Mensaje por Antonio » 24 Jun 2008 19:54
Vamos por partes;
Un muelle de 40 vueltas, efectivamente se descomprimirá antes que uno de 34....pero sólo porque al estar en la misma cámara de compresión uno que otro, el que mas vueltas tenga será mayor y por lo consecuente, ocupará mas espacio. Ello significa que al comprimirlo, estará mas cerca del final de la cámara por ser este mayor. Ahora bién; ¿ello aumenta la potencia?. Muy poco. Al tratarse de un muelle con la misma sección, sólo aumenta un pelín su velocidad. Si quieres aumentar la potencia considerablemente, deberás aumentar vueltas y el grosor del muelle (siempre y cuando la carabina lo permita, po no mencionar sus juntas, sellos, etc). Todo ello con miras abiertas, perfecto. Desde que le modifiques la potencia, tendrás que tener presente la gran "patada" y sus consecuencias en el visor, que sin lugar a dudas, deberá ser específico para soportar las vibraciones que van a producir la carabina cuando realices las modificaciones.
Por otro lado, una buena constumbre cuando se modifica la potencia de una carabina, es recordar que no sólo el muelle es el encargado de empujar el proyectil. Es un conjunto completo el encargado de ello (sellos, juntas, topes, etc). Conviene tener en cuenta todo ésto y comprobar si las juntas, sellos y demás, soportarán la nueva aplicación de potencia.
Y por último, recordarte que en ningún caso, vas a aumentar la potencia al doble ni nada parecido. Como mucho, un 15 ó 20 % (para que lo valores a la hora de los gastos que vas a realizar y determines si te compensa o nó).;)
Vamos por partes;
Un muelle de 40 vueltas, efectivamente se descomprimirá antes que uno de 34....pero sólo porque al estar en la misma cámara de compresión uno que otro, el que mas vueltas tenga será mayor y por lo consecuente, ocupará mas espacio. Ello significa que al comprimirlo, estará mas cerca del final de la cámara por ser este mayor. Ahora bién; ¿ello aumenta la potencia?. Muy poco. Al tratarse de un muelle con la misma sección, sólo aumenta un pelín su velocidad. Si quieres aumentar la potencia considerablemente, deberás aumentar vueltas y el grosor del muelle (siempre y cuando la carabina lo permita, po no mencionar sus juntas, sellos, etc). Todo ello con miras abiertas, perfecto. Desde que le modifiques la potencia, tendrás que tener presente la gran "patada" y sus consecuencias en el visor, que sin lugar a dudas, deberá ser específico para soportar las vibraciones que van a producir la carabina cuando realices las modificaciones.
Por otro lado, una buena constumbre cuando se modifica la potencia de una carabina, es recordar que no sólo el muelle es el encargado de empujar el proyectil. Es un conjunto completo el encargado de ello (sellos, juntas, topes, etc). Conviene tener en cuenta todo ésto y comprobar si las juntas, sellos y demás, soportarán la nueva aplicación de potencia.
Y por último, recordarte que en ningún caso, vas a aumentar la potencia al doble ni nada parecido. Como mucho, un 15 ó 20 % (para que lo valores a la hora de los gastos que vas a realizar y determines si te compensa o nó).;)
