¿CONOCÉIS ESTE ARMA?

[JERICO]

Hola compañeros.

Vamos con unas cuantas más. Tenemos para todos los gustos.

Nº1 Un revólver.

Ya me perdonaréis que entre de esta manera en este hilo tan interesante, por lo que he leído, ¿os falta resolver qué revólveres son éstos?
Es por engancharme al hilo

[Beltran]

Bienvenido
Pasa y acomódate.
Venga,a por esos revólveres...

[JERICO]

Yo creo que son dos Revólveres lefaucheux como los que os pongo debajo

[JERICO]

Má específicamente, el Modelo 1854 - Guerra De Secesión Americana

[texulocu]

Hola jerico, bienvenido entre nosotros.
Creo que has acertado en cuanto al modelo,
1854. Que en España siempre decimos 1858,
o "58". Pero lo correcto es 1854.
Pones un octogonal que casi seguro es belga
o alemán y no corresponde al modelo
presentado.
Yo me juego algo a que es un modelo
reglamentario europeo, y no tiene que ver
con la guerra de secesion. Esos llevaban
marcajes comerciales de Lefaucheux y
solian llevar un cañón algo más corto.
Si es un reglamentario 1854, no hubo tantos.

[alrafer]

Ya me perdonaréis que entre de esta manera en este hilo tan interesante, por lo que he leído, ¿os falta resolver qué revólveres son éstos?
Es por engancharme al hilo

¿Perdonar Jericho?, nada de eso, al revés.

Aquí todos estamos encantados de que nuevos compañeros se enganchen al hilo.

Seguro que tendrás muchas cosas interesantes que aportarnos.

Bienvenido

[alrafer]

En cuanto a la propuesta, todos lleváis vuestra parte de razón ya que este revólver efectivamente es un Lefaucheux Modelo 1.854.

El de la imagen concretamente es un reglamentario español Modelo 1.858 y para ser más precisos, uno de los aproximadamente 2.500 fabricados en Trubia.

Recordemos que este revólver 58 español fue fabricado primero en la Fábrica de Armas de Trubia y a partir de 1863 su producción se movió a la Fábrica de Armas de Oviedo.

[alrafer]

Intento yo resolver uno de los Smith&Wesson de Texulocu.

El tercero que es el que más me gusta, pero quedan otros dos en la página anterior así que a animarse el personal.

Creo que es un S&W New Model No.3 en .44 con el guardamontes tipo Russian.

El punto de mira no parece el habitual de "servicio" y tampoco el Target normal aunque según pone en los libros, de estos últimos hubo diversas variantes.

Devuelvo una pregunta sobre este revólver.

¿De la Armada de qué país fue reglamentario el New Model No.3?

[alrafer]

Para Beltran y para todos los demás. Pista:

Este es el modelo original de la ametralladora que falta.

La de la imagen inicial del Alpino es una versión portátil de esta destinada para Tropas de Asalto.

[JERICO]

Intento yo resolver uno de los Smith&Wesson de Texulocu.

El tercero que es el que más me gusta, pero quedan otros dos en la página anterior así que a animarse el personal.

Creo que es un S&W New Model No.3 en .44 con el guardamontes tipo Russian.

El punto de mira no parece el habitual de "servicio" y tampoco el Target normal aunque según pone en los libros, de estos últimos hubo diversas variantes.

Devuelvo una pregunta sobre este revólver.

¿De la Armada de qué país fue reglamentario el New Model No.3?

¿Armada Argentina?

[JERICO]

Voy a lanzarme con los S&W:
S&W .38 Baby Russian Primer Modelo, cañón de 3 1/4"

[JERICO]

Y S&W .38 Baby Russian 2º Modelo

[JERICO]

¿La ametralladora puede ser una Colt 1895?

[Beltran]

Anda que no cuesta encontrarla...es la ametralladora Perino.

[JERICO]

Pues creo que has dado con ella

[marroyol]

Esta sigue en el mismo escenario del Ifni, es una alfa 44

[Beltran]

Esa es Marroyol
Nunca he sabido porque tuvieron tan poco éxito estas ametralladoras y si eran tan malas, el porqué se fabricaron y hasta se hizo otra versión (la 55)...
Sabéis algo de esto??

Me parece que los S&W los controlas mejor que yo Jericó

[alrafer]

Anda que no cuesta encontrarla...es la ametralladora Perino.

Esa es Beltran. Muy bien.

Esta ametralladora fue diseñada por el oficial de artillería del Regio Esercito Giuseppe Perino y su desarrollo comienzó a partir de 1901, siendo por tanto el primer arma de este tipo creada en Italia.

En 1910 fue rediseñada reduciendo a 17 sus 27 Kg. iniciales siendo adoptada como reglamentaria por el Reino de Italia.