Mensaje por jrdc1 » 04 Oct 2008 00:03
Buenas!
A veces el carril para las monturas, o las bases, está colocado paralelo al cañón, por lo que de manera natural no se cruzan los dos ejes (el del cañón y el óptico). Existen dos manera de solucionarlo: o con monturas ajustables o mediante un carril con inclinación - suelen bastar 20 MOA - que permita el cruce de ejes mientras el visor mantiene el centrado óptico, poco mas o menos. En caso extremo, levantar la trasera del visor mediante la colocación de película fotográfica a modo de calzo sirve, pero es una solución poco elegante, y puede producir deformaciones por presión en el cuerpo del visor.
http://www.longrangesupply.com/index.php?main_page=index&manufacturers_id=12
No es barato, pero tanto el visor como el rifle se lo merecen, no?
Saludos
Buenas!
A veces el carril para las monturas, o las bases, está colocado paralelo al cañón, por lo que de manera natural no se cruzan los dos ejes (el del cañón y el óptico). Existen dos manera de solucionarlo: o con monturas ajustables o mediante un carril con inclinación - suelen bastar 20 MOA - que permita el cruce de ejes mientras el visor mantiene el centrado óptico, poco mas o menos. En caso extremo, levantar la trasera del visor mediante la colocación de película fotográfica a modo de calzo sirve, pero es una solución poco elegante, y puede producir deformaciones por presión en el cuerpo del visor.
[url]http://www.longrangesupply.com/index.php?main_page=index&manufacturers_id=12[/url]
No es barato, pero tanto el visor como el rifle se lo merecen, no?
Saludos