Mi coche...

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RE: Mi coche...

Mensajepor angelavila » 25 Mar 2008 15:28

[citando a: tiroalplasta]
[citando a: angelavila]
Pues el caso es que yo tengo que cambiar el mio y no sé cual comprame, tal ve podais aconsejarme, estos son los que más me gustan.


http://es.youtube.com/watch?v=VLvPyNQMs4I&NR=1

despues de conducir varios de ellos:D:D:D:D
:S¿pq os reiis? coñe en el "gran turismo 4":D:D:D:D:, me quedo con el audi, es el mas disfrazao si bien tiene aspecto deportivo corre muchoooooooooooo mas de lo q aparenta y bien tuneado y potenciado era de los mas veloces y manejables a la vez en su categoria.:D


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RE: Mi coche...

Mensajepor tiroalplasta » 26 Mar 2008 11:02

[citando a: angelavila]
[citando a: tiroalplasta]
[citando a: angelavila]
Pues el caso es que yo tengo que cambiar el mio y no sé cual comprame, tal ve podais aconsejarme, estos son los que más me gustan.


http://es.youtube.com/watch?v=VLvPyNQMs4I&NR=1

despues de conducir varios de ellos:D:D:D:D
:S¿pq os reiis? coñe en el "gran turismo 4":D:D:D:D:, me quedo con el audi, es el mas disfrazao si bien tiene aspecto deportivo corre muchoooooooooooo mas de lo q aparenta y bien tuneado y potenciado era de los mas veloces y manejables a la vez en su categoria.:D


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RE: Mi coche...

Mensajepor Triarii » 26 Mar 2008 12:40

A mi me gustan mucho los BMW, en concreto el Z4M coupé y la serie 6. Me tengo que informar de los precios.

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RE: Mi coche...

Mensajepor jabaliviejo » 26 Mar 2008 14:00

La verdad, y dicho sin acritud... No quiero el Audi ni regalado. Mi hermana lo tuvo que vender de la guerra que dio, se metía el aceite por litros desde que estaba nuevo, inexplicablemente se merendaba la rueda trasera izquierda (¿pisaba mal?) fue un continuo dolor de cabeza... la casa le dijo que si quería, pagaban los gastos a medias (hace falta tener cara dura).

Aviso para los amantes del BMW: os supongo personal cavales, pero siempre hay alguien que ignora que cuando compra un BMW está adquiriendo un coche de tracción trasera. Ya sé, ya sé... No tiene por qué ser peor, pero requiere otra conducción. Ya no digamos nada los Mercedes tracción trasera cuando llueve un poco (sé lo que digo por experiencia).

Y todo lo demás que he visto por aquí pon chatarras jajajajajajaja ;)

Echamos una carrerita? Os gano de largo (qué chulería). Sobre todo si me dejáis elegir la pista (Mitsubishi IO 4x4): pequeño en la ciudad, agil en el campo y suficientemente rápido y confortable en la carretera.

No recuerdo qué escritor español montó en un dos caballos y dijo: "si esto anda, ¡la cantidad de cosas que les sobran a otros coches!" :P
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RE: Mi coche...

Mensajepor ccrocco » 26 Mar 2008 15:06

Muy extraño tu comentario... pero se admite por supuesto...

generalizas en AUDI basándote en una experiencia de un solo coche... defectos haylos en todas las marcas, pero hay que ver la fiabilidad general y en el caso de AUDI es buena.

respecto a lo de BMW y Mercedes... creo que no estas muy bien informado. En las dos marcas puedes encontrar propulsión (que es la trasera) y a las cuatro ruedas o integral (cada marca le pone un nombre), en Mercedes 4 matic y en BMW tracción X, igual que en AUDI, en ésta última solo puedes acceder a tracción (repito que siempre es delantera) o QUATRO que es la integral.

Como se suele decir... a gusto del consumidor. Eso si, hay que pedirlo a la hora de comprarlo! :D
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RE: Mi coche...

Mensajepor ccrocco » 26 Mar 2008 15:13

Por cierto, la propulsión es la mejor de las opciones y la mas segura!

hablando por supuesto de 2 ruedas... es mucho mejor la integral.

te pongo una foto, que cada uno saque sus propias conclusiones... :D
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RE: Mi coche...

Mensajepor Triarii » 27 Mar 2008 13:09

Lo de los defectos que nos comenta javalí le puede pasar a cualquier marca, y en el caso de Audi, BMW o Mercedes tienen que ser casos muy puntuales pues son de las mejores marcas que hacen de lo mejor, a mi la que más me gusta es BMW, pero vamos que si me dan un Audi o un Mercedes no voy a rechazarlos :D. En cuanto a líneas creo que BMW le da un buen repaso a Audi y Mercedes, me parecen coches más bonitos y con un toque más joven, al contrario de Mercedes que me parece más una marca para gente entrada en edad, pero claro, para gustos están los colores.
En cuanto a la foto de ccrocco, una liebre ¿Eso quiere decir que el BMW corre mucho? :D

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RE: Mi coche...

Mensajepor jabaliviejo » 27 Mar 2008 13:39

Nada más lejos de mi intención que generalizar.

Me explico: Todas las máquinas están sujetas a error por prestigiosas y costosas que resulten. La cuestión es como afrontan esos errores quienes precisamente están en un puesto para asumirlos y darles una solución. A lo que me refiero es que la casa Audi, desde el jefe de taller hasta el departamento de atención al cliente no respondió como correspondería a un caso tan flagrate de fallo mecánico.

De esto tenemos tambien casos claros en las armas. Rifles de una prestigiosa marca estadounidense que dieron toda la guerra del mundo y por los que el fabricante no respondió y rifles de prestigiosa casa belga que no han funcionado y han ido directos de vuelta a la fábrica... Supongo que no hace falta dar más datos. Ahí es donde uno se juega el prestigio.

Ccrocco, puedes creerme, no está en mi forma de ser andar por el mundo denostando marcas. Aquel Audi A4 fue de desastre, como te lo digo: DESASTROSO.
No soy un experto en automoción, pero sé que hay una cantidad máxima aceptable de consumo de aceite y que el consumo excesivo no tiene por qué estar relacionado con un mal funcionamiento del motor. Un amigo mío tuvo un camión mercedes que se metía el aceite doblado; lo revisaron en Alemania y le dijeron que tenía vehículo para muchos años... Así fue.

Pero es que en este caso era tan evidente que daban ganas de darle dos leches al jefe de taller (por cierto, que llegó a la sección mecánica desde la sección comercial y yo creo que le podía más la costumbre de ensalzar a la casa que aprender algo de mecánica). Yo no sé si es por fallo en una camisa o en un segmento. Ni lo sé, ni tengo por qué saberlo. Le puse las peras al cuarto y me dijo que yo no tenía "ni puta idea de mecánica". TAMPOCO SE MUCHO DE MEDICINA, PERO SE QUE SI TENGO FIEBRE ES QUE ALGO ANDA MAL

Por cierto, me gusta conducir y durante un tiempo tuve que hacerlo mucho y a diario... Como confort y belleza me quedo con los coches ingleses, pero los vuestros tampoco son mancos. Ahora tengo otras necesidades y la verdad es que los japonudos son cojoneses. En un segmento distinto al que os ocupa, Toyota y Mitsubishi son máquinas maravillosas en su motor y en sus transfer.

Un saludo.

Ah! Triarii, como te regalen el A4 de mi hermana-cuñado VAS DAO!
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RE: Mi coche...

Mensajepor ccrocco » 27 Mar 2008 13:46

Si en realidad se lo que quieres decir, jabaliviejo... a mi me dio muchos problemas un FORD y lo vendí con un año, ya no quise mas FORD ni regalados, y sé que no son malos.

Respecto a la atención, es verdad que no son muy buenos en AUDI, pero también he tenido MERCEDES y BMW... y te aseguro que no son mejores....

Mi opinión de los concesionarios me la reservo. Prefiero ir donde mi vecino Rafael que tiene un taller.

A mi me va de lujo el coche, lo unico es que soy muy caprichoso y me gusta tener cada vez mas lucecitas.
El nuevo A4 es totalmente distinto... mucho mejor que el mío. Pero mi objetivo es un MERCEDES. De todos los coches que he tenido y conducido... para mi es el mejor. Concretamente el E320 gasolina.
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RE: Mi coche...

Mensajepor angelavila » 28 Mar 2008 01:52

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RE: Mi coche...

Mensajepor tiroalplasta » 28 Mar 2008 11:12

:D iron-side, motorizado, q ya tamos mas modernos.
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RE: Mi coche...

Mensajepor jabaliviejo » 01 Abr 2008 17:31

Ya Crocco, ya sé que hay versiones 4x4 en BMW y en Mercedes... pero son los de gama alta... Los que solemos ver habitualmente nasti de plasti.

Ahora se han puesto de moda los chavales que emplean todo su sueldo en un cochazo para subir y bajar la calle grande de mi pueblo... si vieras la carita que se le queda a alguno cuando daban por supuesto que su buga era tracción delantera y les dices que no... ¡Diablos! ¿Es que no lo notan en la conducción?

En cuanto a lo del taller, yo también prefiero al mecánico experimentado que conozco hace años en vez de un "cambiador de piezas", pero como comprenderás, cuando el coche está en garantía no te queda más remedio que ir a morir al palo.

Un saludo compi.
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RE: Mi coche...

Mensajepor jabaliviejo » 01 Abr 2008 17:39

Ah! y yo creo que después de haberles comprado la tira de coches a ese concesionario, no hubiera estado de más un pequeño esfuerzo para defender al cliente en vez de a la marca.

Es curioso pero hay negocios que dependen de las personas que los atienden. Uno tiene la imágen de un banco por los bancarios y por otro lado va la publicidad corporativa. A este respecto, en la Renault de mi pueblo había un jefe de taller al que le llevamos un coche con el motor averiado 2.000 kilómetros depués de que venciera la garantía. También éramos buenos clientes de Renault y el jefe de taller dio la orden de reponer el motor sin coste... ¿Ves lo que te digo?
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RE: Mi coche...

Mensajepor TURIN » 07 Abr 2008 00:34

A ver las cositas con fundamento, ese A 4 que se rompia,era diesel gasolina...? los motores tdi del grupo VAG son bastante tragoncetes en cuestión de lubricante,su revisión a los 30.000 km es algo "anormal"(es conveniente mirar los niveles cada 5000 o 6 meses y depende de las horas de funcionamiento del motor es decir si hace mucha ciudad,en cuanto al desgaste de la rueda trasera lo más fácil es que fuera la mangueta,lo mismo ocurrio con los FIAT stilo 2002,pero la marca los llamo a revisión y asunto zanjado.

V.A.G para mi gusto es la 3ª de las germanas, por empaque y reprensentatividad,esun grupo que ofrece mucha calidad media pero no es un producto tan selecto como puedan ser B.M.W. o Mercedes.

Los coches actuales son bastante menos longevos que los antiguos,sobre todo los diesel ya que ,todo lo que funciona a alta presión o tiene más partes mecánicas móviles es más propenso a desgaste y averias,pura estadística.......

La electrónica es otro de los males actuales de los vehículos ya que sus reparaciones casi siempre ,tienen que pasar por maquinas y no siempre la de tu marca está en Talleres Pepe o Talleres esquina de mi casa y con el número de sensores que tiene un coche muchas veces es un gran jaleo,perdida de tiempo y dinero.

La propulsión es el mejor sistema de impulsión para un coche,no hay nada más que ver que modelos de más de 230 en tracción no abundan ya que no pueden transmitir su par al suelo al tener la aceleración una tendencia ascensional en ese tren, sin embargo la propulsión tiene ese efecto pero en el trasero con lo que pega la delantera favoreciendo el agarre mirar Ferrari,Porsche,Lamborghini.......Los modelos de estas marcas que son 4x4 son permanentes y variables y en la mayoría de los casos solo un 5% del par motor es transmitido al tren delantero en condiciones normales, esto no quiere decir que la traccion total no sea buena ni eficaz,pero cada sistema es para lo que es....... en cuanto a los derrapajes los actuales controles de suspensión y tracción, actuan frenando y tarando la rueda que se va en una madre en una curva,en algunos casos resulta incluso molesto ya que son controles demasíado intrusivos y terminas por desconectarlos.
Yo tube una mala experiencia con un M3 del 94 a alta velocidad en curva el asfalto estaba suelto y el control de tracción desactivado con lo que el coche me obsequio con una cruzada tremenda y la consiguiente salida de la carretera, pero siempre que estos controles permanezcan activados NUNCA hay más peligro que con un tracción. MI control de tracción era de primera generación y no se activaba solo en caso de flagrante peligro.

y como modelo a elegir

coupe---> BMW 335 cd la bestia parda

*Subaru acaba de comercializar el primer motor turbodiesel boxer del mundo algo que promete mucho en el nuevo Impreza.

*Los Honda son incombustibles no se rompen nunca haceros a la idea que en Toledo una persona lleva el concesionario,solo una es vendedor,recambista,administrativo,mecánico y gerente, todo a la vez lo que os digo no se rompen.

Saludos
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RE: Mi coche...

Mensajepor ccrocco » 07 Abr 2008 01:32

Muy buena tu exposición. Estoy de acuerdo contigo en la mayoría de los puntos.

Como bien dices, cada tipo de transmisión de potencia al suelo es para un tipo diferente de momento, conductor y circunstancia. Pero hablando en términos generales y siempre teniendo en cuenta los gustos personales (que es una variante muy a tener en cuenta)...

No coincido contigo primero en que la mejor tracción es la de cuatro ruedas, pensando en mi manera de conducir. Ya que soy muy agresivo y me gusta divertirme (propulsión) pero mi prioridad es la seguridad sobre todo desde que tengo el peque... así que me decanto por la "total" que sin duda es la más segura.

Por otro lado, como personalmente no me gustan mucho los BMW... no digo que sea mal coche ni mucho menos, pero entre el 335 que propones y siempre comparándolo con modelos parecidos, yo prefiero el E-320 gasolina de Mercedes-Benz, o incluso el S-320 corto.

Pero ya digo, es una cosa muy personal...

Un saludo,
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RE: Mi coche...

Mensajepor alekzgz » 07 Abr 2008 09:21


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RE: Mi coche...

Mensajepor TURIN » 07 Abr 2008 14:32

[citando a: ccrocco]
Muy buena tu exposición. Estoy de acuerdo contigo en la mayoría de los puntos.

Como bien dices, cada tipo de transmisión de potencia al suelo es para un tipo diferente de momento, conductor y circunstancia. Pero hablando en términos generales y siempre teniendo en cuenta los gustos personales (que es una variante muy a tener en cuenta)...

No coincido contigo primero en que la mejor tracción es la de cuatro ruedas, pensando en mi manera de conducir. Ya que soy muy agresivo y me gusta divertirme (propulsión) pero mi prioridad es la seguridad sobre todo desde que tengo el peque... así que me decanto por la "total" que sin duda es la más segura.

Por otro lado, como personalmente no me gustan mucho los BMW... no digo que sea mal coche ni mucho menos, pero entre el 335 que propones y siempre comparándolo con modelos parecidos, yo prefiero el E-320 gasolina de Mercedes-Benz, o incluso el S-320 corto.

Pero ya digo, es una cosa muy personal...

Un saludo,


Hola, mira la tracción 4x4 no es la mejor,es la más segura,eso si y como te he explicado antes los deportivos 4x4 la llevan variable casi no lo notas hasta que lo necesitas ya que como mínimo lleva un 2% del reparto con una media del 5% pero puede llegar a ser en un momento dado del 50% esto por ejemplo ha hecho que los Porsche 911 carrera 4 sean un coche asequible a cualquier conductor(en facilidad de manejo no en precio).Uno de sus problemas es el aumento de peso del conjunto por la transfer y la doble tracción.

Mi sistema favorito es la propulsión y en cuanto al modelo que te digo el 335 cd es diesel no gasolina, los gasolina en la actualidad no pueden hacer sombra a ningún diesel de los gordos,estos mecánicas tienen una evolución que aun no ha llegado a la gasolina, tienen la misma potencia y su par es aplastante,con lo que quitando aceleración desde parado donde al diesel se le notan esos kilos de más propios de su mecánica, en todo lo demás supera al gasolina, las recuperaciones son cosa de los diesel, en punta no hablamos ya que en los alemanes se limita a 250. asi yo creo que ese modelo el 335 cd para mi personalmente es el mejor (propulsion,misma potencia mi M3 ´94,diesel.....)

En casa tengo un MB 190 2.5 d con 750.000 km y lo mejor es que la cadena de distribución no se ha cambiado nunca y sigue dentro de tolerancia, no gasta aceite ni lo tira y quitando los 22 años que tiene,esta perfecto,menos la pintura y la chapa aunque esta bastante aceptable.

saludos.
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RE: Mi coche...

Mensajepor ccrocco » 08 Abr 2008 01:39

Sigo diciendo que no puedes hablar de la mejor tracción, o de que son mejores las mecanicas diesel.

Pueden parecerte mejor a ti, o gustarte mas... pero es algo muy personal y cada uno ve lo mejor en base a sus necesidades o preferencias.

Te pongo un ejemplo. Es mejor el color rojo que el blanco? no, verdad? o si... no crees? depende para qué, no? mejor para lavarlo? mejor para verlo? o es que simplemente te gusta uno mas que otro?

Te podría explicar en muchas palabras el porqué no me gustan los diesel... y porqué no me gustan los coches de tracción delantera, pero lo haré en pocas.

- NO me gustan los diesel por los humos, el ruido, la lentitud de respuesta, las vibraciones, etc...

- Nadie me puede decir que los coches de ahora no echan humos (probad a pisar a fondo en un carril de aceleración), ni que no suenan (son tractores) y que son rápidos de respuesta. Ah, y vibrar vibran, os lo aseguro.

- Tengo a mano un S400 CDI con 250 CV, y no lo soporto. Pese a que es el coche mas silencioso y que menos vibra dendtro de los de su categoría.

- A mi lo que mas me gusta es la tracción a las 4 ruedas, por la seguridad que transmite en conducción. (repito)



Ah, y como disfrute... os aconsejo probar si teneis oportunidad el CL 63 AMG (de gasolina, por supuesto) a ver qué diesel se le acerca en cualquiera de sus características. Yo lo hice este fin de semana, lo tiene un primo de mi mujer y sus 525 CV de su motor V8 de verdad que dejan con la boca abierta.

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