Mensaje por dugueslin » 18 May 2009 22:23
Eso es entrar con buen pie. Te ponen hasta el numero de los repuestos. En cuanto al sello, debes pedir el tornillo y el adaptador cónico para ajustarla a la cabeza del pistón, ya que en las modernas entra a presión en una cabeza troncocónica. Y si lal Magnum tiene una pieza de nylón bajo el sello antiguo, dejársela para evitar que la ventana del pistón golpée sobre la palanca de carga al reducirse esa distancia de seguridad.
La Magnum es una buena carabina, grande y pesada, pero con piezas de calidad. Aquí Gamo intentó hacer un tubo de potencia de mayor capacidad, pero se equivocó al mantener un muelle de 33,5 espiras y 3 mm. de espárrago con lo cual al ser el pistón muy pesado, la carabina no respondió a las expectativas y fue descatalogada rapidamente.
Eso es entrar con buen pie. Te ponen hasta el numero de los repuestos. En cuanto al sello, debes pedir el tornillo y el adaptador cónico para ajustarla a la cabeza del pistón, ya que en las modernas entra a presión en una cabeza troncocónica. Y si lal Magnum tiene una pieza de nylón bajo el sello antiguo, dejársela para evitar que la ventana del pistón golpée sobre la palanca de carga al reducirse esa distancia de seguridad.
La Magnum es una buena carabina, grande y pesada, pero con piezas de calidad. Aquí Gamo intentó hacer un tubo de potencia de mayor capacidad, pero se equivocó al mantener un muelle de 33,5 espiras y 3 mm. de espárrago con lo cual al ser el pistón muy pesado, la carabina no respondió a las expectativas y fue descatalogada rapidamente.