Hola, ya le he pegado una primera limpia a la bayoneta, y ha he tenido una grata sorpresa y es la aparición del número de serie por una cara y la inscripción de Toledo por la otra (bastante gastado este último marcaje pero algo es algo.
*Por otro lado he tenido 2 inconvenientes:
1- No he podido desmontar la bayoneta porque al tratar de desatornillar las cachas los tornillos giraban pero no desenroscaban, parece como que están remachados por el otro lado. No se si habrá alguna forma de desatornillarlo.
2- Al quitar la suciedad de la hoja, me doy cuenta de que la hoja parece que tiene 2 colores diferentes, y están bien diferenciados, no se si será un defecto o es cuestión de limpieza.
Se ve que la hoja parece que tiene algún picado debido a su antiguedad, pero creo que mejor así antes que pulirla.
Ahí van las fotos, a ver qué me contais, aunque no descarto el ácido para la hoja.
-
- Cabezas de los tornillos.
Hola, ya le he pegado una primera limpia a la bayoneta, y ha he tenido una grata sorpresa y es la aparición del número de serie por una cara y la inscripción de Toledo por la otra (bastante gastado este último marcaje pero algo es algo.
*Por otro lado he tenido 2 inconvenientes:
1- No he podido desmontar la bayoneta porque al tratar de desatornillar las cachas los tornillos giraban pero no desenroscaban, parece como que están remachados por el otro lado. No se si habrá alguna forma de desatornillarlo.
2- Al quitar la suciedad de la hoja, me doy cuenta de que la hoja parece que tiene 2 colores diferentes, y están bien diferenciados, no se si será un defecto o es cuestión de limpieza.
Se ve que la hoja parece que tiene algún picado debido a su antiguedad, pero creo que mejor así antes que pulirla.
Ahí van las fotos, a ver qué me contais, aunque no descarto el ácido para la hoja.[attachment=2]picture009.jpg[/attachment]
