Era (o es) el GAZ 39371 Vodnik un equivalente al Hummer M998

[IVAN-HK]

Era (o es) el GAZ 39371 Vodnik un equivalente al Hummer M998 ?

Que es de él actualmente, se ha desarrollado como el Hummer yankee ?

[Bigshow]

El padre del Vodnik es este



y es mas o menos de los mismos años que HMMWV (y su abuelo es BRDM-1 de los años 50), por lo que no es una versión del vehículo similar al estadounidense. Es mas, realmente es otra clase, mas APC que automovil-todoterreno, que son 7 toneladas no 2,5 como el hummer.


Actualmente pues igual que antes, en el ejercito no, pero en fuerzas internas se sigue usando, junto al "Tigr".




Los vehículos ligeros (equivalente a Humvee) para el ejercito los fabrica UAZ, no GAZ:

[IVAN-HK]

Pues si, de todo lo mirado, algo tan simple como el peso lo no hice. El GAZ 39371 Vodnik como ya has dicho es todo un "APC". Lo bueno es que en tierra alcanza los 120 km/h y navegando 5 o 6 km/h, pero corrígeme, no es realmente un GAZ-3937 "Vodnik" versión modificada de un GAZ-39371 ? me he hecho un lío.

No se basaron un poco en el Hummer?
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[IVAN-HK]

El tiger si parece un "hummer":
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[Bigshow]

No se basaron un poco en el Hummer?

Diría que no, de hecho en el mismo vídeo que pusiste al final lo dicen que a pesar de que a veces los comparan, son clases de vehículos bien distintas. Vodnik lo crearon cogiendo el chasis del BTR-80( es mas, el fabricante pretendía cambiar los BTR por su Vodnik, lo lleva claro ), no veo en que parte podían basarse en hummer... quizás la idea de modularidad, aunque creo que humvee no tiene tanta, lo de poder montar armamento medio eso ya existía décadas antes del humvee en muchos otros automoviles, camiones y apc. Realmente en los hummer no veo nada revolucionario como para basarse en el, un todoterreno bueno pero los hay mejores, vamos que no es como los primeros 4x4 de los años 30.

...no es realmente un GAZ-3937 "Vodnik" versión modificada de un GAZ-39371 ?

Por el nombre el 37 ha de ser anterior al 371.

El tiger si parece un "hummer":

Si, exteriormente un hummer estilizado, aunque en el interior sigue siendo mas BTR que otra cosa. Claro, el cliente que encargo su desarrollo fueron Emiratos Árabes y para ellos lo prioritario es que quede chulo, lo demás ya es de menor importancia
Pero como técnicamente no esta nada mal los cuerpos policiales usan las versiones blindadas como un pequeño APC con desenfadada imagen de casi un 4x4 común.

En cambio en el ejercito casi no los hay ni tampoco los quieren, para eso ahora se esta creando un nuevo vehículo en cooperación entre Kamaz e Iveco.

Me quedo con el Gelandewagen como 4x4 ligero y si ha de ser grande y blindado con un BRDM-2(cuando no se precisa un MRAP, claro).