Mensaje por doncesar » 14 Ago 2011 21:45
estimado PGV,
lo logico es que el freno salte al poco de zafarse del punto medio el martillo...o sea, bien antes de que se monte del todo este. Asi es en los revolveres mas fiables, y es un error, como ciertos autores afirman, decir que un revolver marcado en su area, es un revolver cuyo "timing is no good". Es falso salvo que salte el freno antes del punto medio, en cuyo caso, andamos rayando de manera bestia la periferia del revolver al girarlo a mano...
en resumen, un revolver en el cual el freno busca la muesca un instante antes de montarse en su punto final el martillo, es un revolver inseguro y al cual, como dices, montandole rapidamente el martillo, por inercia del tambor, puede escaparsele este al freno y no bloquearlo.
por desgracia, muchos revolveres vienen asi de fabrica.
si nos fijamos en los revolveres de cartucho, ya se dieron cuenta de esto los fabricantes y le pusieron a todos un fresado en forma de canal sobre el cual pega el freno al saltar mientras el cilindro gira, dando un funcionamiento seguro al arma y no marcandolo, o al menos, haciendolo de manera mas estetica.
en todos los revolveres modernos, el freno salta la poco de montar el martillo, y no fallan..luego, consideralo algo bueno y recomendable.
ciertos autores USA, no saben de lo que hablan, como dije, al hablar del correcto "timing" de un revolver. El freno de tu Pietta debiera saltar antes para ser mas seguro..y si marca, que marque...
un toquecillo de lima o piedra o lija fuerte y listo.
un saludo
estimado PGV,
lo logico es que el freno salte al poco de zafarse del punto medio el martillo...o sea, bien antes de que se monte del todo este. Asi es en los revolveres mas fiables, y es un error, como ciertos autores afirman, decir que un revolver marcado en su area, es un revolver cuyo "timing is no good". Es falso salvo que salte el freno antes del punto medio, en cuyo caso, andamos rayando de manera bestia la periferia del revolver al girarlo a mano...
en resumen, un revolver en el cual el freno busca la muesca un instante antes de montarse en su punto final el martillo, es un revolver inseguro y al cual, como dices, montandole rapidamente el martillo, por inercia del tambor, puede escaparsele este al freno y no bloquearlo.
por desgracia, muchos revolveres vienen asi de fabrica.
si nos fijamos en los revolveres de cartucho, ya se dieron cuenta de esto los fabricantes y le pusieron a todos un fresado en forma de canal sobre el cual pega el freno al saltar mientras el cilindro gira, dando un funcionamiento seguro al arma y no marcandolo, o al menos, haciendolo de manera mas estetica.
en todos los revolveres modernos, el freno salta la poco de montar el martillo, y no fallan..luego, consideralo algo bueno y recomendable.
ciertos autores USA, no saben de lo que hablan, como dije, al hablar del correcto "timing" de un revolver. El freno de tu Pietta debiera saltar antes para ser mas seguro..y si marca, que marque...
un toquecillo de lima o piedra o lija fuerte y listo.
un saludo