimos de Segovia, totalmente quemado y que utilizamos para practicas, hice mas funciones de especialista que de jefe de carro, je, je. Yo soy de armas, pero en el escuadrón de carros era el responsable del mantenimiento de los carros (el equipo A) y pasaba mas tiempo en el escalón con el y los carros que con las monótonas teóricas y en el campo.
Todas las mañanas cogía mi equipo de tres chavales (uno por sección y siempre conductores) que yo tenia escogido y preparado, la caja de herramientas, mi libreta de averías (lo copie del S/Tte Nevado) y hala, a currar. Puedo decir que tenia los 17 carros en funcionamiento y me sabia de memoria, todos os trucos para que funcionaran y arrancaran. Que tiempos.
El motivo de irme del Rgto., fue que ni me gustaba la PLMM ni me gustaba el capitán Arantegui.
Un abrazo

[CUENCA]

MasoTanga, te estas refiriendo a Barcelona?.
Los carros y los TOAs estábamos en San Baudilio de Llobregat, en la parte alta de la Base de Automovilismo. En la calle Lepanto que yo recuerde, desde el 75 al 78, no hubo nunca carros, y solo caballos de la escuela de equitacion. Los únicos vehículos eran los de la PLMM y los de los escuadrones ligeros que no tuvieron carros (los M41), hasta el año 77 y que también estuvieron en San Baudilio.
Todas las mañanas salia el autobús desde Barcelona hasta la Base, con todos los que estabamos en los escuadrones de cadenas.
Saludos.

[CUENCA]

Y ahora colegas mi siguiente reto - y que Dios me pille confesao - es hacer la versión AVLB (lanza puentes) del M113.
Dentro de 1 o mes os diré algo.
Un abrazo.

[CUENCA]

Jordi. mira a ver esta foto del desfile de las FFAAs., en Barcelona, si ya me conoces.
Entonces tenia 24 tacos. Un chaval, pero una maquina de los carros Ademas, el unico que llevaba la boina de paraca, junto a mi GRANDISIMO capitan, el capitan Boada que era paracaidista y fue el que me autorizo a llevarla.
Un abrazo.

[JordiAMX]

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[JordiAMX]

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[JordiAMX]

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[CUENCA]

La verdad, es que no, piensa que yo me fui del Rgto., en el 78. En la que esta todo el grupo en Gava., me suena alguna cara (son ya muchos años los pasados), pero la verdad es que no.
En la revista del general, si conozco a casi todos, desgraciadamente dos de ellos ya no están entre nosotros, pero si, estuvieron conmigo en el escuadrón.
Buenos recuerdos. Gracias y un abrazo.

[JordiAMX]

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[MasokoTanga]

MasoTanga, te estas refiriendo a Barcelona?.
Los carros y los TOAs estábamos en San Baudilio de Llobregat, en la parte alta de la Base de Automovilismo. En la calle Lepanto que yo recuerde, desde el 75 al 78, no hubo nunca carros, y solo caballos de la escuela de equitacion. Los únicos vehículos eran los de la PLMM y los de los escuadrones ligeros que no tuvieron carros (los M41), hasta el año 77 y que también estuvieron en San Baudilio.
Todas las mañanas salia el autobús desde Barcelona hasta la Base, con todos los que estabamos en los escuadrones de cadenas.
Saludos.

Pues igual fue por allá por mayo del 81. Y juraría que eran AMX-30, lo juro por estas: +++
Y hacían un ruido de cojones...............

[CUENCA]

AMX-30 el Numancia?. Yo creo que no. Podría ser que fueran los M47 E1 que los recibieron por esa época, pero AMX-30?.

[infernal]

el Numancia nº9 solo tuvo AMX30 (de la version EM2) en su epoca final...de 1992 hasta que recibio los VRC105 Centauro..a primeros del siglo XXI

en 1992, mayo-junio, tenian unos pocos (2 ó 3)...el regimiento seguia teniendo como MBT los M47E1...en mayo de 1993 recibio la totalidad de EM2 para completar su plantilla...ex DAC (Castilla 16 o Alcazar de Toledo 61)

incluso, cuando el Pavia nº4 cambio sus EM2 por M60A3TTS, muchos de sus carros pasaron a reforzar al España 11 y al Numancia..

tambien, con la desaparicion de la Jarama, carros de esta version EM2 (ex Santiago 1 o ex Almansa 5) pasaron a ser numantinos (muy pocos, como mucho un ECC, pero en un estado mecanico mejor que los baqueteados de la Castillejos)

pero en las fechas de las que hablais, de cuando aun estaba en Barcelona....o M41 o M47E1...y no mas...

[JordiAMX]

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[CUENCA]

Vamos a ver. Mi amigo Infernal y yo creo que lo hemos dejado muy claro, porque los dos hemos vivido las dos épocas. En el Numancia 9, en Barcelona City (España), solo hubo estos tipos de vehículos: carros M41 y M47E1, y TOAs, M113. De lo demás nastis de nastis. Un abrazo. Y otra cosa, no creo - al menos cuando yo estuve en el Rgto (del 75 al 78) - que en el acuartelamiento de Barcelona ciudad, hubiera carros o vehículos de cadenas, porque ya el solo moverlos para demostraciones, se montaba un follón por los grupos ..... que era demasiado. Yo estuve en el castillo de Monjuit ese durante una semana con tres carros M41 cunado coincidio con la semana de las FFAAs., y menos bonito, todo los días un grupo de payasos, jilipuertas de mierda nos decían de todo. Y nosotros a callar.
Un abrazo.

[JordiAMX]

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