¿OS APUNTAIS A LA RESTAURACION DE UNA COMETA V?

Mensaje por **PASTER** » 27 Oct 2011 16:24

jleon escribió:Hola amigos.

He leído el hilo con atención, suerte con la restauración. Aunque sea un poco a toro pasado os quería comentar algunas cosas:

- El pulido exterior de las partes metálicas me parece interesante terminarlo con lija fina para dejar la superficie lo más lisa posible, me ha parecido entender que en la carabina que protagoniza este reportaje se ha usado cepillo de alambre y el problema es que al pavonar tomará un aspecto realmente raro. Mejor una lija fina para dejarlo lo más liso posible.

- El alza de una cometa V se puede conseguir sin problema en muchas armerías, yo las he visto hace unos días en http://www.adeportes.es/ junto con el muelle corto de este modelo (24Cm) y algunas otras piezas, como el punto de mira.

- Para reparar la rosca del tapón yo la fijaría en un torno y deslizaría una lima triangular por la rosca, de esa forma se limpia la rosca respetando la forma que tiene, es una operación fácil y no se tarda más de 2 minutos. Si no tienes torno te las puedes apañar para fijarla en un trompo de baterías o cualquier otro que te de poca velocidad.

Yo estoy restaurando una Cometa V y una cometa 5 en este momento, ya os pondré algunas fotos.

Hasta pronto.

Muchas gracias por los consejos, por que puesto que la restauracion no la he finalizado, me vienen bien. A ver si me viene una epoca que tenga mas tiempo libre y la termino, por que ya la aparque antes del verano por este motivo, y tengo unas ganas de volver a meterla mano............

saludos

Mensaje por **jleon** » 27 Oct 2011 10:45

Hola amigos.

He leído el hilo con atención, suerte con la restauración. Aunque sea un poco a toro pasado os quería comentar algunas cosas:

- El pulido exterior de las partes metálicas me parece interesante terminarlo con lija fina para dejar la superficie lo más lisa posible, me ha parecido entender que en la carabina que protagoniza este reportaje se ha usado cepillo de alambre y el problema es que al pavonar tomará un aspecto realmente raro. Mejor una lija fina para dejarlo lo más liso posible.

- El alza de una cometa V se puede conseguir sin problema en muchas armerías, yo las he visto hace unos días en http://www.adeportes.es/ junto con el muelle corto de este modelo (24Cm) y algunas otras piezas, como el punto de mira.

- Para reparar la rosca del tapón yo la fijaría en un torno y deslizaría una lima triangular por la rosca, de esa forma se limpia la rosca respetando la forma que tiene, es una operación fácil y no se tarda más de 2 minutos. Si no tienes torno te las puedes apañar para fijarla en un trompo de baterías o cualquier otro que te de poca velocidad.

Yo estoy restaurando una Cometa V y una cometa 5 en este momento, ya os pondré algunas fotos.

Hasta pronto.

Mensaje por **guarripei** » 15 Oct 2011 16:29

Que gusto la desmontas y ya esta jejeje, que facil lo dices, se ve que no es la primera vez.(gracias)
En cuanto a precisa yo tengo otra que le he dado mucha caña y le he cambiado el muelle varias veces y ha sido bastante precisa en su vida la tengo desde los 8 años y tengo 41, claro las hay mejores,
A ver si no le pasa nada y lo hago.

Gracias

Mensaje por **ElIndio** » 15 Oct 2011 14:40

Desmontaré la mía y ya te comento si se puede y como.
Saludos

Mensaje por **PASTER** » 15 Oct 2011 14:02

Se puede regular el recorrido del gatillo con la pieza que esta entre el guardamontes y la madera, la dureza del gatillo supongo que se podra regular quitando alguna espira, pero eso no se si tendra efectos secundarios.
De todas formas no es una perdigonera muy precisa que digamos.
Haber si alguien puede aportar mas informacion.

Saludos

Mensaje por **guarripei** » 15 Oct 2011 08:15

Sabeis si se puede regular el gatillo, pues me regalaron una hace un tiempo y resulta que se ve que el muelle lo lleva nuevo y esta turisimo al final en el disparo "engatillas" y se va el tiro, asi que me gustaria saber si se puede regular.
Yo no la he desmontado nunca y tampoco me atrevo mucho, pero si no es dificil lo intentaremos.

Saludos

Mensaje por **Jeronimo** » 13 Jul 2011 14:21

PASTER escribió:... Habia pensado hacerme una terraja a medida en el torno y templarla, pero no se que tal resultado dara

Hola.
También puedes comprar el tapón. Armaligeras vende piezas de repuesto y tiene las de una Cometa V. Ponte en contacto con él.
https://www.armasligeras.com/index.php?o ... &Itemid=74
Saludos.

Mensaje por **PASTER** » 30 Jun 2011 16:32

Lo del pasador me he fijado en una Flecha 14 que tambien tengo para restaurar, Habia pensado hacerme una terraja a medida en el torno y templarla, pero no se que tal resultado dara

Mensaje por **Jeronimo** » 29 Jun 2011 17:34

PASTER escribió:¿Y que puedo hacer para recomponer la rosca?

Pues no lo sé. Lo más probable es que no sea nada fácil recuperar esa rosca.
Es posible que con la rosca que queda mas el tornillo de rabera sea suficiente; en las actuales tienen un simple pasador.
Saludos.

Mensaje por **PASTER** » 29 Jun 2011 16:09

¿Y que puedo hacer para recomponer la rosca?

Mensaje por **Jeronimo** » 28 Jun 2011 00:05

Hola a todos.
El problema de esa rosca se debe a que se enroscó sin estar el tapón y la cámara totalmente centrados. Al roscar, se fue comiendo los hilos hasta que la cantidad de tapón introducido en la cámara le obligo a centrarse, respetando las ultimas roscas.
Probablemente seria el motivo de que te costara tanto desenroscar el tapón; los hilos y el oxido trabarían las dos piezas y al calentarlo y ser tan finos, prácticamente se fundieron.
Os pongo una foto de un caso con el que me encontré y que tuve la suerte de que los hilos salieron detrás del tapón sin demasiado esfuerzo.

En cuanto al alza he recompuesto algunas con la masilla que comentáis, modelándola alrededor de un aro de chapa, para que aguantara mas.
Saludos.

Mensaje por **marroyol** » 27 Jun 2011 22:01

PASTER escribió:Gracioso tu sistema de la moneda de un centimo, pon una foto.

A ver si mañana tengo tiempo :wink:

Mensaje por **ElIndio** » 27 Jun 2011 20:19

Para la rosca, usa una lima triangular de cola de ratón, queda perfecta.
El muelle, buscalo como recambio, es muy barato, o bien puedes adaptarle uno nuevo del mismo diámetro, cortándolo al largo correcto.
En Serma o Merino lo encontrarás.

Saludos

Mensaje por **PASTER** » 27 Jun 2011 15:20

Gracioso tu sistema de la moneda de un centimo, pon una foto.

Mensaje por **PASTER** » 27 Jun 2011 15:19

El problema de esa rosca es que creo que no es una metrica estandar es una M25.5x1mm si no me equiboco. La M25 existe de paso fino 1mm pero me mide medio milimetro mas, y tampoco me llega a la M26 que tiene de paso 1.5mm, asi que no se.

Y en cuanto al plastico del alza pensaba recomponerlo con la barrita arreglalotodo de patex o algo similar pero para plasticos y luego pintarlo de negro

Mensaje por **marroyol** » 27 Jun 2011 14:47

PASTER escribió:
marroyol escribió:¿Como has limpiado los metales, con una chorreadora de arena o a mano?

Te has pegado un buen curro

Los limpie a mano con un cepillo de alambre, luego le pasare la dremel para pulir y dejarlo listo para el pavon en frio.

¿Que opinion me dais de la rosca del tapon?

¿Y algun produccto para recomponer el plastico del alza que esta un poco comido?

Esa rosca está pidiendo que le pasen una terraja para recomponer los filetes.

Si encuentras donde conseguir la mira me avisas que la mia tiene ahora puesta una moneda de un centimo limada para darle forma de alza en "V" pintada de negro y pegada con soldadura en frio nural 21 :mrgreen:

Mensaje por **PASTER** » 27 Jun 2011 14:21

ElIndio escribió:Para nada normal, las espiras deben estar separadas simetricamente, no creo que sea el original.

Pues a lo mejor por eso no quedaba montado el piston correctamente.
A la ora de montarla que haria, ¿ ir quitando espira a espira asta que monte correctamente?

Mensaje por **PASTER** » 27 Jun 2011 14:18

marroyol escribió:¿Como has limpiado los metales, con una chorreadora de arena o a mano?

Te has pegado un buen curro

Los limpie a mano con un cepillo de alambre, luego le pasare la dremel para pulir y dejarlo listo para el pavon en frio.

¿Que opinion me dais de la rosca del tapon?

¿Y algun produccto para recomponer el plastico del alza que esta un poco comido?

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