Mensaje por Perico32 » 25 Mar 2017 18:53
Hola cantabro1964:
Tambien tengo un Zuavo de siete estrías de Chiappa (Armi Sport - Italy pone en el cañón) y por lo visto he tenido suerte ya que por ahora no he tenido ningún problema con él.
Creo que lo que te dice el amigo duran me parece acertado, comprueba primero con detenimiento si el fiador, después de ser liberado, no golpee contra la parte superior del seguro.
Y en cuanto dar temple a la pieza del fiador calentandola y metiendola en aceite, yo no lo haria, ya que la convertirás en más dura pero más frágil. Yo lo que haría es cementarla con polvos de cementar, que convierte a los materiales sometidos con este procedimiento en más duros en superficie, evitando de esta manera su desgaste, pero no los convierte en quebradizos.
Otra cosa que puede hacer, es quitarle un poco de fuerza al muelle del fiador (Ojo, que esto es como todo, tiene que guardar equilibrio el conjunto del mecanismo para que funcione correctamente)
Saludos
Perico32
Hola cantabro1964:
Tambien tengo un Zuavo de siete estrías de Chiappa (Armi Sport - Italy pone en el cañón) y por lo visto he tenido suerte ya que por ahora no he tenido ningún problema con él.
Creo que lo que te dice el amigo [b]duran[/b] me parece acertado, comprueba primero con detenimiento si el fiador, después de ser liberado, no golpee contra la parte superior del seguro.
Y en cuanto dar temple a la pieza del fiador calentandola y metiendola en aceite, yo no lo haria, ya que la convertirás en más dura pero más frágil. Yo lo que haría es cementarla con polvos de cementar, que convierte a los materiales sometidos con este procedimiento en más duros en superficie, evitando de esta manera su desgaste, pero no los convierte en quebradizos.
Otra cosa que puede hacer, es quitarle un poco de fuerza al muelle del fiador (Ojo, que esto es como todo, tiene que guardar equilibrio el conjunto del mecanismo para que funcione correctamente)
Saludos
Perico32