Mensaje por monchi682 » 25 Feb 2023 06:11
ciegaliebres escribió:DMC escribió:En YouTube y en los foros hay mucha información también es muy importante tener una prensa para muelle también te digo que si se te complica para eso están los armeros pero buscate uno de la vieja escuela hoy en día cada vez hay más tenderos que armeros
.
Pues visto el tiempo que tengo y que no he desmontado ninguna me lo voy a pensar.
Es lo que va quedando hoy en todos los oficios vendedores y cambia piezas.
Muchas gracias.
Saludos-
Intentalo, no es dificil, eso si, una prensa para el muelle si que te hace falta, la tengo en GP nitropiston y ya no se que modelo decir que es, pues mi Fenix 400 GP, tiene las maderas con carrillera regulable de la Star, y hace poco le he cambiado el cañon por uno de la Fusion, y ya puestos, cambiado nitropiston juntas y sello, y el enganche del piston que se me habia partido.
Si necesitas ayuda para el desarme pregunta dudas y te diremos los pasos a seguir.
Un saludo
[quote="ciegaliebres"][quote="DMC"]En YouTube y en los foros hay mucha información también es muy importante tener una prensa para muelle también te digo que si se te complica para eso están los armeros pero buscate uno de la vieja escuela hoy en día cada vez hay más tenderos que armeros[/quote].
Pues visto el tiempo que tengo y que no he desmontado ninguna me lo voy a pensar.
Es lo que va quedando hoy en todos los oficios vendedores y cambia piezas.
Muchas gracias.
Saludos-[/quote]
Intentalo, no es dificil, eso si, una prensa para el muelle si que te hace falta, la tengo en GP nitropiston y ya no se que modelo decir que es, pues mi Fenix 400 GP, tiene las maderas con carrillera regulable de la Star, y hace poco le he cambiado el cañon por uno de la Fusion, y ya puestos, cambiado nitropiston juntas y sello, y el enganche del piston que se me habia partido.
Si necesitas ayuda para el desarme pregunta dudas y te diremos los pasos a seguir.
Un saludo