¡¡ATENCION!! ¿¿Eurofighter NAVAL??

[Erick]

Ojo al dato señores, que podríamos acabar teniendo versión naval del Typhoon, y eso no es moco de pavo.

Parece ser que en la India andan interesados por algo así y que desde el consorcio Eurofighter se han hecho los estudios pertinentes de cara modificar el diseño para adaptarlo a operaciones navales, y dicen que no es demasiado complicado. Según ellos, claro.

https://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=164

https://www.infodefensa.com/?noticia=la- ... er-a-india

https://www.diarionegocio.es/empresas/it ... a-20110303

El caso es que pieza clave en el asunto es la tobera vectorial diseñada por ITP hace unos años y que yo creía perdida en el limbo de los proyectos españoles.

Puede parecer una locura pero viendo el camino del F-35B (versión de despegue y aterrizaje vertical), lo que va a costar el F-35 en general, y que es técnicamente posible podríamos estar ante una opción de futuro no solo para la marina hindú, sino para la Royal Navy e incluso para España e Italia que ven peligrar su aviación ambarcada.

Un caza modernísimo, naval, europeo, agil como pocos por no decir ninguno, que no necesite catapultas... Faltan los buques, cuestión que no es baladí pero reino Unido ya tiene lo suyos en mente y en España podríamos rescatar el SAC-220.

Soñar es gratis.

[IVAN-HK]

El SAC-220... dios mio, soñar es gratis amigo.

[meatonthetable]

pues me permito dudar, y mucho, de la realización de esta cariante del Eurofighter...

y tal y como parace que va aser la evolución del arma de portaaviones de la India, pues, muy posiblemente, si el F-35B no les satisface, pues para allá que irá el F-35C.

de todos modos, Erick, ya he opinado, que mientras el USMC siga detrás del F-35B, éste terminará por salir hacia delante, al igual que el MV-22...no olvides la gran fuerza que tiene el "lobby" de congresistas y senadores ex-marines...

[Erick]

La verdad es que la mejor baza (y casi la única) del F-35B es la que de el tiene el USMC, pero la situación económica es la que es y los recortes y cancelaciones estan ahí. Pensad en el F-22 o el RAH-66.

Hoy por hoy los generales del USMC son dos dentro de los seis que componen el estado mayor conjunto de los EEUU, siendo el resto dos almirantes de la armada y un general del la USAF y otro del Army. Es un dato a tener en cuenta, puesto que su versión puede afectar negativamente en la del resto.

Respecto a la India dudo que se decanten por el F-35C, no han preguntado por el en ninguno de sus programas y tal vez desde EEUU no esten por la labor de vendérselo.

¿Llegaremos a ver un Typhoon naval?, dificil si al final la India no se decide por el, pero si lo hace podría suponer un empujon para la Royal Navy. Mas dificl sería verlo en Italia o España por la ausencia de plataformas adecuada desde donde operarlo, y mas con la que está callendo pero un par de portas estilo kuznetsov compartiendo los gastos de diseño tampoco serían un gasto inasumible de cara a sustituir al Príncipe y Garibaldi.

[IVAN-HK]

https://fly-news.es/militar/eurofighter- ... ara-india/

Eurofighter presenta la versión naval para India

Ahora, Eurofighter y BAE Systems han hecho público que han realizado diversos estudios al respecto, que han demostrado que navalizar el Eurofighter es algo perfectamente posible y más sencillo de lo que se pensaba. Sólo será necesario reforzar la estructura en determinados puntos, principalmente en la zona del motor, el cual también tendrá que ser reforzado mediante anillos, y en la zona del ala, especialmente en la zona de anclaje del tren de aterrizaje. Este a su vez deberá ser sustutuido por un nuevo tren de aterrizaje más resistente y largo para poder tomar en las cubiertas de los portaaviones. Un tren más largo supone anclarlo al ala en una posición diferente, lo que a su vez supone tener que modificar esta. La modificación estructural final sería la instalación de un gancho de apontaje.

Otro aspecto importante de la verisón naval del Eurofighter es que no necesitaría del uso de catapultas para despegar, bastaría con la potencia de sus dos motores y un skyjunp al final de la cubierta de vuelo. Igualmente el Eurofighter sería capaz de apontar con su carga completa de armamento y combustible. En cualquier caso, para mejorar aun mas el comportamiento del avión se estaría estudiando la adopción de una tobera vectorial.


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Olé !!!

[IVAN-HK]

Un EFA que tiene suficiente con pistas de 300 m creo que puede competir con el CARISIMO F-35B, ademas de claro, la tecnologia se la quedan los dueños...

El proyecto de Bazán del SAC-200 debe ser también muy caro, pero si se valora el coste de los F-35... quien sabe. Ademas, el Eurofighter es Europeo, la tecnología la tenemos, fabricar mas supondría mas industria en casa... Y se puede EXPORTAR, pero por que la Armada del Reino Unido lo rechazó? Si en Europa tenemos portas para VSTOL... no podemos meternos a lo loco con el Eurofighter sin plataformas para su uso.

Y otra cosa, entre un F-35B y un Eurofighter... que nos ofrece uno y que ofrece el otro? La 5a generación del F-35B vale la pena?

Y otra cosa, para mi lo que puede hacer un Dassault Rafale, lo puede hacer un Eurofighter...

[meatonthetable]

¿qué queréis que os diga? que sigo sin ver la viabilidad del desarrollo del EFA naval...

todos sabemos, que navalizar un caza no es tan sencillo como parece, y si, ya desde su inicio, no se ha pensado en ello, pues el resultado tiende a ser decepcionante...

y eso se sabe desde el Seafire, pasando por el Fury...y sin contar lo carilla que está saliendo la broma del Flanker naval...

y sin olvidar un grave problema: el sobrecoste del modelo definitivo, con una línea de fabricación reducida. es decir, que dudo mucho que pudiese competir decentemente con un Rafale, un super hornet o un F-35B...

[IVAN-HK]

Al final de todo, el 2017 nos anuncian la versión 3 del EFA con capacidades similares al F18 pero no es Naval.

[Horrorozo]

Al final de todo, el 2017 nos anuncian la versión 3 del EFA con capacidades similares al F18 pero no es Naval.

Suena un poco regular eso de capacidades similares a un avión que hizo su primer vuelo tres lustros antes.

[IVAN-HK]

Al final de todo, el 2017 nos anuncian la versión 3 del EFA con capacidades similares al F18 pero no es Naval.

Suena un poco regular eso de capacidades similares a un avión que hizo su primer vuelo tres lustros antes.

Culpa mia. Se refieren a la última versión del F/A-18 super hornet.