¿Accidentes militares?

Prefiero callar.:(2

Hola, buenos dias.
Mi reaccion a estos post, a las fotos de los accidentes, es por lo aparatosos y por lo evidente . Una cosa es salirse en una curva, el diagnostico te lo clavan rapido, darte en una recta con un arbol, salirte en una recta... es decir, accidentes que un profesional los ve ( digo la GC, p.e. ) y te dice rapido cual es la causa, pero es que las fotos que estan expuestas, ¡¡¡ jooooder !!!!, de verdad, que me podeis contar las dificultades etc etc. Todos los vehiculos tienen lo suyo, incluso en el combate por el efecto tunel que produce el exceso de adrenalina, el caso es que nos reimos, pero de las causas, todo el mundo calla.
Siempre que salen las noticias de un accidente, donde han muerto civiles, te enseñan las consecuencias, y acto seguido... las causas.
En el ambito militar, solo nos enseñan " el accidente", las consecuencias, y el resto informacion reservada. Siempre es un accidente.

Como antiguo conductor de carros te puedo decir que conducirlos es facil,lo haria hasta un niño,ahora bien,hacerlo bien es otra cosa.Son vehiculos de mucho peso e inercia y a cierta velocidad bastante dificiles de controlar,ademas la altura a la que va el conductor,aunque parezca mucha no lo es,por lo que la visibilidad es limitada.Y en caso de ir en movimiento tactico usando los periscopios ya ni te cuento,y si no conduce tu coche campo a traves a 50 o 60 kilometros por hora por una rendija de 10x25 centimetros y veras como no es tan facil.
Y lo de ir hablando y recibir informacion no tiene nada que ver.Es mas simple que usar un manos libres.

No te alteres , grancapitan, no es mi intencion. Pero de la misma manera que la estadistica, nos sacude a los civiles, la extrapolacion para con cualquier tipo de vehiculo es inexorable. El termino "borracho", coloquialmente, define a una persona bajo los efectos del alcohol, y si bien no estoy generalizando, en el estamento, se calla y se juzga, y los hechos no salen. Pero es bien cierto, que sucede ha sucedido y sucedera, y los accidentes, todos tiene una causa. Causa, que para bajar los numeros, a los civiles nos sancionan, pero no a los militares por que no estais sujetos a nuestra normativa. Por cierto ¿ al conductor cuando conduce , le dejan ir hablando y recibiendo informacion por comunicacion interna?. Si. Pues ya tienes una causa. Y no es broma, pero lo que a nosotros nos causa accidentes por ir en babia, a vosotros tambien. En serio, que no estoy vacilando, pero es que viendo las consecuencias de algunos accidentes, dudo, que es que el vehiculo sea dificil de conducir. Por esa regla, estarian cayendo aviones todos los dias. Un saludo.

:8:8:8:8:8:8:8:8:8:8:8:8:8:8:8que pasa que por tener un accidente o percance de este tipo ya tiene que ir el conductor borracho?que te crees que conducir un vehiculo de estas caracteristricas es facil? te aseguro que a ningun militar nos gustaria para nada tener accidentes y percances como los de las fotos.ya he tenido suficientes sustos en mi carrera militar,con los medios acorazados y nadie iba borracho.

Hola, buenas tardes.
A los militares ¿ lo del "bonus-malus", como os funciona ?, y si con vosotros no sirve por que estais a todo riesgo ¿ para que discutis ?.
¡¡¡¡¡AAAAYYYYY, si lo tuvierais que apoquinar de vuestro bolsillo, andariais mas finos ? ¿ o es que los demas que hemos hecho la mili, no sabemos de las chorradas que, algunos entre jijiji y jajaja, hacen con los vehiculos, luego como en la vida misma, salen en el telediario.
Si es que algunos son muy jovenes para coger un cacharro de esos. Por cierto, a los carristas ( conductores ) ¿ se les hace control de alcoholemia ?. De verdad, que no es con afan de discutir, es que tambien, por que todos hemos pasado por la experiencia, nos hemos preguntado, ¿ y a este hijoputa que conduce , que va borracho, y es un cabo ..., o un Sgto, quien le dice algo ?.

[citando a: santiagoruiz]
Amigo cuenca accidentes entre los de tu arma tambien ocurren, y hace poco.

Nunca habia visto antes una explosion del cañon de un carro tan impresionante!
Como pudo suceder?
estava el cañon atascado con algo?
La municion defectuosa?

Espero que no hayan habido heridos...

la ultima

hola compañeros,dejo estas fotos de un leopardo en serios apuros durante unos ejercicios.

Y como tu dices con la autopista bien ancha y se salen del carril.

Amigo cuenca accidentes entre los de tu arma tambien ocurren, y hace poco.

[citando a: cuervo]
No es un abrahams norteamericano?

Si hijo mio, TAMBIEN hay choferes muy burros entre los norteamericanos.

No es un abrahams norteamericano?

A veces es una falla del puente por donde pasas, otras el terreno algo flojo que no fue inspeccionado adecuadamente, otras falta de visivilidad del conductor que no vio la zanja etc etc, como tu dices, a veces no se explica.

Santi. no hubo santo en el cielo, que no pasara lista de revista:(2
Me dolio mas, ver mi carro en talleres que la leche del brazo (me salio un hematoma de dos pares de narices), que me lo tuvo fastiado dos semanas.
El otro jefe de carro, si recibio mis iras, por hacer la maniobra tan cerca un carro del otro.

Ahora, te juro que hay fotos de escenas de vuelcos, que te juro que no se como puede haber pasado. O es que iban colocados como burros o esque no tiene ni puta idea, el jefe y el conductor, porque hay que ser BURRO. puñetas.

Otros.

[citando a: CUENCA]
Lo del guarrazo de los dos Challenguer, yo lo he vivido mas o menos igual.
Durante un curso de conductores de carros, otro compañero que pasaba a mi lado, le dio la orden a su conductorde jirar a la izquierda y el chaval jiro A LA DERECHA, como iba lanzado, no le dio a rectificar y se clavo contra mi parte trasera izquierda. El ostiazo fue impresionante, me levanto toda la parte trasera del paso de cadenas, me arranco el cajon de los filtros de aire del motor y saco de sitio, la compuerta trasera izquierda de acceso al compartimento motor. Un desastre. A y la rueda motriz arrancada de cuaho, con lo que la cadena cayyo al suelo. Menos mal que yo estaba parado, que si no la leche que pega la cadena es para jiñarse. Me quede sin mi querido carro 2 semanas, hasta que lo reparamos. LO HUBIERA MATADO.

Si seguro que te creemos que ni lo empapelaste, el chaval aun debe estar corriendo del susto al ver tu cara:D:D