helicopteros con atenuadores de sonido?

[Menda]

Una fotillo de cerca del rotor "de marras"

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Ahora, esto es una cagada, por que les deja informacion sobre todo a China de los sitemas atenuadores, y aunque sea poco, los chinos no necesitan mucho para "fusilar" lo que sea.

[IVAN-HK]

Gracias compañeros, pero un detalle mas:

[IVAN-HK]

Por su color, no creo que tardemos mucho en ver un modelo. Es seguramente naval, así que marinos y marineros con cámara en un buque no deben ser pocos...

Ahora ya abunda la especulación en internet:

[IVAN-HK]

mas cosas:

[IVAN-HK]

mas

[IVAN-HK]

El heli no fue "derribado" por fuego enemigo o fallo mecánico, parece ser que fue derribado por una corriente de aire caliente.

https://www.bloomberg.com/news/2011-05-0 ... -raid.html

[Menda]

El heli no fue "derribado" por fuego enemigo o fallo mecánico, parece ser que fue derribado por una corriente de aire caliente.

https://www.bloomberg.com/news/2011-05-0 ... -raid.html

Sí, como nuestro Super Pumas en afganisthan......

Es que es de vergüenza que te derriben ese helicoptero en semejante mision.

[Strongresolve]

Pues lo que decía en el otro post, no solo eran helicópteros con atenuadores de sonido, eran helicópteros Stealth.

Hablan de dificultades en el pilotaje de estos aparatos y por lo visto el material empleado para los parabrisas produce distorsiones y reflejos en las NVGs.

Ese podría ser el motivo de que uno de ellos se dejase la cola en el muro.

También hablan de vortex descendente, que es lo que se ha cargando la mayoría de los V-22. Esto ocurre cuando el helicoptero al bajar a gran velocidad arrastra una gran masa de aire con él hacia abajo creando una fuerte descendencia. Al intentar recoger para aterrizar o quedarse estacionario, esta masa sigue bajando a su alrededor de modo que arrastra al helicóptero contra el suelo.

Cuanto más elevación tiene el punto de aterrizaje más dificil resulta recuperar esta situación.

[Erick]

¿Estamos ante un "hijo" del RAH-66 Comanche?

No se, se ha escrito y leído de todo acerca de las posibilidades stealth de los helicopteros y al final parece que conseguir un helicoptero furtivo es mucho mas dificil que hacerlo con un avión, por lo visto los rotores son un autentico espejo de las ondas radar que anula todos los esfuerzos hechos en camuflar el fuselaje.

El caso es que dejando de lado ese problema, ya que para un helicóptero es relativamente facil evitar ser detectado por los radares al volar pegado al suelo, y centrandose en camuflar el ruido, la silueta y la señal infrarroja si se podría hacer un helicóptero muy discreto para este tipo de misiones.

[infernal]

pues en maqueta han sacado esto.....habrán acertado???

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[Strongresolve]

Con el empenaje y el rotor de cola seguro.

[Erick]

Claro, es lo único que se ha visto...

[IVAN-HK]

La verdad que dudo que no usaran tecnologia experimentada en el:

[IVAN-HK]

detalle