Mensaje por marroyol » 16 Oct 2011 22:36
El modelo B no lleva seguro de cargador, lo llevan los modelos Super B y el BS.
El de la Super B que es el que tiene tres piezas (muelle, llave y seguro) no lo puedes quitar, ya que también es un seguro para que la palanca de desarme no se accione durante el funcionamiento del arma o que la intentes desmontar con el cargador puesto.
lo que puedes es, desmontarla poara limarle la parte maciza que se opone al movimiento del disparador cuando está en la posición de seguro, yo las tengo así.
Tienes que desmontar antes la retenida de la corredera, poniendo la palanca de desarme en posición vertical y entonces presionar la punta de la palanca de desarme que sirve de eje a la retenida desde el costado izquierdo.
Después presionando con un botador desde la izquierda por un orificio que te tapa la retenida de corredera cuando está montada y girando al mismo tiempo el tornillo pequeño por la derecha, sale el seguro por la derecha.
Si es una BS se demonta las cachas y se presiona con un botador el eje del seguro desde la izquierda hasta que sale el fleje por la derecha.
El modelo B no lleva seguro de cargador, lo llevan los modelos Super B y el BS.
El de la Super B que es el que tiene tres piezas (muelle, llave y seguro) no lo puedes quitar, ya que también es un seguro para que la palanca de desarme no se accione durante el funcionamiento del arma o que la intentes desmontar con el cargador puesto.
lo que puedes es, desmontarla poara limarle la parte maciza que se opone al movimiento del disparador cuando está en la posición de seguro, yo las tengo así.
Tienes que desmontar antes la retenida de la corredera, poniendo la palanca de desarme en posición vertical y entonces presionar la punta de la palanca de desarme que sirve de eje a la retenida desde el costado izquierdo.
Después presionando con un botador desde la izquierda por un orificio que te tapa la retenida de corredera cuando está montada y girando al mismo tiempo el tornillo pequeño por la derecha, sale el seguro por la derecha.
Si es una BS se demonta las cachas y se presiona con un botador el eje del seguro desde la izquierda hasta que sale el fleje por la derecha.