Emilito escribió:Tengo un Remington, para F-class, le he comprado un visor y unas monturas nuevas, las Leupold Dovetail.
Mi pregunta es si deberia ponerle alguna lamina, bajo la montura delantera, tipo radiografia, pelicula,o cualquier otra cosa. Para darle unos cuantos MOA,s.
No se si estoy diciendo una "herejia", .

Es la trasera la que en todo caso tienes que calzar.

Saludos

Emilito:
Si estas diciendo una herejia, si son bases independientes y haces eso, pierdes el plano que forman las dos bases y tienes dos planos a diferentes alturas con lo que el visor y las anillas iran forzadas. Si las bases van unidas este problema desaparece y ganarias algunos MOAS, pero mejor comprate un carril que te de los MOAS que te faltan.

En los Santa Barbaras he tenido que suplementar bajo monturas con laminas de hojalata (latas de cerveza)para ponerlas a nivel.

Para poner visores nada como un kit de Wheeler que además incluya dinamometrica. Resulta sorprendente ver lo forzadas que van las miras que alegremente montamos sin comprobar.

Saludos.

Guppi

Tengo un Remington, para F-class, le he comprado un visor y unas monturas nuevas, las Leupold Dovetail.
Mi pregunta es si deberia ponerle alguna lamina, bajo la montura delantera, tipo radiografia, pelicula,o cualquier otra cosa. Para darle unos cuantos MOA,s.
No se si estoy diciendo una "herejia", .