M4 sherman....

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En esta maqueta, en proceso, de uno de los mejores modelistas del mundo podeis apreciar mejor ese detalle de la canibalizacion de las planchas...asi como otros detalles...

y la primera serie de carros M50 supersherman, tambien conto con barcazas VVSS

añadir que israel tambien tuvo M7 B1 Priest...y estos, acordaros de aquel dato de las radios, si que las llevaron

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los M50 supersherman de siguientes lotes ya incorporaron suspension HVSS y nuevo motor... bueno motores llevaron dos, segun lotes, un Continental y otro Cummings (el Cummings V-8 460Hp, se asocia mas a los dotados con el HVSS).
otra curiosidad es que estos carros llevaron un cañon de 75mm de alta velocidad, copia francesa del Kwk L42 del Panther...
este carro se construyo utilizando las barcazas (la gran mayoria, soldadas) y torres (75 originales) de las que iban disponiendo...la torre tuvo que ser agrandada, tanto por delante como por detras...

israel recibio de francia, en la decada de los 50, aproximadamente unos 200 carros M4A1E8, estos estuvieron listos para participar en la crisis de suez (1956)...y estos mismos carros fueron los elegidos para la conversion M51 Isherman....osea, barcaza de fundicion...mismo motor Cummings V-8 460Hp...para esta modificacion, la torre (T23) del Isherman solo necesito ser alargada por detras...el cañon era un 105 mm CN 105 F1 (un cañon que mas adelante equiparia al AMX30, una evolucion, en el carro israeli hubo de acortarse, de 56 calibres de longitud, se redujo a 44, ademas de montarle un impresionante disipador/freno de boca)

en esta foto, podeis comparar las torres de los M50 y M51...

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y ya que hemos empezado con los HVSS, sigamos con otras transformaciones hebreas...
M-50 155mm. En este caso, montaba una versión del Model 50 155mm howitzer, francés. Era prácticamente idéntico, su chasis, al del ambutank hvss…

ATP L33 155mm, fue un desarrollo de IMI utilizando barcazas de sherman HVSS . recibió modernizaciones propias de los M51 Isherman…el alcance del obus era de unos 20km.

y el Ambutank HVSS

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otro...El Makmat 160mm era un mortero autopropulsado (se puede decir MATP???) Aparecio en lo años 60, participando en la guerra de los seis días, yom-kippur y paz de galilea (1982)

Eyal...Mas usos de estas barcaza, en este caso, equipado con una plataforma elevable, para observacion. Se uso para controlar la zona del canal de suez… podía elevar al observador unos 27m. actualmente, en barcaza de M60 tienen algo parecido, solo que la plataforma esta blindada, para observación de sus fronteras

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Kilshon
El Kilshon estaba modificado para el lanzamiento del misil Shrike (antirradar) fue planeado, desarrollado y construido tras la guerra de 1973, y en alguna ocasión se uso contra baterias SAM egipcias. Fue dado de baja en los 80.

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Mar240
Como estais viendo,el chasis (barcaza) del Sherman fue usado como una paltaforma multitarea…en este caso, equipado con laza cohtes de 240mm, al estilo "Katyusha". Hasta hace poco seguía stando en servicio….
Mar 290
Mismo concepto que el MAR-240, en este caso con cohetes de 290mm, su ultimo uso fue la Peace For Galilee (1982)
Mar 240

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Mar 290

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The Trail Blazer (Gordon) fue una modificacion en base a la barcaza del M4A1E8 Sherman, estaba equipado con una grua que podia mòdificarse como excavadora y llevaba un torno con capacidad de arrastrar vehiculos de hasta 72 Tm

Este vehiculo reemplazo a los M32TRV, pero era tanto de recuperacion (grua) como de combate de zapadores (excavadora).

no hay que confundirlo con el M74 (se parecen mucho)

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unas cuantas fotos mezcladas de los que hemos visto, israelies, y de otros que no....
con pala empujadora

otra vista del ATP M50

y otra del L33

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segun reza en esta pagina....
https://m4sherman.byethost7.com/fotos.html
la unica foto conocida de un Sherman Mexicano....

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Aparte de los paises ya comentados, Peru y Corea del Sur tambien dispusieron de carros M4 Sherman...
ademas, paises como Canada, sustituyo sus RAM por Sherman...

los carros surcoreanos, no tienen pegas, son los que los americanos les pasaron tras la guerra de 1950-53...mismas versiones...tambien tuvieron M36B2 Jackson

estoy buscando fotos de sherman peruanos, si las encuentro enseguida os las pongo...espero que no sean tan dificiles de ver como los mexicanos....

[infernal]

VVSS

https://www.o5m6.de/vvss.html

[infernal]

buno...gracias a, en gran medida, la siempre inestimable aportacion de mi gran amigo Cuenca...casi que doy por zanjado este tema que he querido compartir con vosotros...

a mi el sherman, pues nunca me ha gustado como carro...en maqueta si...como todos...pero siempre he reconocido su papel en la historia...

mi intencion, con este tema, ha sido (espero haber podido conseguir algo) que veais su gran cantidad de versiones y aplicaciones...

solo eso....si a alguien se le ocurre algun sherman que falte, o tiene duda con algo de lo explicado...por favor, aqui me teneis...

espero que hayais disfrutado

[_Grillo_]

Me ha gustado infernal.
Me he cho una carpetilla de sherman bastante interesante.
Gracias y a ver si haces uno de nacionales.

[sinunarma]

¿Qué tal un Jagdsherman?

[pedazodeanimal]

¿Qué tal un Jagdsherman?

Bastantes versiones nos ha enseñado Infernal como para hacer ahora suposiciones,me voy a tomar un alkaseltzer a ver si las digiero todas .

[infernal]

para ilustrar las modificaciones propias de los sherman israelíes, en barcaza sobre todo, no se me ocurre mejor forma que enseñaros estas fotos...sacadas de aqui
https://www.network54.com/Forum/110741/t ... y+to+paint

como veis un M50....todo lo que veis, en barcaza de color distinto al gris claro del plástico (excepto los protectores de los faros), son una transformación para convertir un sherman WWII en uno israelí...bueno, los guardabarros son propios también de los HVSS..

[infernal]

fijaros especialmente en la tapa de motor...para alojar el motor cummins, esta tapa es muy distinta a las tapas enseñadas para el resto de los sherman...

en las barcazas de sherman M4A1 inicial (recordar....fundición, escotillas de barcaza pequeñas), incluso hubo que alargar la misma para alojar el nuevo motor...pero solo se vio en M32TRV HVSS modificados con motores para M50/51....