Todo terrenos y coches clasicos
- Kamar
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RE: Todo terrenos y coches clasicos
Hola, actualmente no tengo un todo terreno, pero se me cae la baba cuando los veo, especialmente los clásicos, si estuviera en situacion de comprar uno sería el Land Rover Defender, para mi es uno de los pocos coches que ademas de ser un buen todo terreno es legendario y sugiere la aventura con solo verlo.:-):-)
He tenido estos 2, Un L. Rver ligero de 2 mano que daba muchos problemas, pero me encantaba circular con el y un Lada Niva, que consumia una burrada.
Un saludo
He tenido estos 2, Un L. Rver ligero de 2 mano que daba muchos problemas, pero me encantaba circular con el y un Lada Niva, que consumia una burrada.
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El ignorante afirma, el sabio duda y reflexiona. (Aristóteles)Â Â Â Â
- granblanco
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RE: Todo terrenos y coches clasicos
[citando a: Kamar]
Hola, actualmente no tengo un todo terreno, pero se me cae la baba cuando los veo, especialmente los clásicos, si estuviera en situacion de comprar uno sería el Land Rover Defender, para mi es uno de los pocos coches que ademas de ser un buen todo terreno es legendario y sugiere la aventura con solo verlo.:-):-)
He tenido estos 2, Un L. Rver ligero de 2 mano que daba muchos problemas, pero me encantaba circular con el y un Lada Niva, que consumia una burrada.
Un saludo
Gracias por tus fotos, a ver si se anima el resto de los foreros!!!!!!!!
Si vis pacem para bellum
(Si quieres la paz, prepárate para la guerra)Â
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RE: Todo terrenos y coches clasicos
Saludos, no me puedo resistir y pongo aquí los 4x4 que me gustan, que me apasionan diría yo (sisi, mucho más que los cayenne y touareg y monstruos similares)
Llamarme loco, chatarrero, dinosaurio, y yo os digo, teneis razón, son viejos, ruidosos, tragones, pero me gustan!! ahí va una muestra:
Llamarme loco, chatarrero, dinosaurio, y yo os digo, teneis razón, son viejos, ruidosos, tragones, pero me gustan!! ahí va una muestra:
RE: Todo terrenos y coches clasicos
Antes se veía algún santana 1300 por mi zona, una virguería para prepararlo como campera y tenerlo acondicionado para habitarlo, con su cama, su cocinita y demás, espacioso, precioso, capacidad 4x4, una maravilla.
El Jeep Comando apenas se ven, en mi pueblo había tres, uno acabó en la chatarra, y los otros dos pues ni idea, ideal para ir de caza, la gente de pasta con sus monstruencos y tu con tu comando, jeje, una preciosidad, me encanta.
El Land Rover, pues que decir, una roca, nada más, un tipo duro con infinitas posibiliadades.
El Land Cruiser, pues una chulada, una fardada de coche, los hippies de un poblado cerca de mi pueblo tienen uno azul,se ve bastante cuando bajan a comprar, es una pasada, bonito y parece que tiene muy buena pinta para andar por el monte.
Pues eso, que me molan ese tipo de trastos, si alguien sabe quien vende un 1300 barato o un comando, pues eso, que acepto donativos :D
Saludos!
El Jeep Comando apenas se ven, en mi pueblo había tres, uno acabó en la chatarra, y los otros dos pues ni idea, ideal para ir de caza, la gente de pasta con sus monstruencos y tu con tu comando, jeje, una preciosidad, me encanta.
El Land Rover, pues que decir, una roca, nada más, un tipo duro con infinitas posibiliadades.
El Land Cruiser, pues una chulada, una fardada de coche, los hippies de un poblado cerca de mi pueblo tienen uno azul,se ve bastante cuando bajan a comprar, es una pasada, bonito y parece que tiene muy buena pinta para andar por el monte.
Pues eso, que me molan ese tipo de trastos, si alguien sabe quien vende un 1300 barato o un comando, pues eso, que acepto donativos :D
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- granblanco
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RE: Todo terrenos y coches clasicos
[citando a: Patrone]
Antes se veía algún santana 1300 por mi zona, una virguería para prepararlo como campera y tenerlo acondicionado para habitarlo, con su cama, su cocinita y demás, espacioso, precioso, capacidad 4x4, una maravilla.
El Jeep Comando apenas se ven, en mi pueblo había tres, uno acabó en la chatarra, y los otros dos pues ni idea, ideal para ir de caza, la gente de pasta con sus monstruencos y tu con tu comando, jeje, una preciosidad, me encanta.
El Land Rover, pues que decir, una roca, nada más, un tipo duro con infinitas posibiliadades.
El Land Cruiser, pues una chulada, una fardada de coche, los hippies de un poblado cerca de mi pueblo tienen uno azul,se ve bastante cuando bajan a comprar, es una pasada, bonito y parece que tiene muy buena pinta para andar por el monte.
Pues eso, que me molan ese tipo de trastos, si alguien sabe quien vende un 1300 barato o un comando, pues eso, que acepto donativos :D
Saludos!
Por donde sube un comando suben pocos, eh?
Y por cierto, ponte a la cola. Si venden chatarras de estas yo estoy primer :D.
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RE: Todo terrenos y coches clasicos
Jejeje, el primero estoy yo que si no mi madre me va a dejar de hechar la bronca por ser tan chatarrero heheh, pues los comandos estan muuuy chungos de encontrar, tengo entendido que solo hubo unas 7000 y pico unidades en España, los pocos que quedan están en manos de coleccionistas, el resto pudriéndose en gallineros, y el otro resto pues no se, quiero pensar que hay un universo de comandos esperándonos ahí fuera.
Cuando cazaba mi padre iba mucho en un Comando y no habla muy bien de el en lo que a 4x4 se refiere, tampoco a nivel general (sobre todo comodidad) como el lo tenía que sufrir... esos cacharros solo son atractivos para algunos pocos locos que disfrutan rompiéndose el espinazo en ellos jejeje.
Que te parece el santana 1300? ahí me hacía yo una campera de dos plazas como un campeón para perderme los fines de semana con la churri, jeje como mola, se me cae la baba, con esos faros redondos, parecen ojillos, es hasta tierna.
Un saludo!!
Cuando cazaba mi padre iba mucho en un Comando y no habla muy bien de el en lo que a 4x4 se refiere, tampoco a nivel general (sobre todo comodidad) como el lo tenía que sufrir... esos cacharros solo son atractivos para algunos pocos locos que disfrutan rompiéndose el espinazo en ellos jejeje.
Que te parece el santana 1300? ahí me hacía yo una campera de dos plazas como un campeón para perderme los fines de semana con la churri, jeje como mola, se me cae la baba, con esos faros redondos, parecen ojillos, es hasta tierna.
Un saludo!!
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RE: Todo terrenos y coches clasicos
si no encontrais un comando, los jeep-viasa bravo s son similares ;)
  Â
RE: Todo terrenos y coches clasicos
Veo que algunos demostraís una profunda añoranza por una juventud ya muuuuuuuuy lejana :D:D:D::D:D:D
No voy a negar que todos esos venerables ancianos con ruedas camperas tienen un encanto particular.... pero ya estan para sopitas y buen vino.:(:(:(:(
Eran los reyes de las pistas, porque no había nadie mas en ellas.
En carretera su velocidades oscilaban entre los 80 y los 100 Km/h.,
en su interior era imposible mantener una conversacion si no era a gritos o por señas. Las suspensiones eran rigidas ballestas, que parecian soldadas en sus hojas. Los consumos aunque de gasoil, eran de escandalo al precio actual, las humaredas de sus escapes, servirian para ocultar la matricula hoy en día. Sus asientos y banquetas, recias tablas apenas cubiertas por un poco de espuma y skai.:S:S
Compact disc, elevalunas electrico, aire acondicinado, faros de xenon, frenos de disco, cierre centralizado, tapicerias agradables, direccion asistida......:8:8:8:8:8
ESO SI, QUE JOVENES Y FELICES ERAMOS :(1:(1:(1:(1:(1:(1:(1
No voy a negar que todos esos venerables ancianos con ruedas camperas tienen un encanto particular.... pero ya estan para sopitas y buen vino.:(:(:(:(
Eran los reyes de las pistas, porque no había nadie mas en ellas.
En carretera su velocidades oscilaban entre los 80 y los 100 Km/h.,
en su interior era imposible mantener una conversacion si no era a gritos o por señas. Las suspensiones eran rigidas ballestas, que parecian soldadas en sus hojas. Los consumos aunque de gasoil, eran de escandalo al precio actual, las humaredas de sus escapes, servirian para ocultar la matricula hoy en día. Sus asientos y banquetas, recias tablas apenas cubiertas por un poco de espuma y skai.:S:S
Compact disc, elevalunas electrico, aire acondicinado, faros de xenon, frenos de disco, cierre centralizado, tapicerias agradables, direccion asistida......:8:8:8:8:8
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 El unico modo de vencer en una guerra es evitarla                                       Â
RE: Todo terrenos y coches clasicos
Y QUE CONSTE QUE YO SOY UN PURISTA EN ESTO DE T.T.
Si no lo tiene no se rompe :D
Pero hay cosas a las que ya no puedo renunciar :M:M:M
Si no lo tiene no se rompe :D
Pero hay cosas a las que ya no puedo renunciar :M:M:M
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- granblanco
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RE: Todo terrenos y coches clasicos
[citando a: isadimen]
Y QUE CONSTE QUE YO SOY UN PURISTA EN ESTO DE T.T.
Si no lo tiene no se rompe :D
Pero hay cosas a las que ya no puedo renunciar :M:M:M
Esta claro, la evolución acabo con los dinosaurios, con Elvis, con la quinta del buitre...:D
En cuanto a lo del santana, tiraba yo de radial y lo q dices, menudo pick up hacia.
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RE: Todo terrenos y coches clasicos
Yo tengo 23 años, y muchos de mis amigos no conocen el Santana 1300 ni el Comando, yo si, y babeo por ellos, mientras todos mis colegas piensan en "que guapo el m3 nuevo" yo pienso "menuda máquina el 131, y más en aquella época", bueno, que como dijo Mc Arthur de sus hombres, "eran sucios, ruidosos y olían, pero yo los quería", eso me pasa a mi con los coches y motos viejos, serán incómodos, no andarán, pero tienen un algo que me fascina, no tiene gracia hoy en día una dirección asistida, ni una inyección electrónica, pero en aquella época, si que era increíble poder moverte por el monte, o transportar material por una pista nevada, no se, soy un tipo raro porque me gustan los hierracos viejos.
Un saludo, Patrone.
Un saludo, Patrone.
RE: Todo terrenos y coches clasicos
MUY BIEN PATRONE, Me alegra mucho que siendo un chaval joven veas belleza en esas maquinas, con unos cuantos como tu no moriran nunca, y podremos seguir admirando parte de la historia, pero desde luego que su uso actualmente se convertiría en la aventura que era antes multiplicada por cien. Aún hay aparatos que con tecnologias modernas beben de la fuente de los clasicos.
Seguro que uno de esos caerá pronto en tus manos y dejara de ser un sueño :P
Seguro que uno de esos caerá pronto en tus manos y dejara de ser un sueño :P
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- granblanco
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RE: Todo terrenos y coches clasicos
[citando a: Patrone]
Yo tengo 23 años, y muchos de mis amigos no conocen el Santana 1300 ni el Comando, yo si, y babeo por ellos, mientras todos mis colegas piensan en "que guapo el m3 nuevo" yo pienso "menuda máquina el 131, y más en aquella época", bueno, que como dijo Mc Arthur de sus hombres, "eran sucios, ruidosos y olían, pero yo los quería", eso me pasa a mi con los coches y motos viejos, serán incómodos, no andarán, pero tienen un algo que me fascina, no tiene gracia hoy en día una dirección asistida, ni una inyección electrónica, pero en aquella época, si que era increíble poder moverte por el monte, o transportar material por una pista nevada, no se, soy un tipo raro porque me gustan los hierracos viejos.
Un saludo, Patrone.
Te puedes juntar con Xuso y q te enseñe los zarrios q tienen en el taller.
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RE: Todo terrenos y coches clasicos
DIOS DA BRAGAS A QUIEN NO TIENE CULO.
Lo digo porque hará unos diez años a un primo mio le regalaron un Jeep Comando Viasa, con motor de seis cilindros recien reparado, y recien pintado. Lo usó una temporada para ir de caza, y cuando termino la temporada lo metió en el garaje de la casa del pueblo hasta la temporada siguiente. Lógicamente, al año siguiente no arrancó, y por no ponerle una batería allí quedó durante tres o cuatro años, cuando necesitó sitio en el garaje lo sacó a la era, donde los chavales se encargaron de que no le quedara un cristal sano, y por fin el año pasado llegó un camión de una chatarrería y se lo llevó a tozos.
E trit-te de contal-lo, pero má trit-te e de vivil-lo.
Lo digo porque hará unos diez años a un primo mio le regalaron un Jeep Comando Viasa, con motor de seis cilindros recien reparado, y recien pintado. Lo usó una temporada para ir de caza, y cuando termino la temporada lo metió en el garaje de la casa del pueblo hasta la temporada siguiente. Lógicamente, al año siguiente no arrancó, y por no ponerle una batería allí quedó durante tres o cuatro años, cuando necesitó sitio en el garaje lo sacó a la era, donde los chavales se encargaron de que no le quedara un cristal sano, y por fin el año pasado llegó un camión de una chatarrería y se lo llevó a tozos.
E trit-te de contal-lo, pero má trit-te e de vivil-lo.
   ¿Quien dijo miedo?  Â
- granblanco
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RE: Todo terrenos y coches clasicos
[citando a: 308Win]
DIOS DA BRAGAS A QUIEN NO TIENE CULO.
Lo digo porque hará unos diez años a un primo mio le regalaron un Jeep Comando Viasa, con motor de seis cilindros recien reparado, y recien pintado. Lo usó una temporada para ir de caza, y cuando termino la temporada lo metió en el garaje de la casa del pueblo hasta la temporada siguiente. Lógicamente, al año siguiente no arrancó, y por no ponerle una batería allí quedó durante tres o cuatro años, cuando necesitó sitio en el garaje lo sacó a la era, donde los chavales se encargaron de que no le quedara un cristal sano, y por fin el año pasado llegó un camión de una chatarrería y se lo llevó a tozos.
E trit-te de contal-lo, pero má trit-te e de vivil-lo.
Joder, y como no le hiciste "la del avión a tu primo" y te quedaste con el coche?
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RE: Todo terrenos y coches clasicos
Estoy pensando en comprarme un Suzuky Jimmy para poder circular por caminos forestales estrechos pero sin grandes dificultades orográficas. También pienso utilizarlo para vehículo de diario en recorridos no muy largos. Se que se fabrica tanto en gasolina como diesel. Espero que alguno de vosotros tenga experiencia sobre este T.T.y pueda darme su opinión. Gracias.
  Â
- granblanco
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RE: Todo terrenos y coches clasicos
Del jimny he oido hablar bien, tanto del diesel como del gasolina. Lo q pasa es q me parece un pelín caro para lo pequeño q es.
Tienes otro coche? Te lo digo pq para un viaje largo tal vez sea algo incómodo y la capacidad de carga es mínima.
Otra opción es la de Enricus q tiene una renault kangoo 4x4 y está muy contentos con ella. La única pega es q pasa la itv cada dos años y no tiene reductora.
Tienes otro coche? Te lo digo pq para un viaje largo tal vez sea algo incómodo y la capacidad de carga es mínima.
Otra opción es la de Enricus q tiene una renault kangoo 4x4 y está muy contentos con ella. La única pega es q pasa la itv cada dos años y no tiene reductora.
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