Reto armamento pre-WWII

[Ribetano]

Parece una St.Etienne francesa de 1907 y los colegas Cuirassiers desmontados.

Un saludo

Ribetano

[Beltran]

Exacto. El reglamento de 1911 disponía que cada Brigada de Caballería tuviera una sección de ametralladoras, hela aquí la de la 1ª Brigada de Coraceros, poco antes de la IGM.
Te toca

[Ribetano]

¿De qué es esta foto?

[Joseph_Porta]

¿De qué es esta foto?

Diré lo más obvio aunque me temo que no sea tan fácil...
¿Barcos alemanes autohundidos en Scapa Flow después del armisticio de la PGM?

[Joseph_Porta]

Pero no es eso... era demasiado obvio...

Son barcos obsoletos britanicos autohundidos en el canal de Zeebruge en un intento por bloquear el puerto de Brujas-Zeebruge en 1918.Más info:

http://en.wikipedia.org/wiki/Zeebrugge_Raid

Y un plano del intento:

[Ribetano]

Correcta la segunda. Eres un máquina!.

Ribetano

[Joseph_Porta]

Gracias Ribetano Muy buen reto.

Ahora mis camaradas...fijense bien en esta miniatura y diganme... ¿Que batalla está representando?

[meatonthetable]

la batala de Sluys, en 1340?

[Ribetano]

Aquí os pongo otra imagen de la Batalla de Sluys. Muy bueno.

Ribetano

[Joseph_Porta]

Lo siento mes amis pero no es la batalla de Sluys...

Repito...FIJARSE bien...

[Ribetano]

Pues se parece un montón.

[Ludwig_1]

Esta si que si... (creo)

La Batalla naval de La Rochelle tuvo lugar el 22 de junio de 1372 entre una escuadra inglesa y otra castellana, con victoria de la segunda, frente a las costas de la ciudad de La Rochelle (también llamada en español La Rochela). Fue la primera fase del Asedio de La Rochelle, concluido el 23 de agosto del mismo año, en el que fuerzas terrestres y navales franco-castellanas tomaron la ciudad, hasta en entonces en poder de Inglaterra, en el contexto de la Guerra de los Cien Años.

Fuente: historias de la historia naval.

"Nos encontramos frente a la costera ciudad francesa de La Rochelle un 21 de junio de 1372. Francia está en guerra contra Inglaterra en ese larguísimo enfrentamiento que se llamó la Guerra de los cien años y la armada castellana, al mando del marino de origen genovés al servicio de Castilla, Ambrosio Bocanegra, se dirige a ayudar a los franceses con su poderosa y bien armada flota de una veintena de galeras castellanas. Allí se encontró con la flota inglesa al mando de John of Hastings, Conde de Pembroke, con unas 36 naos y carracas y 14 buques de carga y transporte.

Bocanegra, que era un excelente marino y no tenía un pelo de tonto, se acerca y tiene un pequeño enfrentamiento con los ingleses que tildan de cobardes a los castellanos cuando estos se retiran al poco tiempo. No fue cobardía sino simple tanteo y estratagema al comprobar que era mejor esperar a que bajara la marea para que los pesados buques ingleses quedaran varados. No así las galeras que eran de poco calado.

Así pues al día siguiente Bocanegra volvió en el momento exacto en el que los buques ingleses se encontraban casi inmovilizados con las cubiertas abarrotadas de caballeros y soldados repletos de acero. Cada galera castellana remolcaba un brulote lleno de aceite y sebo ardiendo listos para ser lanzados a los ingleses llevando el caos total en la escuadra inglesa. Imaginen como acabó la cosa.

Aunque no se sabe el número exacto de bajas se sabe que las castellanas fueron muy bajas mientras que las inglesas debieron ser altas al perder la totalidad de sus buques, siendo hundidas, quemadas o apresadas por la gente de Bocanegra. El Conde de Pembroke fue hecho prisionero, así como a centenares de sus caballeros y otros tantos miles de soldados. El propio conde y 70 de sus mejores caballeros fueron enviados a Burgos. En el trayecto hasta Santander Bocanegra aun tuvo tiempo de apresar cuatro buques ingleses más.

La pérdida de La Rochelle supuso que los ingleses perdieran un importante enclave, debilitando así su posición en Francia. Castilla, por el contrario, se alzó como la potencia naval de la zona, favoreciendo así el comercio castellano de la lana con Flandes y aumentando de manera significativa la riqueza e importancia del reino."

[Joseph_Porta]

Esta si que si... (creo)

Crees bien marioluigi...
La batalla de La Rochelle (o la Rochela en cristiano) fue una de las primeras veces que untamos el morro (los castellanos) a los perfidos hijos de...Albión...
El parecido de las miniaturas es debido a que son del mismo códice probablemente...de ahí que os avisara que os FIJARAIS en los pendones de las cofas: la bandera de Castilla y León y la de Inglaterra. A partir de ahí, era fácil...

Dale marioluigi, tu turno.

[Ludwig_1]

Allá va, un reto algo mas moderno, ¿que es es este extraño artefacto?, nacionalidad y nombre si lo estiman vuesas mercedes .

[Joseph_Porta]

Allá va, un reto algo mas moderno, ¿que es es este extraño artefacto?, nacionalidad y nombre si lo estiman vuesas mercedes .

Es el dirigible semirígido ruso imperial "Giant" o mejor dicho, es lo que quedó de él después de partirse por la mitad en su primer y único vuelo el 10 de febrero de 1915.
Tenía 114 metros de eslora, un diámetro de 17 m y cuatro motores que se suponían llevarían la nave hasta los 2500 m de altitud con 9000 kg de carga durante 20 horas de autonomía...si hubiera sobrevivido a su primer vuelo...
Aunque se reconstruyó, la evolución de los aeroplanos de ala fija hizo que se considerara obsoleto y fue desguazado en 1916.
Representación del Giant en vuelo:

[Ludwig_1]

Correcto Meat.... digooo Porta Yo creía que el reto era complicado, los rusos experimentando con zepelines, el próximo que ponga sera el numero de zapato que calzaba Teualtepec en la caza de gambusinos , en serio, se conocen muchas curiosidades con el tema este de los retos, un saludo.

[Joseph_Porta]

Correcto Meat.... digooo Porta Yo creía que el reto era complicado, los rusos experimentando con zepelines, el próximo que ponga sera el numero de zapato que calzaba Teualtepec en la caza de gambusinos , en serio, se conocen muchas curiosidades con el tema este de los retos, un saludo.

Pero hombre, mario...todo el mundo sabe que Teualtepec no cazaba gamusinos, cazaba jaguares y además descalzo!! Es broma...
Si hubieras tapado la escarapela de la proa habría sido un reto jodidamente dificil...a mi al menos me era compleamente desconocido este dirigible.

Bueno pues sigamos para bingo...

Los submarinos aliados se cobraron diversas piezas durante la Gran Guerra, pero...¿cuál de ellos cuenta en su lista de hundimientos con una pieza más ligera que el aire?

[Ludwig_1]

Que esto no se enfrie

El HMS E31 estuvo involucrado en un incidente curioso cuando estaba operando en compañía del hidroavión Engadina en el Mar del Norte el 4 de mayo de 1916. El E31 navegaba en superficie cuando observó al Zeppelin L-7. Se sumergió para evitar el ataque. Mientras a profundidad de periscopio, se observó que el Zeppelin fue perdiendo altura, ya que había sido alcanzado por proyectiles de los cruceros ligeros Galatea y Faetón. El E37 surgió para disparar al zepelin murieron once tripulantes del zepelin y rescató a siete supervivientes.
Imagen de su gemelo el E-32.