El reto (II GUERRA MUNDIAL)

[Hectorvillajos]

Que "paradico" que está esot!!! pues me cuelo

cual fue el "crucero" de los mas pesados y a la vez de los mas rápidos, que apenas participo en la guerra (llego cuando Alemania estaba derrotada)...y que es uno de los "cruceros" que, tras la guerra, ha servido (países) mas al norte y mas al sur....

facilillo

¿Puede ser el Lützow?

[infernal]

no Hector...se construyeron mas de uno ..y muchos de ellos tuvieron su nombre...

[Hectorvillajos]

¿Prince Eugen?

[Beltran]

Hector:
Lee bien el reto, dice que se incorporó a la IIGM, cuando Alemania ya se había rendido...luego no es alemán...qué nación tenía astilleros trabajando a todo ritmo en el 45 y traspasó buques a otras naciones cuando acabó la guerra??
Por ahí van los tiros.
Yo es que como no distingo una corbeta de un acorazado, no me va, pero no debe ser muy complicado encontrar un buque entregado en el 45 y que haya sido utilizado por dos países más

[infernal]

bueno...cuando he dicho que Alemania estaba derrotada, no me refería a que ya se había rendido....mi intención era decir que llegó al combate cuando casi todo estaba ya hecho...

de hecho, cuando la guerra llegó a Alemania, en ciertas situaciones era muy valorado...por su velocidad...aunque a la hora de combatir, la verdad es que no hizo algo especialmente relevante....como por ejemplo, sus compañeros....

por lo menos eso es lo que dicen en la fuente

Pd: en el pasado, alguna escaramuza de estos ........ ya se comento por aquí....

[infernal]

resumiendo....

de todos los "cruceros", el mas pesado y a la vez el 2º mas rápido....

apareció cuando Alemania estaba "contra las cuerdas", su velocidad fue muy valorada (saqueo)...pero su participación, en conjunto, en la contienda...pues un aprobado muy raspado

y tras la guerra sirvió muy al norte y muy al sur...en distintos (su ejercito) países....

y casi todos (o todos) los del país inventor tenían su nombre

ah!!! y fue el ultimo "crucero"

saludos.....

[infernal]

y parece mentira que no me conozcáis ....

[Joseph_Porta]

y parece mentira que no me conozcáis ....

Pues conociendote, seguro que tu pregunta no tiene nada que ver con barcos y si más con "tanques" "cruceros" ...
¿El Comet británico por ejemplo? Opero desde Finlandia a South Africa en la postguerra...y llegó tarde para ser decisivo en la guerra.

[infernal]

[infernal]

Lo del saqueo..se refiere a la Operación Plunder, en la que los 51,5 km/h de los Comet fue muy valorados, en las autobanh alemanas....

los Comet estuvieron en servicio con el british army durante unos 14 años (1944/1958)...siendosus echos ams meritorios ese rapido avance y el desfila de la victoria en Berlin....nunca paso a ser otra cosa que un carro transición hasta llegar al centurión...que ya no era un carro "crucero"

[infernal]

y un rápido repaso a los últimos "cruceros"...
cromwell...mas ligero (peso) y el mas rapido, con unos envidiables 64 km/h....
en base al cromwell...el A30 Challenger...mas pesado, con 1 tm (mas o menos) menos que el A34 Comet, pero mas lento que el Comet...y este ultimo con unos tampoco nada despreciables (para la epoca) 52 Km/h....

[Joseph_Porta]

Bueno pues ahí va el retillo...
¿Cuál fue el "crucero" de los mas pesados y a la vez de los mas rápidos, que apenas participo en la guerra...y que además su nombre tiene que ver con el norte?
Y ya me conoceis...

[Joseph_Porta]

Vamos chicos que es muy facil...al que acierte le invito a una birra en el televisivo Roslyn café...

[Jurgen]

Hola Joseph, y demás parroquianos....
Creo que te refieres alos cruceros americanos tipo Alaska

Se acabaron de construir dos de ellos, Alaska y Guam en 1944
Características

Desplazamiento:
29800 tns estandar, 34250 a plena carga
Dimensiones:
Eslora: 246,4 metros; Manga: 27,8 metros; Calado: 9,7 metros
Armamento: 9 de 305mm. (12"), 12 de 127 (5"), 56 de 40mm. y 34 de 20mm.
Blindaje:
Cintura: 229-127mm.; Cubierta: 102mm.; Barbetas: 330mm.; Superficie de torretas: 330mm.; Torre de mando:267mm.
Maquinaria y Propulsión: Turbinas de engranajes General Electric para una potencia de 150.000 CV. que mueven cuatro ejes y proporcionan una velocidad máxima de 33 nudos.
Autonomía:11987 millas (22200 kilómetros) a 15 nudos
Dotación: 1517.

[Joseph_Porta]

Jurgen!
Los cruceros de batalla clase Alaska fueron construidos a pesar de que ya los acorazados y cruceros de batalla como buques principales habían cedido el testigo a los portaaviones. Un derroche, vamos...
Tu turno, Jurgen.

[Jurgen]

Jope! que rápido lo has visto....

Ya me iba...
Bueno aquí va el mio...es facilon...

¿qué es esto?

[Zhunter-1]

Podría tratarse de una vista frontal del FW-189 Falke?

[Jurgen]

Pues No;