Restauración de un Carro T-26 B

infernal · Mensajepor **infernal** » 12 May 2010 21:36

estas fotos son, como no??' de maquetas...tras un muy riguroso trabajo de investigación...analizando fotos y documentación de la época...

el primero, esta mal pintado...muy bien envejecido, pero pintado en gris panzer

pzi_jgazquez4.jpg

este otro esta bien pintado...si bien antes dije que vinieron en ese camuflaje tricolor, verde, marrón y gris oscuro...con el tiempo, ya cuando se transfirieron totalmente a manos españolas, el camuflaje tricolor paso a ser arena, marrón y verde...en los T26 capturados tambien se vio, o solo verde y arena....
como este...

b_4568_3.jpg

otro ejemplo de camuflaje es el que llevaron otros Pz I, como la version armada con cañon Breda de 20mm, en este caso, arena y verde....

b_4460_1.jpg

si uno se fija bien en fotos de la epoca, se aprecia que todos los Pz I, iban con camuflaje...y si son en un solo tono, son los poquitos capturados por el bando contrario, que podian ser repintados en verde, pero ruso....

saludos

saludos

unter · Mensajepor **unter** » 14 May 2010 16:22

Muchas gracias por la explicación!!

Muy chulas las miniaturas!!
No se si conoces la exposición que se realiza en Zaragoza en Navidad.

panzzerr · Mensajepor **panzzerr** » 14 May 2010 16:30

Infernal, por Dios, no te nos calientes, que si somos pocos "locos" y encima nos rayamos... aunque tal vez te comprendan mas alli "abajo" que en otras unidades de mas al norte, donde les importa un pito el conservar piezas que van -les guste o no- unidas a la Historia de España.
Sobre los vehiculos de Valladolid -la "milla verde" que llaman algunos- pues ya ha pasado mucho tiempo de esa foto que posteabais de la web no oficial -ahora todo esta con cesped y bastante curioso- y estan bastante bien pintados, con coherencia. La pena es que esten al descubierto y que no haya iniciativa ninguna de echar a andar alguno que pudiera hacerlo... aunque claro si lo que tiene que funcionar esta como esta...
Ah por cierto Unter... a pesar de lo que nos dijo Paco... sigo yendo en tanque!!! aunque tiene razon el "maestro", me sobra un cachito...no veas que recuerdos me trae la foto (aunque me tapes la cara...) de cuando llevaba hombreras negras, con dos cojones y no como ahora...

saludos a todos

infernal · Mensajepor **infernal** » 15 May 2010 13:50

unas fotos de T26 en servicio en España...tras la Guerra Civil...

2q3dk3l.jpg

noiipx.jpg

xgigde.jpg

ah!!! "enredando en la red", he encontrado fotos del Stug III G del Goloso, y esta pintado en caqui....o lo han repintado, o ya me va patinando el disco duro....
saludos

infernal · Mensajepor **infernal** » 15 May 2010 14:01

y unas fotos mas de esta misma epoca....

infernal · Mensajepor **infernal** » 15 May 2010 16:59

Galiana · Mensajepor **Galiana** » 16 May 2010 00:58

infernal escribió:
stugiiioo2.jpg

¡¡AAAAhhhhhhh!!!!....el Stug G-III de "tito" Moya.¡¡Impresionante!!.Tengo el gusto (y el tremendo placer) de ser amigo (como de alguno más....) de quien llevó a cabo los trabajos de recuperación, restauración y PUESTA EN MARCHA (más funcionamiento,claro)del carro de la foto posteada por Luis.
Yo no tuve la oportunidad en su momento de verlo evolucionar por sus propios medios pero...eh aquí uno más de los distintos ejemplos anteriormente comentados y que,por enésima vez,encabronan sobremanera a los que,de una u otra forma,desde hace ya algunos años,estamos ahí "dando la vara" para ver si finalmente,QUIEN CORRESPONDA,tiene "la valentía" de decir..."hágase ése Museo militar español de los Medios pesados de combate,de la moto-mecanización y acorazamiento,de...de..."o como se quisiera llamarse.
El Stug G-III,como otros tantos y tantos ejemplos,fue el resultado del buen gusto de un MILITAR español,gustoso y ORGULLOSO DE SU CARRERA y,claro está,ENAMORADO DE SUS HERRAMIENTAS PROFESIONALES.
Inquieto por saber,conocer y enriquecerse en el ámbito de su propia profesión,llevó a cabo el "loco proyecto" de poner nuevamente en marcha un viejo cacharro que sí...ornamentaba los jardines de la base de El Goloso pero...poco más.
Arrancó,evolucionó,sorprendió (dejando con la boca abierta a más de cuatro...)se le hacía un mínimo entretenimiento periódico...mientras aquél profesional de la milicia estuvo destinado en una de las Unidades de la BRIAC XII y....al pasar destinado a otra Unidad...el Stug G-III pasó "al olvido".

Estas líneas no dejan de ser (una vez más) el testimonio en un Foro militar informático de los que hay,de lo que se tiene pero....se está por la tarea de los denominados "oidos sordos" y,no hay nada que hacer.Es siempre lo mismo.
Quien se preocupó, en su momento, de adecentar los vehículos en la denominada "Milla verde" pucelana hoy ya no está destinado en ninguna de las Unidades acantonadas en la Base de Santovenia.¿Podría alguien tomarle el relevo?..pues puede ser que sí pero...carente de apoyos de la Superioridad,por tanto....más de lo mismo.

En fin....

Un cordial y afectuoso saludo.

"Galiana". :wink:

infernal · Mensajepor **infernal** » 16 May 2010 09:34

pues el verdeja I lo tienen también en caqui...en que estaría pensando uno...
esta foto, en B/N, no la conocia....

saludos

panzzerr · Mensajepor **panzzerr** » 16 May 2010 16:05

Que razon tienes Galiana!!!

Es cierto que quien impulso la restauracion ya no esta... pero lo peor es que no haya NADIE que siga con ese impulso (o que lo dejen seguir) aunque hay que dar gracias de que los vehiculos fueron restaurados en gran medida, porque si hubieras visto como los trajeron de Madrid... el Panzer IV vino sin cadenas (las cortaron con soplete y vinieron mas tarde...) y con bollos que una panaderia debido al poco cuidado con que lo montaron en la gongola.

Quien sabe si algun dia podamos disfrutar de un museo en condiciones, aunque claro, si nos siguen recortando, acabaremos yendo en sandalias y con pilum, ya lo vereis!!

lusitania · Mensajepor **lusitania** » 16 May 2010 22:33

Lo peor de todo, seria que cuando se decidan (que creo que no llegara) no se puedan conseguir todos los vehículos por haberse dado al "Chatarrero" y tendremos que seguir viéndolos en pequeños museos de unidades (quien pueda entrar) al intemperie

homer · Mensajepor **homer** » 16 May 2010 22:50

buena sacabo de venir de samur ya os enseñare que es restaurar un carro.......

pedazodeanimal · Mensajepor **pedazodeanimal** » 17 May 2010 00:06

homer escribió:buena sacabo de venir de samur ya os enseñare que es restaurar un carro.......

Cuando estuve allí,la mayoría estaban en orden de marcha y perfectos.

homer · Mensajepor **homer** » 17 May 2010 10:18

pedazodeanimal escribió:
homer escribió:buena sacabo de venir de samur ya os enseñare que es restaurar un carro.......

Cuando estuve allí,la mayoría estaban en orden de marcha y perfectos.

exacto impresionantes compañero ademas estaban restaurando uno fuera os pondre las fotillos

pedazodeanimal · Mensajepor **pedazodeanimal** » 17 May 2010 12:11

Solamente con lo que había fuera se podía montaar otro museo
Unos ejemplos:
[url][URL=https://img85.imageshack.us/i/camara516.jpg/] Imagen

[/url][/url]

Imagen

g

pedazodeanimal · Mensajepor **pedazodeanimal** » 17 May 2010 12:15

homer · Mensajepor **homer** » 17 May 2010 16:44

exactamente se podia montar uno o dos museos mas

homer · Mensajepor **homer** » 17 May 2010 16:47

homer · Mensajepor **homer** » 17 May 2010 16:48

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