Autoametralladoras por Meat

[CUENCA]

INTRODUCCIÓN.
Amigos del foro, quisiera dejar claro antes que nada, que este trabajo no es cosa mía ni ha salido de mi mente calenturienta-acorazada, sino que es un trabajo que el Her Doctor Meat, ha sacado a la luz, trabajo que lo considero muy interesante desde el punto de vista, del conocimiento de esos muchas veces desconocidos vehículos llamados auto ametralladoras, también llamados de reconocimiento o de exploración.
El, me lanzo la idea de hacerlo mutuamente y la idea me pareció estupenda, pero que conste que la idea surgió de su mente privilegiada. Yo tan solo aportare el pequeño granito de las imágenes (algunas) y algún pequeño dato.

Sobre los vehículos de ruedas armados, coches blindados, blindados de exploración y un largo etc., de apelativos, podríamos hacer un post que durase 100 páginas, pues el tema es muy amplio debido a la gran cantidad de vehículos que de este tipo se han fabricado, desde la aparición del motor de explosión y su uso para la guerra.
A través de las sucesivas paginas veremos vehículos rarísimos, autenticas reliquias como pude ser el Coche blindado A.E.C. Tipo B inglés o los poderos Sd.Kfz 8x8 alemanes o los ligeros BA-6B rusos entre otros.
Supongo que el amigo Meat, director de este post presentara el mismo el tema a su estilo. Yo procurare ir introduciendo imágenes de los muchísimos modelos que existen e incluso tal vez, si él lo considera bien, crear un Post 2, tan solo con imágenes y por países. El manda.

Os pongo tres imagenes como ejemplo.

Saludos, carristas.

[meatonthetable]

muchas gracias CUENCA

bueno, al término de "autoametralladora" le tengo un especial cariño, simplemente, porque leyendo cosillas como ¿arde París? o Oh, Jerusalem, era el que usaban siempre, y también en algunos libros antiguos de temática militar que había por casa.

la idea es hacer comparativas entre alguno de los vehículos más famosos, sin olvidar los más raros.

y también dándole una pequeña revisión atácticas y doctrinas de empleo, pues así se entenderá mejor que hacía el Puma en el inventario germano, y el por qué del Staghound o del Marmon Herrington.

en breve empezamos...(tengo que pasear a la princesa)

[infernal]

hubiese sido mi siguiente reto WWII(que dos blindados de 8 ruedas llevaron cañón de 50mm)....pero aquí tenéis un auto ametralladora que se convirtió en auto cañón

saludos

[IVAN-HK]

Para raros, hay uno que me gusta mucho:
El Holandés M39 Pantserwagen

si, ya se que esta basado en los ingleses, pero no lo tachéis de copia, pues se le puede considerar una gran mejora de muchos otros.

[IVAN-HK]

Mirad:
https://www.landsverk-m38.nl/M38_geschiedenis.htm
https://www.landsverk-m38.nl/M38_geschie ... ei1940.htm
https://www.landsverk-m38.nl/M38_geschie ... ei1940.htm

[CUENCA]

A partir de mañana ire "machacandoos" con imagenes por paises, para que asi cuando el amigo Meat, hable de algun vehiculo en especial, podais ver sus imagenes.

Meto el primer bloque correspondiente a vehiculos del ejercito Belga.

1.- Auto ametralladora Minerva

2.- Autoametralladora S.A.V.A.

3.- Autocañon Mors

[CUENCA]

Unos pertenecientes a Dinamarca.

1.-Auto ametralladora-cañón AEC Mk III

2.- Auto ametralladora-cañón Landsverk 185 (PV M 34)

3.- Auto ametralladora-cañón Landsverk 180 (PV M 36)

NOTA: Se puede dar el caso de que durante la prsentacion de imagenes aparezca alguna repetida o que el vehiculo no se aoriginario del pais en curso. Solia suceder como en hoy en dia, que muchos paises se suministraban de paises productores de armamento como Francia o Inglaterra.

[CUENCA]

Y el ultimo danes aunque estos tambien disponian de los modelos auto ametralladora-cañón Hotchkiss M1909 frances, y el auto ametralladora-cañón Humber Mk IV (1)ingles.

En este caso de trata del tercer modelo de auto ametralladora-cañón Landsverk Lynx (PV M 39).

Mañana mas.

[homer]

AUTOAMETRALLADORA BLINDADO MEDIO CHEVROLET 1937

El blindado Autoametralladora Chevrolet 1937 fue creado en el chásis del modelo 1937 de General Motors, el Chevrolet SD Trade 6X4.
Aunque se asemejaba con el vehículo blindado soviético BA-6, el diseño era totalmente español, y las diferencias con el modelo ruso notables, es interesante indicar que a los vehículos BA 3 y BA 6 utilizados en España, se les cambió el motor GAZ original tras avería por los motores Chevrolet de 85 cv, de General Motors.
Se produjo simultaneamente en dos fábricas, La Hispano Suiza y la General Motors Peninsular de Barcelona en Mayo de 1937.
La General Motors Peninsular instaló la cadena de montaje de camiones y tractores en el año 1932 en Mataró, uno de los encargos del Ejército español fue un tractor militar y de artillería, la G.M. modificó su camión Chevrolet sd 4x2 mod. 1937 por medio de un kit 6x4 patentado por DAF de Einhoven y conocido como Chevrolet Trado patente DAF (sistema de tracción de ruedas gemelas).
El resultado fue un vehículo de dimensiones parecidas al BA 6, el morro igual que en el morro igual que en el UNL-35 y la parte trasera con la forma del BA-6, el blindaje era el mismo que el UNL-35, y los guardabarros los del Chevrolet SD mod.: 1937, las ruedas antibala, macizas.

[pedazodeanimal]

Imágenes de ambos (con permiso del camarada Homer)

[CUENCA]

NOTA: Como veis durante el tema iré poniendo imágenes de vehículos de todos los ejércitos.

Soy de la opinión que antes de entrar en el tema de cual es mejor que el otro, se debería hablar de lo que en realidad son los/las auto ametralladoras sean cañón o ametralladora.
Como todos sabemos es un vehiculo de tipo ligero medio equipado con una serie de armas ligeras con diversos cometidos según misión y táctica empleada.
Esta es mi ligera definición.
Pero si estudiamos este tipo de vehículos a fondo, podríamos hacer un desglose mas profundo. Para empezar, preguntarnos si siempre han sido así.
Rotundamente NO.
Como dije antes, con la aparición del motor de explosión trasladado al campo militar, se desarrollaron unas serie de coches y camiones blindados, dotados de armas de pequeño calibre con misiones generalmente de reconocimiento y exploración, escolta y en muy raras ocasiones combate. Este tipo de vehículos por lo general se asignaban al arma de caballería o a unidades independientes, siempre asignadas a la infantería e incluso a la artillería, donde pertenecía en muchos países, entre ellos España.
No fue hasta los años 30 y con el rearme alemán, en que los vehículos de ruedas armados ocuparon el puesto que les correspondía.
Alemania – como siempre – fue la que se dio cuenta de lo efectivos que podían ser los vehículos blindados de ruedas, dotados de armamento ligero / medio en misiones reales de combate formando parte de las Panzerdivisión y de las Granadier división. Pero no solo eso, sino que su gran inteligencia, desarrollo dos tipos de vehículos de ruedas, los propiamente vehículos de reconocimiento exploración como los Sd.Kfz de la serie 220 y 260 y los mas pesados para combate y exploración como los Sd.Kfz de la serie 230.

IMAGENES

1.- Autoametralladora MC36 con torre de T-16 español

2.- Autoametralladoras Chevrolet 1937 (mod. 1) español

3.- Autoametralladoras Chevrolet 1937 (mod. 2) español

[CUENCA]

Ellos fueron los primeros en utilizar este tipo de vehículos como vehículos de ataque y combate directo dotándolos de cañones de calibre 50 mm y superior, cañones de tiro rápido de 20 mm., hasta 50 mm., vehículos de exploración rápidos con muchos medios radio e incluso algunos como los Sd.Kfz 263 íntegramente de mando.
Tan solo Rusia con sus vehículos de las series BA, estaban a la altura de los auto ametralladoras alemanes, aunque sus tácticas eran totalmente opuestas. Mientras las tácticas rusas – como se vio en la G.C. española – eran acompañar a la infantería a pincel, los alemanes, los emplearon en masa y de manera rápida y ágil, propia de la Guerra Relámpago y como se empleo tanto en Rusia como en el norte de África.
Los ingleses desarrollaron una amplia panoplia de este tipo de vehículos, que como siempre los asignaban a la caballería y a los cuales les sacaron muy poco provecho.
Japón como es lógico se equipo con algunos coches armados, aunque su caballo de batalla en este tipo de vehículos fue el auto ametralladora Type 92 Osaka HoKoKu-Go, muy empleado en todos los frentes asiáticos y además como vehiculo de combate real en apoyo de la infantería.

IMAGENES:

1.-Coche blindado de mando 40M Csaba hungaro

2.-Coche blindado Romfell hungaro

[CUENCA]

Además, la mentalidad de los Estados Mayores no comprendía que un vehiculo de ruedas – generalmente 4x4 o a lo sumo 6x6 – estuviera equipado con cañones de 28, 30, 50 mm., o incluso 75 mm. Lo máximo eran ametralladoras o pequeños cañones de 45 mm., como mucho.
Craso error que los estrategas alemanes si desarrollaron, creando una familia de vehículos en los cuales unos reconocían dotados de sus buenos cañones de 20 mm., y otros apoyaban y atacaban dotados de sus cañones de 50 y 75 mm.,
Esto significo un cambio drástico en la guerra a partir de 1939.
Ya en nuestra guerra civil, se vio la inutilidad de cierto tipo de vehículos carrozados artesanalmente e incluso bien fabricados pero muy mal empleados. En cambio Alemania, hasta finales de los años 30, dispuso de cierto tipo de vehículos semi blindados para su “ejercito del tratado” y mientras tanto se entrenaban para el futuro ejército real y en ese aparecieron los auténticos vehículos de combate y exploración que tanto les valió.

Bueno, dejo el tocho porque sino mi amigo Meat, me chorrea por quitarle el tema.

IMAGENES:

1.-Auto ametralladora Lince italiano

2.-Auto ametralladora Lancia 1ZM italiano

[CUENCA]

Italia, tambien disponia de estos otros auto ametralladoras, algunos de los cuales dieron un magnifico resultado tanto en Abisia en la guerra contra Etiopia como posteriormente en el Norte de Africa en la II G.M. Como es logico son vehiculos desde inicio de siglo.

Estos son:

3.-Auto ametralladora Isota-Frasehini

4.-Auto blindado FIAT

5.-Autoblindado AB-40

[CUENCA]

6.-Autoblindado AB-41

7.-Autoblindado Bianchi

8.-Autoblindado Lancia IZ

Como se podra ver, practicamente todos estos vehiculos, estan armados con armas de pequeño calibre, lo que no los hacia actos para enfrentarse a ciertos tipos de objetivos y mucho menos tenian mucha capacidad todo terreno y muchos menos aun protección blindada. Caracteristicas que si reunian muchas de las variantes de los poderosos Sd.Kfz 234 alemanes.
Claro esta, estamos hablando de vehiculos de los años de la Gran Guerra, los 20 y los 30.

[CUENCA]

Y acabando con los italianos presentarse el Vehiculo Protegido Fiat S.37 del cual se desarrollo la versión de transporte blindado para tropas el Fiat S.37 y la version de reconocimiento Fiat A.S.37 armado con una ametralladora Breda de 7,7 mm.

[CUENCA]

Un pais, que desarrollo sus propios vehiculos MAS de combate que otra cosa, aparte de emplearlos como reconocimiento y exploración, fue Sudafrica.
Sudafrica no disponia de una fuerza acorazada que se pueda decir como tal y para sus combates en sus territorios se basaba mas en este tipo de vehiculos y camiones y coches comerciales armados.
Estos son:

1.-Autoametralladora Marmon-Herrington Mark I

2.-Autoametralladora Marmon-Herrington Mark III

3.-Autoametralladora Marmon-Herrington Mark IV

Estos vehiculos ya podian estar considerados como unos vehiculos competentes para su mision de reconocimiento y de apoyo, debido a que ya disponian de un cañon - la version Mark IV - suficiente para batir ciertos objetivos.

[CUENCA]

Bueno colegas, por el momento no pongo mas imagnes ni mas comentarios porque sino el Her Doctor se me mosqueara. hasta que el no lo considere oportuno no pondre mas imagenes.
Me faltan los paises mas potentes en el campo de las autoametralladoras, Alemania, Inglaterra y lo poco de Francia y Rusia.

Saludos, carristas.