Tanques en apuros.
RE: Tanques en apuros.
ES QUE VAN COMO LOCOS:D:D:D:((1:((1
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RE: Tanques en apuros.
El del Merkava de Santiagoruiz, era la foto que andaba buscando. Fuerte ostia de dejaron lo piños ahí en el intento:D:D:D
RE: Tanques en apuros.
Que formas mas curiosas de ponerse en desenfilada.:P
 El unico modo de vencer en una guerra es evitarla                                       Â
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RE: Tanques en apuros.
Es que los israelies conducen muy mal
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RE: Tanques en apuros.
Mas israelies.
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RE: Tanques en apuros.
M-1 americanos.
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RE: Tanques en apuros.
Esto le pasa a los ingleses por conducir por la izquierda, se hacen un lio.
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RE: Tanques en apuros.
Infanteria de marina española. QUE NO CABE COÑO:(:(:(
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RE: Tanques en apuros.
Estos no saben si estan en un submarino o que.
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RE: Tanques en apuros.
Los alemanes no se quedan atras.
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RE: Tanques en apuros.
No se yo como lo pones del reves, si no hay una sola pendiente cerca....:8:8
RE: Tanques en apuros.
Lo del guarrazo de los dos Challenguer, yo lo he vivido mas o menos igual.
Durante un curso de conductores de carros, otro compañero que pasaba a mi lado, le dio la orden a su conductorde jirar a la izquierda y el chaval jiro A LA DERECHA, como iba lanzado, no le dio a rectificar y se clavo contra mi parte trasera izquierda. El ostiazo fue impresionante, me levanto toda la parte trasera del paso de cadenas, me arranco el cajon de los filtros de aire del motor y saco de sitio, la compuerta trasera izquierda de acceso al compartimento motor. Un desastre. A y la rueda motriz arrancada de cuaho, con lo que la cadena cayyo al suelo. Menos mal que yo estaba parado, que si no la leche que pega la cadena es para jiñarse. Me quede sin mi querido carro 2 semanas, hasta que lo reparamos. LO HUBIERA MATADO.
Durante un curso de conductores de carros, otro compañero que pasaba a mi lado, le dio la orden a su conductorde jirar a la izquierda y el chaval jiro A LA DERECHA, como iba lanzado, no le dio a rectificar y se clavo contra mi parte trasera izquierda. El ostiazo fue impresionante, me levanto toda la parte trasera del paso de cadenas, me arranco el cajon de los filtros de aire del motor y saco de sitio, la compuerta trasera izquierda de acceso al compartimento motor. Un desastre. A y la rueda motriz arrancada de cuaho, con lo que la cadena cayyo al suelo. Menos mal que yo estaba parado, que si no la leche que pega la cadena es para jiñarse. Me quede sin mi querido carro 2 semanas, hasta que lo reparamos. LO HUBIERA MATADO.
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RE: Tanques en apuros.
[citando a: CUENCA]
Lo del guarrazo de los dos Challenguer, yo lo he vivido mas o menos igual.
Durante un curso de conductores de carros, otro compañero que pasaba a mi lado, le dio la orden a su conductorde jirar a la izquierda y el chaval jiro A LA DERECHA, como iba lanzado, no le dio a rectificar y se clavo contra mi parte trasera izquierda. El ostiazo fue impresionante, me levanto toda la parte trasera del paso de cadenas, me arranco el cajon de los filtros de aire del motor y saco de sitio, la compuerta trasera izquierda de acceso al compartimento motor. Un desastre. A y la rueda motriz arrancada de cuaho, con lo que la cadena cayyo al suelo. Menos mal que yo estaba parado, que si no la leche que pega la cadena es para jiñarse. Me quede sin mi querido carro 2 semanas, hasta que lo reparamos. LO HUBIERA MATADO.
Si seguro que te creemos que ni lo empapelaste, el chaval aun debe estar corriendo del susto al ver tu cara:D:D
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RE: Tanques en apuros.
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RE: Tanques en apuros.
Santi. no hubo santo en el cielo, que no pasara lista de revista:(2
Me dolio mas, ver mi carro en talleres que la leche del brazo (me salio un hematoma de dos pares de narices), que me lo tuvo fastiado dos semanas.
El otro jefe de carro, si recibio mis iras, por hacer la maniobra tan cerca un carro del otro.
Ahora, te juro que hay fotos de escenas de vuelcos, que te juro que no se como puede haber pasado. O es que iban colocados como burros o esque no tiene ni puta idea, el jefe y el conductor, porque hay que ser BURRO. puñetas.
Me dolio mas, ver mi carro en talleres que la leche del brazo (me salio un hematoma de dos pares de narices), que me lo tuvo fastiado dos semanas.
El otro jefe de carro, si recibio mis iras, por hacer la maniobra tan cerca un carro del otro.
Ahora, te juro que hay fotos de escenas de vuelcos, que te juro que no se como puede haber pasado. O es que iban colocados como burros o esque no tiene ni puta idea, el jefe y el conductor, porque hay que ser BURRO. puñetas.
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RE: Tanques en apuros.
A veces es una falla del puente por donde pasas, otras el terreno algo flojo que no fue inspeccionado adecuadamente, otras falta de visivilidad del conductor que no vio la zanja etc etc, como tu dices, a veces no se explica.
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RE: Tanques en apuros.
No es un abrahams norteamericano?
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RE: Tanques en apuros.
[citando a: cuervo]
No es un abrahams norteamericano?
Si hijo mio, TAMBIEN hay choferes muy burros entre los norteamericanos.
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