NUESTROS CARETOS

[marroyol]

Ea, esta mañana ha pasao otro clasico, eso si tuneado, ojo este me gusta aunque quede pelín lolailo.
Pd: la foto no esta trucada.

Con lo dificil que es hacer el amolll en un SIMCA 1000

[tiroalplasta]

Ea, esta mañana ha pasao otro clasico, eso si tuneado, ojo este me gusta aunque quede pelín lolailo.
Pd: la foto no esta trucada.

Con lo dificil que es hacer el amolll en un SIMCA 1000

1495 , eso creo q ponia por detras.

[marroyol]

Ea, esta mañana ha pasao otro clasico, eso si tuneado, ojo este me gusta aunque quede pelín lolailo.
Pd: la foto no esta trucada.

Con lo dificil que es hacer el amolll en un SIMCA 1000

1495 , eso creo q ponia por detras.

Entonces es que está trucao

SIMCA 1500

[marroyol]

Aunque bonito el matra simca baghera

[VRAKK]

Es un Simca rallye, no esta tuneado tal como se entiende la palabreja hoy, era ya así en los 70´s.
Una autentica joya.
Y el baghera tenia treas asientos en linea, curioso curioso.

[pablo1984]

Me encantan esos coches, creo que soy de otra época por que con los fusiles me pasa igual

[zebra]

Me encantan esos coches, creo que soy de otra época por que con los fusiles me pasa igual

Y con las gafas de sol.

[lefauchaux]

Es un Simca rallye, no esta tuneado tal como se entiende la palabreja hoy, era ya así en los 70´s.
Una autentica joya.
Y el baghera tenia treas asientos en linea, curioso curioso.

lamento discrepar de su opinión, el simca mil (que yo recuerde) nunca salio de fabrica como el que nos presenta el señor tiroalplasta, esa era una preparación que le hacían algunos propietarios, separadores de ruedas, eliminacion de la defensa, ensanchado de aletas con fibra, muelles mas cortos, amortiguadores mas duros, barras interiores, cinturones, baquets y ....no recuerdo que mas se le hacia. un poco de su historia
https://www.minipassionmini.50megs.com/r ... /simca.htm

Ea, esta mañana ha pasao otro clasico, eso si tuneado, ojo este me gusta aunque quede pelín lolailo.
Pd: la foto no esta trucada.

Con lo dificil que es hacer el amolll en un SIMCA 1000

otra falsedad los asientos si se echaban para atrás al menos los que tuve yo que eran del año ¿1972?, no recuerdo pero si insistis busco afotos para ver la matricula

[pablo1984]

Me encantan esos coches, creo que soy de otra época por que con los fusiles me pasa igual

Y con las gafas de sol.

Las gafas del tio Paco, soy de huesos jovenes y de sangre vieja

[VRAKK]

Me encantan esos coches, creo que soy de otra época por que con los fusiles me pasa igual

Pablo a mí mi binomio me dice que he nacido con 80 años de retraso.

[marroyol]

lamento discrepar de su opinión, el simca mil (que yo recuerde) nunca salio de fabrica como el que nos presenta el señor tiroalplasta, esa era una preparación que le hacían algunos propietarios, separadores de ruedas, eliminacion de la defensa, ensanchado de aletas con fibra, muelles mas cortos, amortiguadores mas duros, barras interiores, cinturones, baquets y ....no recuerdo que mas se le hacia. un poco de su historia
https://www.minipassionmini.50megs.com/r ... /simca.htm

Pues yo también discrepo existió el SIMCA Rallye 1, 2 y el 3, lo primero es que ya no era un 1000 porque llevaba un motor de 1294cc o como en el caso de este de 1495 cc no iba tan tuneado como este pero por lo menos llevaba aleron trasero, este por lod¡s faros es un SIMCA Rallye 3

[marroyol]

Una aphoto del motor

[VRAKK]

Es un Simca rallye, no esta tuneado tal como se entiende la palabreja hoy, era ya así en los 70´s.
Una autentica joya.
Y el baghera tenia treas asientos en linea, curioso curioso.

lamento discrepar de su opinión, el simca mil (que yo recuerde) nunca salio de fabrica como el que nos presenta el señor tiroalplasta, esa era una preparación que le hacían algunos propietarios, separadores de ruedas, eliminacion de la defensa, ensanchado de aletas con fibra, muelles mas cortos, amortiguadores mas duros, barras interiores, cinturones, baquets y ....no recuerdo que mas se le hacia. un poco de su historia
https://www.minipassionmini.50megs.com/r ... /simca.htm

Discrepo de la discrepancia.
Ya contesto Marro, aunque bien pudieramos estar equivocados.
(Los 3)

[Hectorvillajos]

fotos,aunque sean de Simcas (por cierto, al principio eran BARREIROS)

[zebra]

fotos,aunque sean de Simcas (por cierto, al principio eran BARREIROS)

Y al final Crysler.

[pablo1984]

Si con tal de poner fotos os conformais con cualquier cosa

[VRAKK]

fotos,aunque sean de Simcas (por cierto, al principio eran BARREIROS)

Y al final Crysler.

Al final Talbot, Chrysler y Simca convivieron, lo único que Chrysler hacia la "alta gama", en concreto el 180, el 150 y no recuerdo si el Solara o este ya era solo Talbot, el 150 fue primero Chrysler y despues Talbot.
Que coches más bonitos habia entonces...

[zebra]

Si señor tienes razón,el ultimo fue Talbot ¿recuerdas el Talbot Sunbeam Lotus?