Mensaje por Luismi2 » 11 Jun 2017 11:35
kikeformad escribió:Chinchu escribió:Cosas para llevar a la IA:
Tuyo
Arma
Guía
Permiso de armas
Tasa de guía de circulación
Caja/embalaje
DNI
Del comprador
Copia DNI
Copia Licencia
Datos de su IA
Proceso:
En casa te buscas un buen embalaje, limpio de otros envíos, sin etiquetas, donde enviar el arma bien protegida.
Te desplazas a la central de Seur, si has elegido este medio, o a la sucursal de Nacex de la localidad de la IA, si has elegido este otro que, además, es más barato.
1º Llevas a la agencia de transporte tu arma embalada, pero sin precintar el embalaje, donde hacen la orden de envío, la pesan y te cobran y te dan una documentación para llevar a la IA.
2º Vas a la IA con el arma, con toda la documentación tuya y la del comprador, y la hoja del transporte, y allí la comprueban y te expiden la guía de circulación y precintan el embalaje.
3º Vuelves a la agencia de transporte, dejando tu arma ya en la IA preparada para ser recogida, y le dejas tu copia de la guía de circulación para que tomen el número de referencia y terminen de cumplimentar la orden de envío. Ojo!!!, esa copia de la guía de circulación es para tí, no para la agencia, ellos sólo necesitan el número de referencia de la cabecera.
4º Te vas para casa con tu copia de la guía de circulación y el comprobante/albarán del envío.
Si es venta directa lleváis ambos, comprador y vendedor, la documentación de cada uno y se hace directamente en la IA de cualquiera de los dos.
Saludos.
Cada sitio es un mundo...
En la mía primero vas a la IA y haces el trámite allí, precintan la caja y se la quedan y con la copia de la guía de circulación vas a Nacex y lo contratas...y listo!!! no hace falta ir dos veces al transporte...depende del sitio...
En la mía el trámite también es así, comprueban, cierran, precinta, pesan y con el número de guía y peso te vas a Nacex. También entiendo que la agencia si es que ya ha tenido algún problema con los peajes, te pidan que primero pases y peses. Lo mejor, una llamada a la Intervención de cabecera y ellos te dirán como proceder.
Aunque el compañero que realizó la consulta ya lo solucionó, siempre está bien que queden escritas las diversas experiencias con el fin de despejar dudas a posibles consultante.
Saludos al foro.
[quote="kikeformad"][quote="Chinchu"]Cosas para llevar a la IA:
[b]Tuyo[/b]
Arma
Guía
Permiso de armas
Tasa de guía de circulación
Caja/embalaje
DNI
[b]Del comprador[/b]
Copia DNI
Copia Licencia
Datos de su IA
Proceso:
En casa te buscas un buen embalaje, limpio de otros envíos, sin etiquetas, donde enviar el arma bien protegida.
Te desplazas a la central de Seur, si has elegido este medio, o a la sucursal de Nacex de la localidad de la IA, si has elegido este otro que, además, es más barato.
1º Llevas a la agencia de transporte tu arma embalada, pero sin precintar el embalaje, donde hacen la orden de envío, la pesan y te cobran y te dan una documentación para llevar a la IA.
2º Vas a la IA con el arma, con toda la documentación tuya y la del comprador, y la hoja del transporte, y allí la comprueban y te expiden la guía de circulación y precintan el embalaje.
3º Vuelves a la agencia de transporte, dejando tu arma ya en la IA preparada para ser recogida, y le dejas tu copia de la guía de circulación para que tomen el número de referencia y terminen de cumplimentar la orden de envío. Ojo!!!, esa copia de la guía de circulación es para tí, no para la agencia, ellos sólo necesitan el número de referencia de la cabecera.
4º Te vas para casa con tu copia de la guía de circulación y el comprobante/albarán del envío.
Si es venta directa lleváis ambos, comprador y vendedor, la documentación de cada uno y se hace directamente en la IA de cualquiera de los dos.
Saludos.[/quote]
Cada sitio es un mundo...
En la mía primero vas a la IA y haces el trámite allí, precintan la caja y se la quedan y con la copia de la guía de circulación vas a Nacex y lo contratas...y listo!!! no hace falta ir dos veces al transporte...depende del sitio...[/quote]
En la mía el trámite también es así, comprueban, cierran, precinta, pesan y con el número de guía y peso te vas a Nacex. También entiendo que la agencia si es que ya ha tenido algún problema con los peajes, te pidan que primero pases y peses. Lo mejor, una llamada a la Intervención de cabecera y ellos te dirán como proceder.
Aunque el compañero que realizó la consulta ya lo solucionó, siempre está bien que queden escritas las diversas experiencias con el fin de despejar dudas a posibles consultante.
Saludos al foro.
