Deberes para el fin de semana (¿que tanque es este?)

[Menda]

Hala, como estamos unos pocos dando a conocer vehiculos y aviones para el conocimiento de todo el mudo, sobre todo los mas noveles, aquí os pongo los deberes para este finde.

Al que lo acierte, le dejo tirar con el Garand de Tobruk :D:D:D

[tiroalplasta]

paece rusky, pero no caigo q modelo ¿t-80? lo mio son los de la sg II.

[Menda]

Vale, es de entreguerras y es ruso. Muy dificil de ver por ahí, por no decir que es la unica foto que he visto del mismo.:D:D

[tiroalplasta]

¿de entreguerras? ¿seguro? no se parece en nada los tanques rusos de entreguerra.:8

[tiroalplasta]

mientras mas lo veo mas me parece de posguerra:8

[manu64]

PARA MI ESTAS ENTRE LOS IS,4,5,6,8,10 Y T-10M PERO LAS RUEDAS FALLAN SON 7 Y ESTOI BUSCANDO PROTOIPOS AH Y ES RUSO

[Menda]

UF!! perdon de entreguerras no, estba pensando en la de Vietnam:|:|, es posterior a la 2GM.

[tiroalplasta]

ahora si concuerda el aepoca y el aspecto. menda castigao con cenar con Mº Teresa De La Vega.:D

[Menda]

[citando a: tiroalplasta]
ahora si concuerda el aepoca y el aspecto. menda castigao con cenar con Mº Teresa De La Vega.:D

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lo soportare si no imvita a Sosoman.:D:D:D

[meatonthetable]

vaya, Menda, bonita foto de un IS-7...

porque estoy hoy cansado, que si no, ahora os iba un peñazo de los míos sobre la interesante historia de este tanque, fabricado en 1948 que sigue siendo,aún a fecha de hoy, el tanque ruso más pesado jamás fabricado.

guardate la invitación del Garand, en breve tengo el mío propio:D:D:D:D:D:D; y este fin de semana ya estoy citado con el enfield nº 4.:P:P:P:P:P:P:(2:(2:(2:(2

[bonifacio]

:8:8:8..meaton
eres una hacha tio...un saludo;)

[tiroalplasta]

:(1 odioso q eres un odioso

[Menda]

[citando a: meatonthetable]
vaya, Menda, bonita foto de un IS-7...

:plas:plas:plas:ban:ban:ban:8:8

Macho, Impacto en la misma linea de flotación y hundido sobre la marcha.... joer ni dos horas me ha dejao difrutar, y me he pegado toda la semana buscado en todos mis libros..........

No esperaba lo acertarais tan pronto.....BUABUABUA, NENE TERE JUGAR MAS BUABUABUA

[meatonthetable]

a papá gorila con bananas de plástico...:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

[litomac]

precioso tanque, muy parecido al is-3, no??

[Menda]

El amigo Manu casi lo acierta, los dijo todos menos ese :D:D

Bueno no esperaba que lo acertara tan rapido y no tengo preparado el tocho tecnico, mañana lo pongo, pero si es un drivado del IS-3

[meatonthetable]

la verdad es que la serie Iosef Stalin siempre ha sido una pequeña debilidad mía...

y realmente no es, exactamente, un derivado del IS-3, es algo más complicado:

en la posguerra el SKB-3, el equipo de diseño del IS-3 fue ampliado y dividido en varios grupos. los soviéticos estaban todavía muy descontentos con el rendimento del IS-3 y buscaban algo aún mejor...

uno de los equipos, mandado por Nikolai Shashmurin se trasladó a Leningrado y estableció su sede cerca del Instituto de investigaciones navales. nikolai tenía una excelente relación con sus mandos, y apoyándose en diseños ya existentes los aplicó al de su tanque pesado: el cañón naval apra destructores 56SM de 130 mm que disparaba proyectiles de 36,5 kg a una velocidad de 945 m/s o el motor diesel de 1050 HP que una velocidad mayor que la del t-34-85.

lo dotó, además con una ametralladora de 14,5 mm de control remoto, y con seis ametralladoras de 7,62 mm: dos coaxiales, dos fijas en la parte derecha del casco que disparaban hacia delante, y dos a cada lado de la torreta también fijas que disparaban hacia atrás.

al ser probado demostró que era un desastre: el montaje y las miras del cañón lo hacían ser impreciso, la municíon era demasiado pesada, las ametralladores eran un engorro y casi imposibles de recargar en combate, sus tripulantes se quejaron de que era muy estrecho e incómodo (síii, estoy hablando de tanquistas soviéticos!!!!!), se averiaba la suspensión con facilidad, y debido a su blindaje que en vacío le daba un peso de 68 Ton no podía ser transportado en los flatcars de ferrocarril existentes y hundía la mayoría de los puentes de la URSS. además, era carísimo, y su mantenimiento una ruina...