¿OS APUNTAIS A LA RESTAURACION DE UNA COMETA V?

[PASTER]

Recientemente ha caido en mis manos una COMETA V y su estado de conservación no es muy bueno por lo que me he propuesto restaurarla (en cuanto pueda pongo fotos)siguiendo este articulo escrito por nuestro compañero del foro Jeronimo.

https://www.armas.es/actualidad/articulo ... -vida.html

-En primer lugar me dispongo a separar el metal de la madera, cosa que todabia no he conseguido por que el tornillo de rabera (el que sujeta el guardamontes, la culata y la camara de potencia)soy incapaz de aflojarlo, supongo que por el paso de los años y el oxido ha quedado soldado.

¿Que ideas me dais para aflojarlo?

-De los otros dos tornillos laterales que sujetan la culata, uno de ellos salio relatibamente bien, y el otro se partio quedando en el agujero aproximadamente una cuarta parte de dicho tornillo.

¿Como puedo sacar este trozo de tornillo?

Debido a mi escaso tiempo libre, la ire restaurando poco a poco siguiendo vuestras indicaciones, a si que no os impacienteis.

Saludos y gracias de antemano.

[PASTER]

Para extraer el tornillo roto he encontrado este articulo, tambien de Jerónimo, y supongo que me sirva, pero para aflojar el otro tornillo todabia no tengo ni idea.

[ElIndio]

Puedes poner unas fotos?
Si veo el estado del tornillo roto te podré ayudar.
También tengo una para restaurar.
Saludos.

[PASTER]

Del tornillo ya no queda nada, al final opte por cortarle la cabeza, y el esparrago todabia lo tengo atornillado a la camara de potencia, como veo que es imposible desenrroscarlo, lo que hare sera cortarlo a ras de la camara de potencia y luego taladrarlo y con un macho volver a hacer la rosca en una métrica superior (creo que es un M4, pues le hare una rosca de M5)y a buscar un tornillo que quede guapo.

En cuanto pueda pongo fotos, pues ahora ando liado con examenes y estoy un poco pillado con el tiempo.

Saludos

[manu_joy]

Pero no vas a intentar sacarlo? empapalo bien con 3 en 1 o algo similar y prueba.

[PASTER]

Pero no vas a intentar sacarlo? empapalo bien con 3 en 1 o algo similar y prueba.

Ya le empape bien, primero en aflojalotodo y luego en 3 en 1 y no hubo manera, asi que no me a quedao mas remedio.


Ahora lo que me vendria muy bien es si me podeis indicar la forma de desmontarla, y sobretodo como sale la palanca que acciona sobre el piston; por que consigo sacarla de la camara de potencia pero luego no consigo que salga por que me pega con la pieza en forma de "U" que esta soldada a la camara y que hace tambien de guia.

Y si alguien que la tenga desmontada me pudiera decir el tipo y las carcteristicas del tornillo de rabera (el que sujeta el guardamontes, el tope del gatillo y la culata a la camara de potencia) para buscar uno para sustituir el mio.

[manu_joy]

Pero lo hiciste como Jerónimo? A ver si tengo algo por ahí desmontado y te pongo unas fotos.

1 saludo

[jsarri]

Hola PASTER, espero te sirva esto, yo tuve el mismo problema:

http://www.acspain.net/showthread.php?1135-LAS-ABUELITAS-PIONERAS-DE-NUESTRA-AFICI%D3N-%28Brico1-Cometa-V%29

Saludos.

[PASTER]

Conseguido, ya he logrado sacar la palanca; estaba muy ajustada, pero con un poco de habilidad entra y sale perfectamente cuando le pillas el truquillo.

Y si alguien que la tenga desmontada me pudiera decir el tipo y las carcteristicas del tornillo de rabera (el que sujeta el guardamontes, el tope del gatillo y la culata a la camara de potencia) para buscar uno para sustituir el mio.
Se que es un M6 y de paso 1; pero me faltan el resto de medidas: longitud total, longitud de la parte roscada, tipo de tornillo, etc.

Saludos

[manu_joy]

Te voy a desmontar un par de ellos ahora mismo que luego me olvido.

Aquí estan:

No soy capaz de que salga bien esta foto. En el calibre pone 33.09






El otro tornillo mide algo menos, pero estamos ablando de una diferencia mínima.

1 saludo

[PASTER]

Muchas gracias, en cuanto tenga un hueco me voy a la ferreteria.

[PASTER]

Bueno, lo de los tornillos ya esta solucionado; les que conseguido sacar y he vuelto a repasar la rosca con un macho consiguiendo conservar la misma metrica.

Ahora me vendria bien saber como se quita el tapon trasero; por las fotos que he visto creo que va a rosca pero he estado intentando sacarlo y no lo he conseguido, supongo que sumerguiendolo en aflojalotodo conseguire algo pero espero a vuestra opinion.

saludos

[Jeronimo]

Buenas tardes.
Lo del tapón, si tiene mucho oxido, es jodido. Tiene una rosca muy fina y te costara.
Prueba a sumergirlo en antioxido y después en aflojatodo; en último extremo calentarlo con el soplete, pero no uses alicates ni mordazas porque es fácil que termines rozando o el tapón o la cámara; usa un par de destornilladores, o algo que te sirva para hacer de palanca entre la orquilla y el agujero para el gatillo.
Si lo tienes, lo ideal es una llave de correa pero no merece la pena comprar una.
Saludos.

[PASTER]

Despues de una semana de examenes vuelvo al tema. Sigo sin conseguir aflojarlo y antes del soplete queria probar metiendo la parte del tapon unos dias en gasoil, a ver si asi puedo quitarlo, lo hago o paso directamente al soplete, ¿que me aconsejais?

[ElIndio]

Hola!! entro como nuevo en el tema, ya tengo la mía libre (mas o menos) de oxido.
Has probado con un martillo de goma o nylon darle golpes antes y durante el momento de desenroscarlo? si pasarte,claro.Y lo del soplete, también ha de funcionar,sin fundir el tapón
Yo probaré mañana el comenzar a desmontar.
Saludos

[Jeronimo]

Hola.
Tenía este post olvidado.
Por casualidad, ¿no os sobrara una culata de una Cometa V antigua?
Os la cambio por una culata de una Cometa 5 moderna; nueva.
Saludos.

[ElIndio]

Hola! es lo mismo?, quiero decir al margen de que sea V, varía la estética o algo?

[Jeronimo]

Hola! es lo mismo?, quiero decir al margen de que sea V, varía la estética o algo?

Buenos días.
La culata es esta de la foto. Es distinta a la de las Cometa V. Además esta culata es para palanca fija en vez de articulada.



Saludos.